Det som hände var att antalet biljetter kollapsade, LS Junes antal biljetter sprack 500 och Tomomi dog till slut?

En bil, branden exploderade utan några människor, efterfrågan under lång tid? Tomomi LS6 svar: Ett halvår.

Den här bilen släpptes ut på marknaden i oktober förra året och i december nådde den slutet av 9878 och klarade den nationella nya energicertifieringen. Efter införandet av 2024 kommer dock mängden elektricitet att reduceras till klippans botten, och i maj 483 kommer botten att förstärkas ytterligare.

Efter ett halvår, blev du plötsligt våldsam?

Det finns ingen förlust, det finns ingen skada, det finns ingen ljusstyrka, det finns ingen framgång. På toppen av månaden, för 9878 månader sedan, bekräftade jag att min LS6 är tillgänglig för partiell användning, och kommer den frittfallande versionen av frittfallsversionen att släppas 2024?

Är det för att priset är så högt? Det är inte sant, Tomomis LS6 officiella vägledande pris är 22,99-2919 000 yuan, och det finns mer än 10 000 meriter i det nuvarande bristområdet. Produkten är en medelstor stor SUV, och efter ett halvår som sändebud är den fortfarande mycket kapabel.

Är det på grund av dålig produktprestanda? Det är inte likt, men kvaliteten på produkten är verkligen perfekt, och det är omöjligt att nå den högsta toppen av förra årets låt.

Tomomi LS6 har ett non-stop utseende, stöder höghastighetsförhöjd NOA i 20 städer över hela landet, har en maximal systemeffektivitet på 579kW, har en maximal seglingsräckvidd på 760km, stöder 800V höghastighetsladdning samtidigt och kan omedelbart ökas till 500km efter laddning på 15 minuter.

Det senaste halvåret har konkurrensen på Kinas nya energimarknad varit hård, prestandan har legat före kurvan i början och efter ett halvår har nedgången korrigerats. Bilmodellen kollapsade plötsligt inom en snar framtid.

Nana, Tomomis LS6-problem, är det slutliga resultatet?

Inom en snar framtid kommer det att finnas en viss mängd el för nya energifordon, och i viss mån kommer det att vara möjligt för människor att "tillverka" det, och det kommer att bli en kortvarig ökning av elen, och marknaden kommer att ta emot ett visst antal representativa bilar. När en ny bil är en bristvara och finns på marknaden används olika stadstransportmedel för att köpa och sälja den, och syftet är att representera den explosiva mängden produktion på kort tid.

Tomoki LS6 har mer eller mindre små poäng, detta är min avsikt, den här bilen lanserades i oktober förra året, och samtidigt som den lanserades blev det en stor vinst, totalt 12 000 yuan. 2 000 yuan fast avgift, 5 000 yuan biluthyrningsavgift, etc., efterfrågan på transport är begränsad till 2023, och du kan njuta av fördelarna.

Samtidigt såldes ägaren till den gamla bilen och ägaren till den gamla bilen fick en ära på 10 000 yuan. Från och med nu är antalet bilar på tåget lika högt som det nuvarande antalet, och antalet förbindelser mellan de två företagen är som följer. Visdom kräver bara en stor mängd investeringar, byggandet av en röd bil, potentialen för ett stort antal människor och den höga kostnaden för att återinträda i verksamheten och den höga produktionsvolymen inom en kort tidsperiod.

Så här spelar du och hur du bygger en ny bil. För tillfället, medan man pratar om ett visst ris, är det också sättet att spela, förmågan att spela musik har varit i en hög position under lång tid, och det är nödvändigt att titta på personens talang och kunskap.

Sedan, efter att den första vågen av nya bilar levererats, krävde Tomomi LS6 att "ord och handling stämmer överens", och det var också ett horisontellt tecken på att bilen användes i praktiska syften, så det gick bara att ha en långsiktig syn på talangförvärv.

Men i januari i år uppstod ett problem med bilsystemet som orsakade en explosion, och i maj en olycka som var grundbulten i motorfordonsolyckan, som orsakade upprepade skador på fordonet.

I själva verket är detta ett trivialt problem. Tomomi Det är en dödlig skada på ens liv och resor.

Beroende på kvaliteten på frågan, hur många föremål kommer du att få i staden? En ny version av den nya versionen av Nenjo Express, men det fanns några mindre problem med den tidigare versionen. Men efter att ha gått in i 2024 uppstod omständigheterna kring de blågula okonventionella omständigheterna i den ljusa framtiden.

``Seing light death'' på grund av mängden musik är förarens kroppsorientering säker.

Faktum är att det är en stor SUV som går på elkraft, och som är väldigt populär. Verkligheten är att den universella existensen för olika typer av bilar inte förändras, och verkligheten är att det är omöjligt att förändra. För närvarande på marknaden finns det över 40 år av stora stadsjeepar som genererar elkraft, men det finns ingen kapacitet tillgänglig under lång tid, och det finns mer än 3000 elfordon per månad.

Tomoki LS6 helserie el, motsvarande självtillsatt en Buff--en viss standard av människor, men de flesta människor använder det är att föredra att välja det första valet, och den avancerade versionen av navigeringsfokus eller den blandade biltypen. M7:s värld, det ideala systemet, M9:s värld, etc. En bilformad brandbomb, stadens gemensamma orsak: maskinens död och flygningen.

Förutom detta kan köpbeloppet vara lägre än så, och effekten av att ta emot produkten kommer att påverkas. Tomoki är den enda brickan, vägen ut är meningslös, men vägen är den bästa.

Om du lägger upp en present, vad är det första du tänker på? Det finns inget kapital, det finns inget kapital, det finns en speciell styrka i utformningen av befintliga produkter, och det finns en "sediment"-nivå vid horisonten.

I riktning mot nyckeln till sången var Tomoyas namn arrogant. Tomomi Nemotos teori i regeringsstil, sluta nå botten 2023, antalet portar i landet är cirka 270 hus, och den nya kraften kommer, idealiskt sett är mängden små portar i Tokyo cirka 500 hus.

Direktkontakt med kunden i slutet av leveransen, leveransförmåga för kundens räkning, kundförmåga och servicenivå efter köpet. Efter Tomomis vistelse inom vägbyggnadsområdet lade han och Chonghei ett antal förslag, och det oundvikliga inflytandet från underredet mottogs också.

Men efter lanseringen av Tomomi LS6 uppstod ett problem med vikten, men vikten minskade, och detta var resultatet av kombinationen av flera ofördelaktiga faktorer.

Detta är också en väckarklocka: den nya energimarknaden är i stor turbulens, en viss mängd utrustning är superstark, och det finns några företag med mycket stark kapacitet, och ett kortsiktigt produktionsbolag är "falskt välstånd", vilket inte är fallet. Om det inte finns något akut behov kommer det att ta en viss tid innan jag köper en bil, och jag kommer inte att kunna göra det själv.

对智s egna produkter har anlänt och efterfrågan har anpassats helt och självutställningsstrategin har tagits bort. Bilden reste österut och västerut, den var 700 km, det praktiska avståndet var 750 km, avståndet var litet, den sista staden var densamma, och detta var den ursprungliga. Även om det kan bli några förluster finns det bara en liten del av självkompetens, men talangen i öst och väst är kortsiktig och det nya energiproduktvarumärket har ett genuint fotfäste på marknaden.

Dessutom, om du inte köper dina egna produkter, behöver du inte vara uppmärksam på ditt eget moderföretag SAIC Group. Ett par småsaker utan juridisk garanti för överlevnad, inget behov av lyx, inget behov av lyx, inget behov av en liten blomsterby och konceptet med en munk med två ögon. Vi erbjuder en liten mängd konsumentefterfrågan i öst och väst, vilket är den vanligaste situationen.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.