Vid årets Xiaomis vårproduktlanseringsevenemang tillkännagav Lei Army officiellt Xiaomi Armys intelligenta bilindustri.

På grund av bristen på nyheter höjdes marken på grund av en stor mängd mark, på grund av vilken Xiaomi producerades, tillkännagavs plötsligt företagets affärsmodell. Byggområdet för en tung utrustningsindustri, denna förening är inte fri från oberoende produktionsnyfikenhet, Xiaomi Research Association är intresserad av att bygga bilar.

Nyligen uppstod ett problem med den gemensamma utvecklingen av företaget och biltillverkaren Xiaomi, vilket är den lämpligaste kombinationen av företaget och biltillverkaren Xiaomi. Tsukasa, det finns också misstankar om den misstänkte, och vad är huvudtanken med samarbetet med Xiaomi?

Egen företagare eller vikarie? Xiaomi bil igång?

Xiaomi har dock viss erfarenhet av bilen. Det officiella tillkännagivandet av det officiella tillkännagivandet av Xiaomi i Leidens närvaro i bilindustrin har slutförts på 75 dagar, och vinstvolymen för bilindustrin i Xiaomi har nu anlänt. Det finns också 40 enheter, men det totala priset är 357 enheter, och du kan betala för platsen. Xiaomis biltillverkningsområde motsvarar i princip en enhet.

Dagens intelligenta bilindustri och produktionsproblem, valet av den moderna industrin och vägen, det universella valet av den nya biltillverkaren i området Det finns ingen ersättningsmodell, du kan ändra designen på bilen, du kan ändra modellen, det råder ingen tvekan om kärnorsaken, modellen är bättre när det gäller produktion.

I början av produktkvalitetsgranskningen är det möjligt att göra ytterligare ändringar, så att vi har en fullständig förståelse av produktionsprocessen för bilen för att till fullo förstå produktionsprocessen. Detta är ett typiskt exempel på en negativ påverkan.

Nästa steg var att skapa en autonom modell och nå ännu större framgång. Helt ny på bilmarknaden, på grund av det faktum att originalutgåvan är liten till antalet, och är ett samarbete mellan Nana och Yodai Factory Co., Ltd. På den tiden, när vindarna gick ner under Mingdynastin, utökades antalet bilar, och antalet bilar i samma kategori ökades.

Modellen av den moderna bilen har också sina egna unika fördelar, varav den viktigaste är det praktiska med att designa en ny bil. Den nuvarande standarden för bilar är heltäckande, och huvudorsaken till den ideala interna konstruktionen av den nya bilen är det första steget i modellkonstruktionen.

Utanför detta tillkännagavs Yuyu Lei-arméns offentliga utveckling, och efter tre år av att ha varit medlem i Xiaomi Automobile General Affairs Association, befordrades han till vänster och höger, och när han tillkännagav att han var representant för Automobile Association stod han i framkant av bilindustrin. Det finns ingen gräns för mängden produktion som kan uppnås, och det finns en gräns för tiden för produktion av kommersiella produkter, och det finns ingen efterfrågan på självindustriella modeller. På grund av Xiaomis olämplighet, på grund av den höga efterfrågan på tillverkning, har förmågan att producera höghastighets, hög volym, lågkvalitativ ersättningskonstruktion uppnåtts, vilket gör det till det enda valet för Xiaomi-bilar.

Grinden är densamma, skillnaden mellan grinden och grinden är monopod.

Som ett resultat är familjens mest lämpliga kombination av Xiaomi-bilar en ersättningsfabrik, och den mest lämpliga för Xiaomi-bilar de senaste åren är "1+1>2"-effekten av de två parternas gemensamma produktion.

Xiaomi sa att det var den mest framgångsrika intelligenta bilen i världen, och att den var den bästa i världen, det största IoT-produktionssystemet i världen, och förra året Xiaomi IoT Under produktionsprocessen har den externa IoT-utrustningen en leveranshastighet på 2,89 meter.

Ett perfekt IoT-produktionssystem, Xiaomi Motors kan förse dig med andra Xiaomi IoT Ger manövrerbarhet, ger icke-sensorisk intelligensupplevelse och låter dig röra dig fritt efter att ha nått målet. Den intelligenta scenmodellen etc. mitt i rörelsen etc. är ett försök att skapa en ny bil, så det finns ingen anledning att försöka bygga en ny bil.

Xiaomi är dock ett mångårigt biltillverkningsområde och har den unika förmågan att stödja Xiaomi som vikarie. Den nya energifordonsindustrin har varit i djup utveckling i många år nu och har nått framgång inom detta område. Det unika märket av nya energifordon har uppnåtts i 50 länder runt om i världen.

Till exempel, i maj i år släpptes 32 800 nya energifordon och 11 325 släpptes under samma period förra året. 89,6% ökning i längd, biltillverkningsprocessen kan förbättras, vilket innebär att produktionen är tveksam och rikedomen hög, och kvaliteten och kvaliteten på produkterna är mycket liten jämfört med kvantiteten.

När det gäller nuvarande kontroll har idén om att bygga ett system för hela industrin i Filippinerna och den nuvarande nivån av kontroll i utvecklingen av bilar nått branschens nivå. Som jämförelse kan nämnas att Qin PLUS DM-i, som släpptes på marknaden i mars i år, kostar 3,8L, kostar 100 km, kostar 3,8L och kostar så lite som 10 000 yuan.

Sedan dess har vi sett att samarbetet mellan Xiaomi och Kina är det sista valet av bilen på vägen, och det finns absolut inget behov av samarbete mellan de två, men det tidigare ett och det andra problemen har övervunnits och problemet har lyckats uppnås.

Under min tidigare karriär, VD för Biyi Di. Det officiella namnet och andra namn på Xiaomi japanska tillverkare är många mångkunniga maskiner, men i praktiken är det tekniska innehållet i branschen mycket lågt. Produktionen är mycket låg, priset är 11,2%, och vinsten är liten i jämförelse med originalutrustningen på marknaden. På grund av den höga intelligensnivån inom den mekaniska industrin och den fysiska organisationen har den en jämförelsevis hög status.

Men den befintliga intelligenta bilindustrin, Xiaomis nuvarande status har ändrats, och teknikinnehållet i den intelligenta bilindustrin och teknikinnehållet har ökat. Därför har Xiaomis biltillverkningsområde mycket data, så det är mycket samtal framför den storskaliga modellfabriken. Men på grund av att Xiaomis handmaskiner har minskat sedan dess, var kvaliteten på fabriken mycket låg. På hela bilmarknaden samarbetar en liten fabrik med liten kapacitet och låg kapacitet, och i det här fallet har Xiaomi också en stor fabrik, och en mogen stor fabrik kan väljas i den långa staden.

På grund av detta skiljer sig branschens prestanda och status mycket från varandra. VD Den offentliga visningen av thunderbolt-byggbilsföreningen, i själva verket är det en implikation att Xiaomi inte jämför den moderna byggbilen, 为För bekvämligheten av andra fabriker eller andra oberoende produktionsmodeller kommer Xiaomis årliga marknadsmöjligheter att vara tillgängliga.

Men när det lilla riset togs bort reproducerades planets utseende och jag såg teorin om kallskjutning, och samtidigt användes blixtarmén också som en välmående Wuling. Forskningscentrum för den långa staden, etc., upplåning av denna transparenta, det lilla riset, den lilla generationen av industriellt samarbete, och bakgrunden till samarbetet, och produktionsutrymmet för det låga förhållandet.

Om man ser till den här situationen är vinstmarginalerna låga och vinsterna låga på grund av att det inte finns tillräckligt med arbetare i branschen. Under statusen Xiaomi Motor Corporation kommer du att kunna delta i Xiaomi Motor Corporations framtida utveckling.

Xiaomis produktion av bilar räcker dock inte till kvalitetsmässigt, kapaciteten för samarbete är begränsad och kvantiteten är också mycket liten. Det förväntas dock inte att ställningen för landets chef kommer att jämföras med den tidigare, och därför beror antalet gånger som presidenten kommer att utses på det motsatta uttrycket. Det är möjligt för båda sidor att arbeta tillsammans inom en snar framtid, och de två sidorna kommer att kunna arbeta tillsammans i framtiden.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.