Kärnan del tre gigantiska huvuden in i stationen, bilar, bilar och andra kinesiska kommersiella centra, och ankomsten av den sista stora idén.

Takatong, engelsk specialutbildning och engelska utveckling, de tre stora huvudlinjen kärnföretagen är i position som generalerna, och konkurrensvärlden har expanderat och blivit autonom.

Core piece jättehuvud autonom raketangrepp

I början av denna månad deklarerade Gao Tong 46 yen (ungefär 300 yen) i försäljning och köp av bilteknik för Veoneer. Efteråt bekräftade Veoneerområdet stämman och gymnasieutställningen invigdes. För inte så länge sedan dök Veoneer upp med stort intresse, och den 38:e upplagan av artikeln skickades in.

Veoneers multitekniska teknologi, högkvalitativa elektroniska assistentsystem (ADAS), är mer arrogant än andra. Veoneers fyra generationers 3D-visningssystem har följande funktioner: att förstå strukturens djup, att faktiskt utforska vägytan, att utforska vägen, att utforska vägen, att utforska omgivningen, att se fordonet etc. Det är också sant att tekniken är hög, beslutet har tagits och konkurrensstrategin är mer robust.

Sedan Takadoris arbete inom mobilkommunikationsområdet har han arbetat inom kommunikationsområdet, men han har också arbetat inom andra områden. Sedan etableringen 2002 planeras inrättandet av bilindustrin i Gaotong, vars antal är den ideala bilen, Xiaobai Automobile, Guango Automobile och andra flerfamiljsbilar, och planen för demontering av bilarna har ändrats för att störta den globala superbilen.

År 2020 är Gaotong Automobiles verksamhet endast begränsad till 3 %. Under rådande omständigheter står bilindustrin i Gaotong inför en akut efterfrågan. I det här fallet lades Takatoshis val till den självkörande bilen.

Elkraften är dock huvudkraften inom ett område, och det har gått fem år sedan jag började köra.

Under 2016 tog det brittiska specialförsäljningsföretaget Yogitech, OTA-teknikföretaget, OTA-teknikföretaget, Itseez japanska Movidus, kontroll över högvolymsteknologi för hårdfodral.

2017 köptes 153 yen (cirka 1056 yen) och färgserien Automobile Technology Company Mobileye köptes.

Mobileye grundades 1999, och dess främsta kraft var att tillhandahålla omfattande forskning om fordonsredovisningssystem. Efter att köpplanen slutförts bildades Storbritanniens autonoma drivkraft och Tyskland blev en unik konkurrenskraftig kraft.

Aihi Takatoshi japanska och engelska specialutgåvan, engelska etablerades i området för autonoma motorfordon och har nu ett mer moget liv. var också en stark AI-beräkningskraft i tungan.

Det är det enda vi kan erbjuda för tillfället, och det är den enda strukturen som kan användas i slutet av en japansk bil.

I april i år marknadsfördes det helt nya autonoma fordonet SoC Atlan, och antalet beräkningskrafter nådde 1000TOPS, och nu har majoriteten av L4 autonoma fordonsjusteringseffekt nått 1000TOPS. I juni köpte jag också DeppMap och lade till kartforskningsförmåga med hög precision.

Takatong, engelsk specialträning och engelska kunskaper har djupet av tekniska färdigheter utan mänsklig förmåga, och det ställs också mycket höga krav på kör- och räkneförmåga, så det går att möta det lilla företaget i första hand.

Samtidigt fanns det ingen rörelse i världen, utan det fanns bara en kärna och inget avstånd. Som ett resultat, beräkningsmetoden för omöjlighetsbildningen + den fullständiga bildningen av kärnstycket, och den ytterligare ökningen av antalet bilar.

På grund av detta har ett stort antal människor slutfört sitt arbete, och de har kunnat komma in på universitetet mycket snabbt och har utvecklat sin egen oberoende teknik och har slutfört sina tidigare tjänster. Men om du väljer att köpa en höghastighetsbiljett kan du använda dina egna tekniska färdigheter, och du kan förvänta dig att se framtiden.

Faktum är att dessa tre stora aktörer har ett stort huvud, och de har skapat en enorm värld av spetskompetens inom området för autonoma motorfordon.

För närvarande är det en mycket liten skillnad i hastigheten för automatisk körning, och när det kommer till elektronisk förbrukning, när 7nm till 5nm-processen har slutförts, har 28nm-processen blivit mainstream i bilindustrin.

Säkerheten för det automatiska körsystemet är dock hög, och kraven på beräkningskraften och förbrukningen av kärnan finns också, och det senaste systemet börjar också introduceras inom området autonom körning. Vid denna tidpunkt har företaget förmågan att självslipa kärnan och har förmågan att självslipa kärnan.

Om du kör bil medan du kör kan du inte se den på ett tag.

Om du är medlem i branschen och har ett Veoneer-köp, vänligen kom vid tidpunkten: "Om du har ADAS för avancerad användning kommer du att ha tillräckligt med möjligheter att öppna upp, som ett resultat kommer du att sakna en kärna, och du kommer att ha en mogen kundbas." ``Det här är dock en liten kärna med ett stort kapital och en komplett uppsättning installationer: 15 000 personer i Storbritannien har totalt 150 000 personer, och de har en annan version av samma produkt i Pingtai japanska utvecklargemenskap. Kärnföretagen använder sin egen kommunikation, förmågan att läsa informationen, kärndelen och beräkningen av artificiell intelligens ger samma effekt.

Denna lilla internationella kärna har en enorm förmåga att ta kontroll över den autonoma drivkraften i det internationella området. ， Och på grundval av detta är det resultatet av utvecklingen av det ursprungliga fasthållningssystemet och framgången för den automatiska körbranschen.

Under de senaste åren har den inhemska bilindustrin i allmänhet dykt upp efter vårregnen, och nu har ett stort antal utländska företag kommit in i landet, och andra tvivlar på vad de ska göra.

Kommersiell plats för inhemska bilar och motorfordon "Topp"

För närvarande har L2-klassens självkörande bil på hemmamarknaden nått 3% vänster och höger 2018 och har nått 18% under den första säsongen i år. Under denna period introducerades den inhemska marknaden i ett stort företag, som täckte ett brett spektrum av områden, inklusive ett omfattande utbud av ny teknik för att attackera autonoma fordon, såväl som en mängd omnipotenta vetenskaps- och teknikjättar.

2015 fastställdes kärnaffärsplanen för AI, men det kommer att ta oöverskådlig tid att fastställa, men andra mål är långtgående.

I juli i år lanserades horisontlinjen, den senaste utforskningen av 5-seriens kärndel, världens AI-beräkningskraft nådde högsta möjliga 128 TOPS, den inhemska kärndelen utsågs till toppen av listan, och detta var också det första kapitlet i världen som integrerade autonom körning, automatisk intelligens för centrala kalkyler och integrerad inriktning av hela scenen. Efter att ha slutfört den 5:e expeditionen färdigställdes horisontlinjen och blev det enda företaget i branschen som kan ge heltäckande täckning av L2 till L4 allround siktkontroll.

Företagets horisontella filosofi har dock uppmärksammats. Naturligtvis är den universella driften av bilar och bilar "äppelbärsvägen", och självförbättring av självkörande bilar är en fråga om självförbättring. Visionen om horisontell omstrukturering är dock "en ekonomisk väg", VD-utnämningen visas, den horisontella linjen uppfylls inte, kvantiteten är hård, förbindelsen är stängd och planen stängd, och idén om ``all tillverkningsvinst och andra'' kommer från den intelligenta bilindustrin.

Detta koncept bygger på tanken att fordonsdriftsystemet kan användas tillsammans med OS, med en öppen struktur för bygget, och ägandet och industriellt samarbete kan genomföras tillsammans med byggandet av staden.

Inom bilindustrin, i bilindustrin och i tredjepartsindustrin finns också ett samarbete mellan SAIC och SAIC, vilket är ett oväntat "andas"-utbyte. Men om du vill vidga dina horisonter och vidga dina horisonter kommer du att kunna stödja din verksamhet och attrahera fler människor.

2019 etablerades Huadongs avdelning för fordonsutveckling, och under det senaste året etablerades Huadongs intelligenta bilutvecklingsplaneringsavdelning. Forskaren Intelligent Automobile Complete Solution Solution, och kärnan i det är "ADS high-speed automatic vehicle complete solution solution plan".

Hela planen för Huayu inkluderar risvågs-åskbultar, Huayu självstudier 96 linjer medellånga långdistans intensiva lätta åskbultar och andra kärndelar, och huvudporten för varje ordinarie super-central superaritmetisk ADCSC, minsta startarithmetisk förmåga 400TOPS, förmåga att nå 800TOPS på hög nivå.

När det gäller det befintliga ADS-systemet, ADS-systemets förmåga att gå igenom maskinens självinlärning, ackumulering av miljöinformation, förbättring av miljön och förbättring av miljön allt eftersom miljön fortskrider. Samtidigt var det möjligt att samla fler böcker, bygga ett stort antal byggnader och bygga ett stort antal kvalificerade företag i staden.

Alla alternativ tas bort, MDC-lösningslösningen rekommenderas, och den integrerade värd-CPU-kärnan, AI-kärnan, ISP-kärnan, SSD-kontrollkärnan, har hög effektivitet, hög prestanda, hög säkerhet, låg tidsförbrukning och andra funktioner. Dessutom är MDC-utrustningen utrustad med följande egenskaper, standardisering, öppningsverktyg, grundläggande funktioner, såsom snabböppning, trimning och autonoma körfunktioner.

De mest populära MDC-produkterna är MDC210, MDC300, MDC610 och MDC810, och den mest kraftfulla bland dem är MDC810, som har nått 400TOPS.

Framför dig kommer du att kunna gå ombord på ADS kompletta lösningsplan för Beiqi Fox HI-versionen av bilmodellen. Komplett officiell låt, den officiella MDC är också i djupet av Q7.

Bortsett från horisonten har landet ett stort antal inhemska restauranger, och den nuvarande statusen för bilindustrin är: Det första företaget har genomfört ett framgångsrikt försök framför fabriken och har tre autopilotkärndelar med hög beräkningskraft, inklusive "Hushan No. 2 A1000". Pros INT8 matteeffekt nådde 106 TOPS, INT4 matteeffekt nådde 196 TOPS, typisk strömförbrukning 25W, möjligt att uppfylla ISO 26262 ASIL D klass funktionssäkerhetskrav.

Förra året nominerades Rei Shunya till titeln för den självkörande tävlingens kärna 01, och denna titel är också den inhemska titeln och är ett helt autonomt och kunnigt självkörande race-kärnstycke. Ling core 01s mekaniska prestanda närmar sig marknadens mest avancerade Mobileye-kärnstycke, förbättrar den mekaniska utvecklingen, förbättrar den befintliga stödjande allmänna driften och har även specifik AI-drift, sänker verktygsslitageförhållandet och förbättrar säkerheten ytterligare.

Men efter den snabba utvecklingen under de senaste åren har staden genomfört olika utmärkande åtgärder. Det tillkännagavs också att den nya energibilsindustrin skulle bli ett lovande genombrott för kinesiska företag och utländska företags tekniska utveckling.

Naturligtvis är det en tid för gratulationer och seger, även om det är långt borta. Under det ovan nämnda projektet har den nuvarande ADS-planen gått förlorad, och den andra familjens gemensamma bilprojekt, horisontlinjen, svart och vitt, och den flerdimensionella kärnan i nollområdet, har också gått förlorad, och framtiden har varit i drift, och utmaningen har bestämts.

Vem har överträffat förmågan?

För närvarande är vi det mest framgångsrika företaget inom fordonsområdet, och vi är nu ett verkligt heltäckande företag för självforskning. Dessutom är det också en viktig del av köpet. Specialerbjudande gjordes 2020 och företaget gick med i företaget på 10 år.

Speciell bildesign, FSD futuristiskt förvärv generalmöte superbil.

Detta är ett speciellt exempel på FSD i den nuvarande affärsmodellen och framtida expansionsutrymme. Det går att välja endimensionellt köp eller att lägga till nya funktioner då och då och samtidigt går det även att använda OTA-metoden.

Det råder ingen tvekan om att det kommer att finnas betydande skulder efter den speciella framgången.

Enligt Frost & Sullivan, ett globalt marknadsundersökningsföretag, förväntas bilsektorns digitala transformationsmarknad år 2025 uppgå till 19 000 euro.

Plötsligt är det här en stor historia som aldrig kommer att hända i huvudstaden. Efter att ha slutfört konstruktionen av huvuddelen av huvudkroppen är det möjligt att fortsätta med tävlingen på lägre nivå.

När bilen planerades var valet positivt och bilden speciell. Men i det här landet är tekniska krav höga, funktionella och praktiska företag är mycket höga, men det är bra att ha brittisk talang och brittisk specialutbildning. , Hua, horisont linje, etc., många val, 已经摆 framför bilen plan, mer samarbete är nödvändigt.

Tanken på att differentiera idén om bilplanering är inte olika, tanken på att differentiera från en sida är annorlunda från den andra, tanken på att inte förändras, det är också svårt att gissa, huvudmelodin i den tredje partens samarbete med bilföretaget.

Dessutom, efter det, under den självkörande biltävlingen, minskade varje familjs relativa beräkningsförmåga, och vem som hade den verkliga förmågan att finansiera bilen, och talangen var verkligen uppnådd.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.