Finns det någon jämförelse?

Den har en representativ biltyp i varje sektor, under olika dynastier, och i många maritima serier.

Dynastins inflytande på dynastin har ökat dess styrka ännu mer, och efterfrågan på den marina industrin har ökat avsevärt. Den 10 maj, den officiella lanseringen av den marina flaggan 07 EV, den officiella lanseringen av den nya bilen, och introduktionen av en liten förändring?

Kaigo 07 EV är det en bil?

Kaigo 07 EV kroppsvikt BUFF:

För det första är det en marinbil "Haigu" IP-biltyp;

För det andra är det en helt ny e-plattform 3.0 Evo-bil under Biyadis fana.

Sea Dragon 07 EV grundläggande design, tidigare Ocean X konceptbil design, och hög nivå av förståelse. Oväntad historia, efter det, SUV-bilstypen under havets flagga, formspråket för stadsmiljön.

Kaigo 07 EV billängd är 4830 mm, bilavståndet är 2930 mm, och det finns en viss nivå av jämförelse mellan samma typer av bilar som Yokoi G6 och Special Model Y. Samtidigt, när bilen används, har den flytande bilen en relativt hög prestanda, och bilen har en relativt hög prestanda och en årsförbrukning.

Bilen har samma standardstil, den övre delen har en liten flödesbräda, den nedre delen har en svart färgspridare, en framträdande rörelse i ett stycke, tiden är annorlunda och proportionerna av oceanbilsmodellen kombineras med rotationen av oceanbilstypen och den dynamiska positioneringen.

I riktning mot interiören är Haigu 07 EV ljuspunkter inte många, riktningen för familjeceremonin används, locket kan vändas från mitten till mitten, beräkningen är inte beräknad, men jämförelsen är resistent.

Är det sant?

应该这么说，海狮07 EV-systemet är ganska kraftfullt när det gäller luftutrymme, men de viktigaste delarna av bilen saknas fortfarande, och eftersom det nuvarande dynamiska systemet har varit helt nytt har det blivit ett helt nytt batteri, och kärntekniken i det nya batteriet har satts ihop.

Haigu 07 EV samdriven 4 bil typ, separat enkel elektrisk maskin och dubbel elektrisk maskin dubbel upplaga, enkel elektrisk utgåva maximal effektivitet 170kW och 230kW två typer, lansering belopp Separat distans: 550 km, totalt: 610 km; Dubbel elektrisk version utrustad med elektrisk fyrhjulsdrift, prestanda uppnådd: 390kW, marschsträcka: 550 km, 100 km accelerationstid: 4,4 sekunder.

Den visar den nuvarande modellens dynamiska prestanda, har samma fördelar som den andra bilmodellen och har fördelen av att stödja den nya e-plattformen 3.0 Evo-teknik.

e flatbed 3.0 Evo är den senaste utgåvan av 3.0, den globala ledarens globala ledares genombrott Ljuseldade SiC effektivitetssimulering, mekaniska och dynamiska system komplett kombinerad ingenjörseffektivitet nådde den högsta på 92%, på grund av denna talang är det en transcendent konkurrenskraftig spelares verkliga framgång.

Det finns dock ingen segling, e flatbed 3.0 Evo har nu kommit med snabbare laddningshastighet, nya bilar stödjer 800V snabbare laddning, och samtidigt har världens ledande intelligenta laddteknikgrupp integrerats. På alla offentliga likströmsladdningsstationer under plattformen är den faktiska laddningseffektiviteten upp till 180kW, och laddningstiden är så låg som 25 minuter från 10 % till 80 %.

Hur ser intelligensen ut?

Förutom kraftsystemet är den intelligenta nivån också kärnan i konkurrenskraften hos en ren elbil. Tidigare var den känd som den "intelligenta nedre halvan av bilen" i Filippinerna, men nu är den officiella introduktionen av den "intellektualiserade nedre halvan".

Mot Zaichien Zakan, Haigu 07 EV ombordstigningsförhållande DiLink 100-serien, är samtidigt det mycket humaniserade språkalternativet tillgängligt.

I riktning mot intelligens och kraft, sjöborre 07 EV körförhållande, gudarnas ögon, hög intelligens, körhjälpssystem, huvudsaklig rörlig bil, bilvägavvikelsepolis, trötthetskörning, uppvaknande, vältande bilsida körpolis, korslinjestöd, stödsystem för bilvägunderhåll统、Hålla bilens trafikstöd på vägen, etc. automatisk körning på motorvägen.

På detta sätt skiljer sig systemets struktur, den intelligenta implementeringen inte från den ursprungliga, utvecklingen av en annan typ av utveckling, produktionen av en bil av IP-typ, förberedelsen av 07 EV är helt tillräcklig.

Upprepad utveckling?

Filippinernas president var för ett år sedan, och det fanns inga fasta positioner på marknaden.

Där beslutet fattas, fattas det faktiska beslutet baserat på förmågans särdrag, och antalet kärnteknologier eller personal är något annorlunda.

Sea Dragon 07 EV har ett aldrig tidigare skådat utseende vad gäller dynamisk prestanda, intelligens, intern layout etc. Samtidigt har den stöd av e-Platform 3.0 Evo, och har en jämförelsevis hög standard.

Men i verkligheten är priset på Haigu 07 EV 189 800-239 800 yuan.

Just det här fallet, samma typ som den andra modellen Y, Samtidigt har vi en jämförelsestyrka när det gäller tekniskt arrangemang, och vi har en enorm konkurrenskraft när det gäller konkurrensstyrkan.

Det enklaste exemplet, leverans av Kaigo 07 EV för 2024 550 fyrhjulsdriven version kostade 239 800 yuan, men bilen har en effekteffektivitet på 390 kW, dubbel el och el. Det är ett fyrhjuligt racerbilssystem, som kan köra på höghastighetsvägar, stödja 800V hög hastighet, tävla i tävlingen och kunna röra sig utanför bergskedjan.

Vem är ledaren?

Rena elektriska medelstora stadsjeepar finns på en relativt unik marknad och har använts i över 30 år, med olika klassificeringar.

Haiku 07 EV är dock en tävling på samma nivå, det är oräkneligt, specialmodell Y-version kom till 249 900 yuan, originalversionen var över 290 000 yuan och priset var 290 000 yuan.

Förutom detta har Shenzhen S7, Xiaoyeon G6 också en viss konkurrenskraft, hela Shenzhen S7-serien äger bara den elektriska maskinen, prestandaprestandan är generell;

仅此一项、Funktionell prestandaförbättring 07 EV:s framgång、Ekvivalent lägre prestandaförbättring、Platsförbättring、Omjusteringsförhållande、Fantastiskt produktnamn som kallar sig、Efter den officiella lanseringen av den nya bilen、Sequel Model Y kommer med en liten mängd kraft och har samtidigt en annan typ av överlevnadsutrymme.

Faktum är att den mest kraftfulla "medelstora elektriska SUV-armén" på marknaden är sann, jämfört med originalet, borttaget från marknaden. Därefter valde konsumenten om den elektriska medelstora SUV:n, som inte färdigställdes tidigare.

År 2024 är antalet tittare i Filippinerna 3,6 miljoner människor till vänster och höger, gruppen har tätt främjat olika typer av bilar, företagets prestanda har ökat till 07 EV, mötet är ditt val?

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.