Gnistor som blockerar bilen är orsaken till att de gula gnistorna blockerar bilen.

Gnistblockering är en viktig del av bilens normala tändningsrörelse, bränsleförbränning, ångolja och motorns förmåga att ge normal tändrörelse. Därför är fyrverkeriet väldigt viktigt, och om det blir någon skada eller byte blir det inga skador och underhållsperioden har gått ut och vi måste vara försiktiga med bytet. Är det någon förändring i fyrverkerierna?

Resultatet är att bilens gnistor inte byts ut.

kosta olja

Effekten av gnistocklusion är att blandningen av gaser i mitten av förbränningsluften ger mer kraft. Som ett resultat är skillnaden i gnistprestanda, antändningskapaciteten mycket svag, bränslebehovet vid den nådd punkt är omöjligt, bränslet släpps ut, avfallet går förlorat på vägen till röret, tändningscykeln orsakas av slöseri med energi och energin går förlorad.

Tredimensionellt stimulerande medel

Som ett resultat är fyrverkeriets prestanda mycket bra, det är alltid omöjligt att bränna ångolja, vårt ångoljeinmatnings- och avgassystem är helt 3-vägs stimulerande.

Skrapmaskinens mekanism

Om det inte finns några fyrverkerier kommer förbränningsblandningen att vara på en normal punkt, och motorn kommer lätt att börja fungera. När vi accelererar eller accelererar är den rörliga maskinens rörelse mycket tung, så den rörliga maskinens rörelse blir en stor förlust.

Orsaken till gnistblockering är gul.

Gnistblockering gul korrigering vanlig situation.

Efter en tid när bilen är full av gnistor blir utseendet på de nya gnistorna arrogant och arrogant. Vid den här tiden, när du kommer ner till stationen och observerar gnistorna, är ansiktets färg annorlunda, eftersom ansiktets färg är annorlunda, och driftsförhållandena är också olika.

När den rörliga maskinen används normalt, blockeras färgen på gnistan av färgen på järnknappen, och bilden som visas är gul.

Om fyrverkeriet blockeras kommer temperaturen i förbränningskammaren att stiga och om temperaturen i förbränningsrummet ökar är problemet att kylsystemet blir färdigt. Färgen på gnistorna är svart, och det är möjligt att skapa en blandning av olja och gas.

Gnistblockeringen är mycket oljig och fuktig, och efterfrågan observeras från början av de fyra huvudstäderna. Som ett resultat är det bara möjligt att det finns fukt i den förseglade kammaren. Som ett resultat är de fyra versalerna fuktiga, det är möjligt att maskinoljan flödar genom processen, det vardagliga namnet är värmemaskinolja, och det är också möjligt att himlen är tom.

Gnistblockeringen har rengjorts och bytts ut.

Om du tittar på det kommer gnistan att blockeras, och den direkta ersättningen av kopparlegeringen kommer att vara bra, och det kommer att vara bekvämt. Elstål, järn och metall mm kan tvättas och torkas igen, bytas och betalas, mellanrummet kan justeras och det går att tvätta och använda direkt.

Känner du att det är några problem med bilens rörelser, onormal oljeförbrukning, svart rök etc? Tittar man på botten så passar den inte till många svarta färger, men om den tappas bort går det att rengöra den och återanvända den.

Rengöringsmetod för gnistocklusion:

Glaskoppen fylldes med gnistor och den vita saken tillsattes och gnistorna blockerades. Efter ca 2-5 minuters skumning kom papperet ut, och sedan skrevs den hårda fläcken ut och papperet trycktes. Efter tvätt, skrubbning och torkning släpptes den i ca 1 timme, helt nedsänkt i vatten och i princip klar för användning.