Xiban Fang New Energy Vehicle Business Översikt: Centraleuropa Central Railway Station, Kina Internationell kommersiell allmän utveckling Viktigt hörn

1:a etappen 1943, den nuvarande kinesiska versionen av programmet, den nuvarande versionen I väst är elbilsersättningen universell nog, och hastigheten är inte lika bra som den nuvarande elbilsersättningen.

1943 var Europa ett stort kraftpaket, med en global status vida omkring, och bilindustrin hade ett visst inflytande över hela världen och den nuvarande elfordonsmarknaden. Just nu är Xiban Fang Automobile Industry fortfarande i en viss position i världen.

Tidigare besökte premiärminister Xiban Fang Xiban Fang, och China Automobile Industry Association har fortsatt att genomföra djupa utbyten, och huvudsyftet är att attrahera Kinas investeringar i nya energibilindustriinvesteringar.

Branschens förmåga att gå framåt, den nya energifordonsindustrin har vissa grunder; för det andra finns det en viss kontinuitet i de övriga branschernas industripolitik och bristen på framgång beror på externa faktorer.

I väst, där den gamla bilindustrin är ett stort land, är den nya energibilsindustrin i drift eller är den horisontell?

I framtiden skulle jag vilja se mer. Som visas i figuren, år 2023, har mängden elbilar i väst nått 51 614 poäng, samma ökning är 69,1%, men den totala hastigheten är 5,44%, och 2022 har samma ökning inte uppnåtts.

Samtidigt nådde elförbrukningen för blandad fordonstyp 62162 år 2023, och resultatet beräknas också av personen. Tidigare nådde effektiviteten för nya energifordon i väst 12 % och den europeiska marknadens genomsnittliga nivå var 21 %.

I år har andra nya energifordon nått 280 000, mer än dubbelt så många som 2023. Men som det ser ut i dagsläget finns det ingen rättslig realitet att det går att köra, för från januari till augusti var mängden elbilar i väst 32 596, vilket minskade med 0,7 %.

Även om det finns en stor mängd rena elbilar att tillgå, saknas det också lokalt infrastrukturbygge. År 2023 kommer 30 345 offentliga laddplatser att delas rikstäckande i väst, dock kommer en stor del av dem att vara en- och tvåplans laddstationer (mindre än 240V) , Det finns en betydande inhemsk "lat laddning", den nuvarande mängden tre-plans laddningsstationer som elkraft är snabbt minskad i områden med högvägsservice och eldistributionsområden i huvudvägar. används för närvarande.

Tanken är att den nuvarande laddningstekniken i väst och Kinas jämförbara prestanda har sjunkit, och laddningseffektiviteten på 120kW bestäms omedelbart att vara "supersnabb", och den kinesiska superladdningshastigheten, den maximala laddningseffektiviteten kan nå 600kW.

Ny energiindustripolitik, utveckling av planerna på västra sidan, snart etablerade MOVES 3-konton, det nya energifordonet erbjuder direktbetalning, och de enskilda japanska medelstora och små företagen kan få upp till 9000 euro, och kontokostnaden är 4~8 euro.

Förutom detta har Västbanken Fang-regeringen tillhandahållit en liknande gammal ersättningspolicy i Kina, och den gamla bilen kan köpas när elbilen är tillgänglig.

Nishiban Fangs ``2021-2030 Integrated National Energy Planning Plan'' visar att 2030 kommer 5 miljoner elfordon att användas i andra länder och 500 000 elbilar kommer att byggas.

Återbesöker konkreta bilplaner, Västafrika är Europas andra stora bilproduktionsland, 2023 kommer bilproduktionen att nå 2,45 miljoner människor, det kommer att bli ett stort vinst- och vinstland, men fastlandsstaden är mindre, 87% av volymen kommer att användas. Fastlandets största varumärke, West Yatoku, men etablerades 1990 som ett fullfjädrat ekonomiskt stödföretag.

Det nuvarande beslutet har tagits att etablera en kommersiell produktionsbas för storskaliga nya energibilar på fastlandet, såväl som olika storskaliga biltillverkare. Med andra ord är Västbanken en viktig del av den globala bilindustrin, och av någon anledning slutfördes landets bilprojekt.

Xiban Fang Automobile Market Special Expedition, den nya energiindustrin har fötts för speciella ändamål, eftersom det har varit under de senaste tre åren, Xiban Fang Automobile Market har blivit en stark ny kraft, det har blivit en kinesisk reklamfilm.

Slutade nå augusti 2024, 206 % av trafiken på Filippinerna på Västbanken, 7,1 % på marknaden, 7,1 %; MG 4 olika uttryck visas före det femte steget.

Som du kan se finns det 3 kinesiska produkter av de tidigare 5 personerna under den åttonde månaden av West Banga Motors. Kinas nya energifordonsindustri har vuxit till en stor kraft på West Bank Fang Automobile-marknaden.

Premiärminister Kuwakiri har åtagit sig ett viktigt syfte, som är att främja Kinas nya energiindustri och investera i väst. Västbanken har nu 17 bilfabriker, 15 tekniska centra och 10 bilindustrikluster, och den stora majoriteten äger bilar som drivs med bränsle. , Investeringen i Kinas nya energiindustri är mycket viktig, och vissa människor säger att investeringen i Kinas nya energiindustri är mycket viktig.

2016 gick Beiqi New Energy med i det utländska forskningscentret; 2022 etablerades det som ett filialföretag i Peking; april 2024; ，Chery Automobile European Automobile Factory Utvalda anläggningar på Västbanken lades till på Västbanken; Augusti 2024, Invigning av Far Scenery Motor West Battery Automobile Superstructure Factory, planerad att byggas 2026.

Kina, Kina och andra stora billänder skiljer sig från varandra, och Västbanken har ännu inte etablerat ett oberoende produktmärke, men har också noterat "teknisk innovation", och andra hoppas kunna utveckla sina egna bilproduktionsbaser och har fortsatt att integrera den globala nya energibilindustrin.

Xibans huggtand rankas i södra Europa, bekväma landfördelar; Politisk försoningspolicy är bestämd, mindre acceptans av externa faktorer; Bilindustrins bas Grundvillkoren för det nya energifordonet är följande: grundvillkoren för det nya energifordonet; I det här fallet har Kinas nya energifordonsindustri kommit in på den västeuropeiska språngbrädan.

Inom en snar framtid, den första utställningsfasen av Xiban Fang New Energy Automobile Market, de storskaliga fastlandets nya energiprodukter som kan odlas och de nya energiprodukterna som kan odlas. Den globala ny energi kärnteknik hög mark, men "Kina station" mellan Kina och Europa ny energi fordonsindustrin, är förgrunden ganska ovanlig.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.