Orsaken till felet på motorfordonet är normal.

Oljeporten är en av de viktigaste enheterna i en bils kontrollsystem och är nyckeln till motorfordonets funktion när det gäller efterfrågan på olja, hastighetsminskning och utbyte. Vad händer när en bil anländer till Songyuan-porten? Är det ett problem för Yuli?

Motorfordonsfel inträffar normalt

Det finns många orsaker till haverier i motorfordon, och de flesta är vanliga haverier, vilket beror på att föraren är i dåligt skick när han kör ett motorfordon. Driften är osäker, den automatiska hastighetsboxen kan bara upprätthålla normalitet, men det finns ingen juridisk garanti, och ägandetiden skiljer sig från normal normalitet.

När jag var där ändrade jag plötsligt lådans hastighet, plötsligt dök föraren plötsligt upp, och när jag såg hastighetsändringen förvandlades lådans hastighet till ett öga, och känslan av misslyckande var stark. När bilen är i ett kallt tillstånd är det också lätt att ställa in, på grund av det automatiska hastighetsboxbytet är det nödvändigt att kombinera hastighetsboxen med motorn, och när efterfrågan ändras är hastighetsboxens styrsystem anslutet till ECU-kommunikationen och ECU tas bort. Eftersom kombinationen av låghastighetsmotorbyten har bytts ut har fordonets säkerhet garanterats, och eftersom motorvarvtalskontrollen har reducerats har motorvarvtalskontrollen reducerats för att förhindra överhettning, och detta fel är också normalt.

Därför, om den automatiska hastighetslådan plötsligt misslyckas, är det i princip ett fel, så om felet inträffar regelbundet finns det ett problem, och det finns många orsaker. ，Problemet med det mekaniska styrsystemet, det hårda problemet med hastighetsboxen, sensorfelet orsakade stadstransportproblemet, den bästa situationen vid denna tidpunkt är att helt eliminera problemet.

Manuell bilfuruoljefel är orsaken till felet

Tidigare var det manuella läget för manuell drift med mobiltelefon lättast att uppnå när man kör på låg nivå.

Det finns en orsak, den första linjen stängs efter att oljeluckan har öppnats, motorn slutar fungera och oljan är skadad. Bilminnesreaktion är den främsta orsaken till misslyckande vid körning, vilket vi alltid säger.

Det andra skälet är att rörelsekraften är för stor, känslan av misslyckande är stark, den allmänna 1, 2 är den tydligaste, den 3:e är den högsta hastigheten, desto lägre hastigheten är okänd, den 4:e är den 5:e är den grundläggande känslan av frustration. Den här typen av fel har normala mekaniska egenskaper, vanligtvis har den gamla maskinen 1 eller 2 linjer, och om talloljedörren stängs samtidigt kan det undvikas.

För närvarande, när man använder ett flerhandsmotorfordon, är den elektriska strömbrytaren stängd. Därför stoppades driften av oljeporten, och modellen stängdes, och driften av oljeporten stoppades, och känslan av misslyckande kändes. Som ett resultat av bilens utseende är antalet frågor om fel på oljeventilen att bilen är i ett kallt tillstånd och att maskinen når normal driftstemperatur och återgår till det normala.

Det finns en liten handmanövrerad fordonskontrollmekanism ytterligare avancerad, och det finns en separat enhet på trampan, som ett resultat av att föraren inte separerar stiftet. När oljan slås på möter inte ECU trycket när motorn stängs av, så tändningsfallet är lågt och det maximala markfallet är lågt. Som ett resultat, när motorn är stängd, stängs motorn och motorn stängs, vilket sparar bränsle. Som ett resultat kan de olika typerna av bilar separeras, vilket leder till att problemmötet öppnas och ECU-testet vid oljeporten.

Öppnar bilens kontrollport

Oljeportens exakta utseende

När jag använder oljeporten använder jag mitt högra ben, och det högra benet går som ett stödpunkt. När du kliver på oljeporten kommer du att få slut på vikt. Under stegprocessen kan benen inte separeras från den öppna marken, och benen kan komma i kontakt med den gamla marken.

Observera att hyresvärden inte kan öppna skor, höga skor, platåskor etc. på grund av effekten av att köra bilen.

kontrollera oljetekniker

Innan bilen startar kan oljeporten inte nå den låga nivån, tiden tillåts för att stoppa oljegrinden, och efter det ökas kraften långsamt, bilens hastighet ökar och kommer efter bilen, hållkraftsnivån kan ändras och kraftnivån är liten.

Under färden av ett tåg ökar kraften i oljeporten när bilen färdas på vägen vid tidpunkten för efterfrågan. Vid den här tiden har den bästa hastigheten ökat, och hastigheten på den arroganta bilen har förändrats.

När bilen kräver en bil öppnar kravet på benen och handflatorna oljeporten, och effekten blir att foten är på stödpunkten, när bilen är på vägen är bilens hastighet låg.