Black car 专car exit hyrbil: en framgångsrik bil

Varje gång finns det olika typer av konstiga uttal, och det finns inga undantag. I går var jag representant för mötet och kommunikationsdepartementets direktör, kommunikationsdepartementets direktör och andra mottagningsmedier kunde prata med mig om tidpunkten för mötet. I slutändan finns det tre "Jinju": "Jinju" svart bil, "Jinjian" privatbil och "Jinzi".

Vid en mediekonferens som hölls förra året, klagade en medlem av Geely Automobiles nationella politiska kommitté, Li Bookfu, över svårigheterna i Peking när det gäller export av skattebilar.

Kommunfullmäktiges representant, personen som yttrade sig, personen som yttrade sig.

[Har du en svart bil eller inte? ]

Inget ljus är Li Yufu, jag har också en vanlig svart bil, jag brukade bo nära vattenbron, jag lämnade platsen, jag förlorade en allmän bil, jag förlorade en skattebil, jag hade bara en svart bil och en liten bok. (Elektrisk trehjulsdrift), inte sitta eller inte göra någonting, sedan är man väldigt försiktig mellan varandra, bilen används inte i staden, ordet används inte och andra platser är inte medvetna om mitt hem.

Jag är en generalistperson, mycket mer än en medlem av transportministeriet. Tyvärr satt jag i en svart bil som satt på en vattenbro, men jag gillade det inte. En stor restaurang har ätit färdigt, och bekvämligheten av japaner som ropar ut skattebilen, och 4 timmar har gått, och svaret har besvarats. Det finns inga utgångar, inga utgångar, inga utgångar, inga utgångar, inga utgångar, inga utgångar, inga utgångar, inga utgångar, inga utgångar, inga utgångar, inga utgångar. När den svarta bilen stannar lämnar föraren bilen på undersidan av bilen. Denna plats ligger under kejsarens fot, en region 200 meter öster om den antika staden östra Kina.

Så, chefen för avdelningen, är den svarta bilen värd det? Finns det en svart bil utanför dörren? I olika regioner och vid olika tidpunkter finns det bara en skillnad mellan svarta bilar, utländska bilar och icke-skattebilar, vilket gör det enkelt att byta den icke-skattefria bilen.

Jag tittar på antalet bilar i drift i en grupp, och för närvarande finns det 1,35 miljoner fordon i drift över hela landet, vilket har sett en enorm tillväxt under de senaste 10 åren. Till exempel, från 2004 till 2014 i Peking, växte befolkningen med cirka 7-8 miljoner människor, och antalet privatägda bilar var 60 000. Samtidigt var antalet "svarta bilar" som fanns mycket litet och översteg 100 000. Det uppskattas att 1,5 miljoner människor kör i Peking varje dag, varav det bara finns 900 000 bilar, och framgångsfrekvensen är bara 60%.

Över hela landet finns det varje dag en total efterfrågan på 60 miljoner enheter, och 30 miljoner enheter av hyrbilar är vänster och höger. Det finns 350 000 beskattade bilbiljetter i hela landet, varav endast en del är värd 1 000 000, som har högst trafikvolym på 4 000 000 kvadratmeter varje gång och 26 000 000 efterfrågan på bilar varje år.

Låt oss ta en titt på antalet liknande branscher, min synpunkt är tydlig, och den svarta bilen är annorlunda. När du kör en skattebil kan du läsa förarens ord och uppmuntra honom att tala. När det gäller säkerhet, design etc. är det viktigt att ta hänsyn till chefernas behov, att undvika stöld av kollektivtrafik och att förhindra stöld av privatbilar.

Som ett resultat är den svarta bilen osäker, ledningssystemet är organiserat, personens namn är personens namn, personen är ansvarig för säkerheten, säkerhetsproblemet kan fastställas och problemet kan lösas. Som ett resultat leker regeringens leksak "Katt och gammal mus" i en rak linje, och den svarta bilen har problem. Den svarta bilen är svart, den svarta bilen är svart och ledningsavdelningen har ingen makt.

[Du kan hyra en svart bil istället för en svart bil.]

Läste klart den svarta bilen, jag kommer tillbaka för att se bilen.

Efter uppkomsten av nya saker i tillverkningen av bilar visade sig plötsligt säkerheten, stabiliteten etc. hos svarta bilar vara många problem. Framgångsrikt hanteringssystem för bilankomst, löste problemet med svart bilsäkerhet, och fullbordade också fyllningen av böndernas efterfrågan och det tomma utrymmet, och det hela är vackert.

Produktionschefer, statliga myndigheter är fullt kapabla att hantera fordon och efterfrågan på ökade resurser och personal ökar. Bildkomfort nummer ett bil, drop drop-bil har förmågan att ge högre prestanda bil, byta kontorstjänst, flak kan köpas från kunder, kontorsbil ger mer garanti.

Om du vill prata om det, vill du inte tvätta den svarta bilen? Nu är detta den viktigaste delen av problemet, som är reformens djupvattenområde. Den mest vetenskapliga rationaliteten är att mästaren känner till vägen, men det är en okänd väg. Därför, förutom att jag är lite otrygg och osäker, förstår jag att sanningen i saken är att jag inte har någon aning om vilka egenintressena är, och de gamla bönderna kommer inte att kunna slå det, och andra människor kommer inte att kunna göra det.

I Kina finns det många företag i staden, och begreppet "Special Rules" kallas "Special Rules". Lätt att läsa, köra bil på vägen, inte köra bil, jämföra det förra med det förra, ta bort de nödvändiga anteckningarna, årsdatum, utanför styrkan 、Introducera ett nytt fordon med speciella säkerhetskrav, mer frekvent spel, tydligare ansvar, mer specifikt ansvar, förmåga att göra ändringar, etc. Om det finns några problem i visningsområdet, om det finns några problem med att lösa problemet, kan regeringen lösa problemen, kan regeringen lösa problemet. problemet genom att lösa problemet. Som ett resultat är det osäkert för privatbilar att komma in i flaket, och det är möjligt att använda fler ytterligare alternativ.

Återigen, när denna bilflak introducerades, behövdes inte regeringsledningens huvudkontor spela den svarta bilen igen, och den "kattfångande gamla råttan" Spelet, tekniken som låter dig använda bilens flak, naturligt urval, det organiska systemet under vilket den svarta bilen bär och den grundläggande idén om säkerhetsreglering. Därför är det bekvämt att åka ut från Vietnam till Vietnam, säkert, privat bilägande tillåts gå ner ett steg, och grönt utgående japanskt miljöskydd kan uppnås varje steg. I verkligheten är talang genuin maximering av sociala förmåner, vilket betyder "ingen kontroll, ingen kontroll".

Som ett resultat av detta har det nuvarande varumärkeskontrollsystemet använts för att kontrollera bilar, och sedan dess har det klassats som "lagliga bilar" och "olagliga bilar". Frågan om olösta problem för människor att lämna, och hela branschens framtid är ett "stort avbrott" och ett "litet avbrott". Antalet bilar som har sålts i landet har inte överstigit 350 000 och det saknas en tiondel av antalet "svarta bilar" i landet. Varför? Är det användbart? Rutten har slutförts, policyn har slutförts, policyn har fastställts och rutten har slutförts.

Road, jag är här, jag springer inte, jag är inte orolig för vad jag ska säga, men jag är rädd att jag inte kommer att kunna göra det. Det råder dock ingen tvekan om det, reformen av denna plats har inte slutförts ännu, den har inte öppnats ännu, bilens historia måste flyttas framåt, sändebudet har inte reviderats i år, och revolutionen av Mei Tian och Meiji-festivalen har fullbordats av en viss persons liv.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.