Vad är grunden för vårt lands bilindustri när det kommer till transcendentala funktioner och operativsystem?

Sedan en lång tid tillbaka har vårt lands vetenskapliga och tekniska industri varit i positionen av en direkt konsument, men med ankomsten av intelligenta bilar är det möjligt för vårt land att ta sig bortom gränserna för bilar.

Det viktigaste sättet att köra en intelligent bil är att fastställa produktens kvalitet. Den senare bestäms av den föregående, och den förra skiljer sig från den andra.

Efter detta, efter utvecklingen av smarta bilar, introducerades den nya kraften hos de ideala inhemska bilarna, och vinden föddes.

Tyvärr är den inhemska intelligenta bilindustrin på väg att dö ut, och hastigheten inom bilindustrin är på väg att utökas. Utvecklingen av stål, bildandet av petrokemisk industri, den kombinerade kraften av bilföretag och efterfrågebildning, och resultatet av varje individs egen militära situation. Men driftsystemet för en inhemsk bil är en enorm utmaning.

Ett komplett driftsystem är en vändpunkt i den intelligenta bilindustrin.

I den intelligenta bilindustrin är det viktigaste utan tvekan bildriftssystemet. I det aktuella området bygger vi just nu en ny bil i vårt land, som är väldigt svår att få tag på, och det är väldigt svårt för oss att bygga en ny intelligent bil. Men för närvarande är det en liten skillnad i mängden bilar som för närvarande finns tillgängliga i området.

Som det är nu är tanken att en intelligent bil ska kunna realiseras i en tid då det går att skapa ett tåg med stark lutning, och vi kan kräva en ny kombination av samlade krafter.

Tidigare lämnade ministeriet för industri och informationsteknik den 11:e rapporten om China Automobile Engineering Center och lade fram en ny riktning för utvecklingen av Kinas intelligenta bilindustri.

Det viktigaste syftet är det viktigaste syftet. Tidigare var det förbjudet att resa till landet, och produktionen av högpresterande halvledarkärnor var helt olaglig. Kärnan i nästa nationella planering och driftsystem för bilar var dock att vara helt oberoende och autonom när det gäller konstruktionen av fordonet.

Det rörliga kärnområdet, ursprunget till den inhemska kärntillverkningsprocessen, riktningen vi för närvarande befinner oss i är 5nm, 7nm. Nästa steg är att gå vidare inom ingenjörskonsten, men efterfrågan på prestanda för intelligenta bilar är låg, och användningen av 28nm tekniska kärndelar har upphört.

Anledningen till detta är att den centrala kärnan är en inhemsk kärnfabrik för flera familjer, och den faktiska implementeringen är 28nm. Domesticering av produktionslinjer och råvaror, på grund av vilket det är möjligt att helt automatisera produktionen av bilar, och utvecklingen av den intelligenta bilmarknaden med enorm potential, inhemska bilar. Kärnstyckets storskaliga modell ökade dess prestanda också på grund av denna förbättring, och stilen på landets karta sänktes och sänktes.

Därefter, om du väljer vårt lands intelligenta bilindustri, kommer bilvägen att kopplas till samma rutt, och operativsystemet kommer att kunna hjälpa dig med strategiska snabba framsteg.

Om man tittar på bilplaneringsvinkeln råder det ingen tvekan om att den största anledningen till bilindustrin är att det är en extremt hög prestation. Efterfrågan på bilar är mycket interoperabel och efterfrågan på bilar är mycket stor.

Inom bilindustrin minskade antalet tillgängliga arbetskraft och resurser och i slutändan minskade konkurrenskraften för importerade produkter. Sedan dess har vi skapat och filmat industrin för intelligent bilindustri. Bildriftssystemet har emellertid förmågan att ge större hårdhet och flexibilitet, avsevärt sänka fordonsdesignen och förbättra fordonets kvalitet.

För närvarande är det inhemska intelligenta bilföretagets driftsystem begränsat till varje regions egen verksamhet, en stor mängd kapital används och den interna konsumtionen är uttömd, och vi har en begränsad mängd tid och resurser i området. 统、Övning ``Koncentrationskapacitet är mycket viktig'' 、Icke-funktionell assistans för inhemsk bilplanering Längden för varje persons vilja att kommunicera med varje persons kontor inom målområdet. fortsätta att nå intelligenta bilar, vilket främjar branschens framsteg.

Vårt lands utrustning, laboratorier och operativsystem prestanda

Vid denna tidpunkt för födseln råder det ingen tvekan om att detta är den mest framgångsrika och välmående situationen i bilförarnas historia.

Vi har inte kunskapen om en bils operationssystem, vilket är en viktig trigger, och förmågan hos en färdig bils operationssystem. Dessutom finns det många andra system som har byggts på grundval av konstruktion, och vårt land har ett fullt intelligent bildriftssystem som har helt autonoma tränings- och driftsystemmöjligheter.

Det viktigaste operativsystemet för en intelligent bil, den svåraste delen av körningen och det direkta styrsystemet för körning och trafik. Sedan det första skiftet har vårt lands intelligenta fordonskontrollsystem regionala prestationer varit 0, men sedan förra årets intelligenta fordonskontrollsystem har VOS-fyllningen varit tom.

Samtidigt stöder VOS Operativsystemet flera kärnor, en kärna, en kommersiellt annorlunda struktur, flera kärnor, utmärkt prestanda och utmärkt prestanda.

Inom området bilar har AOS föreslagits för användning av bilar. Intelligent fordonsdriftssystem, systemkonstruktion, praktiskt tidsystem, kommunikation och operativ miljö. Det har förbättrats, och jämfört med nuvarande Linux-system har det skett en del förändringar vad gäller säkerhet.

Förutom detta är det uteslutet. Xiaobin Automobiles marknad XPILOT 3.0 automatiska körhjälpssystem är också mycket bra, och den nuvarande prestandan är riktigt höghastighets NGP Automatisk navigering, omfattande automatisk navigering, automatisk hastighetskontroll och flera funktioner i fordonet. Det är möjligt att se att bilindustrin är på väg att anlända, och den horisontella nivån på vårt lands industri har nått en viss nivå.

Intelligenta bilar kan jämföras med varandra, men om du har en bil kan du få en fantastisk upplevelse, och du kan njuta av upplevelsen av att åka bil. På grund av den höga efterfrågan och självbestämmande för fordonets användning är det svårt att fullfölja funktionen hos den allmänna fordonsdesignen och dess funktion.

Men innan detta anlände formeln för slutledningsfördelningen, den inre kärnan och den strukturella strukturen av det långsiktiga systemet vid tidpunkten för dess agerande, Baserat på det grundläggande systemet är driftsystemet för HOS mycket bra, och bilens flatbädd är mycket flexibel. Utseendet på området är mycket bra, förmågan att planera fordonet är bestämd, efterfrågan är fast, situationen är bestämd, tilldelningen används ofta, situationen är bestämd; nästa svaga kombinationsformel är resultatet av en stor nedgång, och efter periodens slut minskar svårighetsgraden och förvärvet sänks.

Inte bara det, utan vi har också en viss prestationsnivå. 2000TOPS/800W, 2000TOPS/800W, 352TOPS/300W, 2000TOPS/800W Det är skillnad i avstånd, men eftersom vårt lands bilvägar är desamma är efterfrågan på bilprestanda i Kina inte hög, varför själva scenen finns där. Det finns ingen större skillnad mellan de två medelålders personerna, och det är möjligt att säga att detta är den vanliga prestationsstandarden.

Företaget har anlänt och den tidiga utvecklingen av den intelligenta bilindustrin har lett till framsteg inom vetenskaps- och tekniksektorn. Bilens skönhet är tekniken för bilplanering, men varje persons egen personliga affärsprestation hindras också av vårt lands framsteg.

I enlighet med den intelligenta bilindustrin har operationssystemet beräknats på den horisontella himlen, och det europeiska estetiska idealet för superbilen har förändrats sedan nutiden. Byggandet av bilmarknaden har ökat branschens framgång, främjat främjandet av politiken för samordning av inhemska bilvägar och är viktigare än någonsin.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.