Vad sägs om en förbränningsmotor vid tiden för bilen?

Landets elbil har fått ett stort antal haverier, och har överlevt under omständigheterna utan ansvar. Men som ett representativt nytt energifordonsprojekt inom bilindustrin har det bekräftats att det kommer att användas i praktiska tillämpningar, och när som helst kommer det att användas som en kommersiell produkt, och som konsument i staden kommer det att användas på marknaden.

Den billigaste serien av bilar är också den tidigaste konsumentgodkända intellektuella inhemska elbilskoden. Mer än 500 km segling, mogen operationsutbildning, intelligent utveckling av den nuvarande användningsscenen och ytterligare avancerat branschstöd för bilindustrin och acceptans av storstadsindustrin.

Den är särskilt lämplig för LX-serien av bilar, har en räckvidd på mer än 600 km, har kraftfull prestanda och har uppnått en lyxig design. Tillsammans med OTA-serien har den nuvarande versionen av OTA LX realiserats, och den nya serien har introducerats.

Om du köper en billig LX-bil nu kan du köpa den till ett lägre pris, du kan få den flera gånger och du kan direkt njuta av ADiGO. 3.0 Bilsystemets struktur, körläge, men aldrig ökande eller fallande, könsförhållande, men ständig förbättring.

Så nu när vi har kommit hit ska vi titta på bilmodellen LX 80, och hur kommer den att se ut i praktiken?

Både intern och extern träning, fysiskt utseende av lyxig bilkvalitet

Från utsidan används designstilen ``sky mirror'' på LX, och samtidigt är bilen byggd i ett stort antal världar, och ett stort antal linjer används i divisionen, och under ljuset är den tredimensionella effekten ännu mer imponerande.

Rent konkret har LX använts för en stor mängd familjeplaneringselement, och det mest enastående, utan tvekan, är det stora ljuset av "punktions"-typ, och billjuset av T-typ är på sidan. Den har en horisontell LED-lampa, en stjärtfjäder som ser ut som en pil och en perforerad silverplatta på samma gång, och en komplett perforering.

Den främre läppen är täckt med en silverfärgad glasyrplatta, den svarta silverfärgen används som lock, designen är unik, designen på den främre delen är inte unik, vikten är densamma som vikten, och du kan också gå till bränslebilen och inte trycka på knappen.

På sidan, det billiga LX-bilkarossens linjeflöde, den flytande karossens rörelsekänsla, den mekaniska rörelsen och prestanda Det formella handtaget kommer att förhindra vinden från att sjunka i låga hastigheter och höga hastigheter, vilket gör att du kan se var du kör elfordonet.

Fordonstypen är 245/50/R20 fordon, vilket är en medelstor SUV-flagga fordonstyp vanlig layout, fordonstillgänglighet, manövrerbarhet och trafikförmåga, och kombinationen av 2920 mm körsträcka och fordonets utseende.

Den bakre designen kan ändras till en cirkel, den perforerade baklyktan har ett nödsug och den nedre mittdelen är utrustad med en bländarformad lampa. 、Flödesbrädan och den stora vinkeln på glaset efter att ha sett den låga andelen av bilkarossen, har biltypen en lägre livskraft när den kommer upp. Längst ner finns en silverglasyrplatta och ett silverfärgat mönster.

När det gäller intern design har samma struktur som LX utökats till det nya energifamiljens designspråk för bilen och den unika böjda LCD-skärmen. Sedan dess har vi uppnått en hög nivå i kvaliteten på dermis, läder och material som används vid tillverkning av storskaliga beläggningar, såväl som i lyxen och tekniken i moderna bilar.

Dels är det bekvämare att se och manövrera skärmen, dels förhindrar det också i viss utsträckning att solen reflekteras på skärmen.

两块屏显显昆腻、运联无迟迟进行车机设备设备统统统、从商从设设设计访话、绿视视频、运视频、音乐乐诼轻等。 Du kan fritt välja skärm, lyssna på musik, guida navigeringen osv.

LX har ställts på is när luftstyrningssystemet är inställt och röstassistenten kan även användas som en fysisk mekanisk anordning på kontrollvagnen.

Den här biltypen är också väldigt full av slöseri. Under T-avdelningen finns en enorm kvinnofigur, och en man kan bära en mans rygg, och en kvinna kan ha en mansväska. Om du kan nå botten av lådan kan du ordna den lilla armen, och det finns en framför stativet.

När LX-jämförelsen lades på is, slutfördes "borttagningen" och efter att telefonen släppts slutfördes överföringen och ceremonin slutfördes.

Dessutom rör sig även LX-användarens fysiska FaceID-funktionalitet, och efter att ha ritat bilden på vägen, under bilvisningssessionen granskades sätespositionen, bilmodellen etc. och de specifika inställningarna noggrant.

Under körningsprocessen, när Face ID-bilden körs, är förarskärmen uttömd och föraren kan inte slå i förarsätet.

Framsätet på LX är tillverkat av läder + Alcantara blandad materialkvalitet, sittställningen är mjuk och komforten och stödet är utmärkt. Utmärkta, mycket flexibla alternativ, längden på stolen kan justeras, vinkeln på stolen kan anpassas för att passa varje persons sittställning.

När sätet tas bort från framsidan kan ryggvinkeln ändras och ryggvinkeln justeras. Naturligtvis förlängs avståndet, utrymmet berikas ytterligare, marken är platt och det finns inga utsprång, och efter den vanliga sittpositionen är avståndet mer än tre knytnävar och avståndet är mer än tre knytnävar.

Elbilen har heller i princip inget inflytande på LX efter lådutrymmet, och efter det tappas stolstödet proportionellt, och efterfrågan på annan utrustning.

Hårt och användbart, självkörande, kraftfullt och kraftfullt arrangemang

Om du vill prata med mig om en bensindriven bil kan du inte få en ny upplevelse med en elbil. Varje gång en elbil är på vägen används många gånger fler bränsledrivna bilar och fler kör elbilen.

Naturligtvis kommer elfordonets drivkraft att öka, och kontrollmodellen kommer att koncentreras och dess intelligentisering och automatisering kommer att förbättras. I vilken utsträckning bränsledrivna bilar behöver bytas ut är också detsamma som antalet konsumenter som använder dem och vid köpbeslut kommer vågen att luta mot elbilar.

Detta är en något bekvämare LX-bil än stadens faktiska fysiska utseende.

LX 80 är en förstklassig bil, en del av bilen är en permanent magnetisk motor, den maximala verkningsgraden är 150kW, den maximala deplacementet är 350N m, motsvarande 2,0T körmaskin. När du arbetar på en elbil, när du har mycket energi, måste du använda mycket energi, och när du kommer till jobbet måste du använda mycket energi, och du har mycket energi att använda.

Noll acceleration på 3,9 sekunder, men det var naturligtvis möjligt att nå stolen och känna bakslaget från ljuset. Tillräcklighetens kraft är kraften i självtillfredsställelse, visionen om kraftutveckling och tron ​​på tillräcklighet.

I det nuvarande klimatet i världen har den nuvarande jämviktspunkten för den nuvarande situationen uppnåtts. Det är ett smart drag, en exakt riktningsbegränsning och en LX som har en extremt hög nivå av rikedom.

Anledningen till förvärvet är att energisparsystemet används, LX-modellen har lång tid på sig att nå en stor skillnad, vi har testat den huvudsakliga driftmodellen, men observera att förutom modellen för bilkonstruktion finns det en känsla av ojämförlighet när det kommer till förmåga - bilens maximala hastighet och acceleration är begränsad, och förmågan att återhämta sig ännu mer är hög, och bilen har en enorm känsla av brist. Men om efterfrågan är konstant kommer det att vara möjligt att lära av det över tid.

Så fort LX:s bilben känns av är träningen tillräckligt flexibel, prestandan uppnås och efter att justeringen är klar kan den greppas omedelbart. 100-0 km sträcka, 38 meter vänster och höger, utseendet är också utmärkt.

Kroppens språk räcker inte för att uppfylla kraven på en utlännings körskola, men om du inte har någon eldteknik kan du medvetet sätta upp den och gå framåt.

Naturligtvis kommer du också att få mycket pengar från Guangzhou Automobile New Energy, och du kommer inte att bli besviken på priset på LX. Observera att bilen är utrustad med ett 92kWh stort batteri som väger 1 000 kg, men på grund av att den har använts i stora mängder på undersidan av fordonet är den tillverkad av järnlegeringsmaterial, som även används för den elektriska maskinen, hastighetsreduceraren, De tre backväxlarna är placerade på ett ställe, bilens vikt och vikten har reducerats avsevärt, vikten av bilen har reducerats, vikten har reducerats av bilen underhålls, och fordonet har gått 650 km.

I tävlingens riktning är användningen av LX före öppningen, efter femvägsstavarrangemanget rekommenderas kvaliteten på järnlegeringsmaterialet. Berättelsens botten är stark, hela kroppen manifesteras i en stark känsla av enhet, och mitt i processen exponeras en djup känsla av hög kvalitet.

När vägen rör sig i hög hastighet är det möjligt att forcera upphängningen av LX, och när vägen rör sig är det också effektivt, och vägytans vibrationer minskar. NVH utseende är detsamma, och utseende är mycket hög kvalitet.

辅助驾驾马过、Kinan LX-serien klarade OTA-stöd avslutade L3-serien olika ADiGO-serier, passerade den globala ledaren Högupplöst åskbult, intelligent bildhuvud, kapabel att uppnå fullt hastighetsområde från 0 till 120 km, automatisk körhjälp.

Som ett resultat är bilkörning ett nytt evangelium.

Undersökning av testet, ADiGO-systemet i ADiGO-serien, som är det första inhemska stegens utseende, är faktiskt på vägen, vägen, bilen. Samtidigt, under landskapet, maskinens allmänna flöde och maskinens naturliga flöde, finns det andra problem som den plötsliga ökningen av hastigheten, hoppet på bilvägen, etc.

Men på grund av systemets säkerhet har LX:s taktila riktning förbättrats och förarens säkerhet förbättrats ytterligare.

Dessutom kräver detta system uppkoppling, och om det är problem med körningen kommer ADiGOs automatiska körhastighet att stoppa fordonet, och om det inte finns något direkt frånkopplingssystem, observera att bilen inte får störas på vägen.

Det fanns 100 elbilar, men det fanns fortfarande en ständig orsak, och kunden som träffade kunden röstade nej.

Nuförtiden kan elbilar färdas mer än 500 km, och många pendlar till jobbet i staden.

Jian An LX 80 Officiellt tillkännagiven NEDC kryssning 650 km, elfordon mellanstadiet är också den första etappen. Branschen har också ett litet antal personal, den nuvarande kapacitetstätheten är under flaskan, batteriet är inom 100 kWh, avståndet är mer än 600 km, och det är den bästa söta punkten.

Batterikapaciteten har ökats, den nuvarande vikten har ökats och den operativa balansen har förbättrats; seglingen har förkortats, och användningen av fartyg har blivit svårare.

På grund av den begränsade tiden, på grund av den begränsade tiden vi måste fortsätta, på grund av bristen på kvantitet, kan möjliga faktorer som elförbrukning, vägtemperatur, temperatur etc. och antalet ledare minska.

Under det varma vädret i Peking, den normala modellen, luftkonditioneringen stängd, både vuxna inne i bilen, utomhustemperatur 15 ℃ vänster och höger, bilhastighet 50 km/h under konstruktion, dammtät LX genomsnittlig strömförbrukning på 100 km vänster och höger 15 kWh, kapaciteten ökade och NEDC slutfördes framgångsrikt.

Efter att bilens hastighet nådde 120km/h användes elkraften upp till 20kWh åt vänster och höger, och den elektriska kraften användes 460km åt vänster och höger. Nezus regeringskontor lägger ut 30-80 % av avgiften på en halvtimme, den omedelbara leveransen är den höga hastigheten, laddningen är i rastplatsen efter 4 timmar, staden är i bruk under lång tid, och den är också i princip stängd utan möte.

När jag pendlade till jobbet i stan, när jag var hemma, hade jag inte tillräckligt med el, och under en halv månad var jag tvungen att använda allmän el för första gången, och det var också bekvämt.

Som vi alltid har observerat använder elfordon också sina egna fossila bränslen, vilket gör att elfordon inte är miljövänliga. Faktum är att landets årliga elbehov är mer än 1,7 miljoner timmar, och elbilar kan användas mer än en natt. För enkelhetens skull är det bara 0,25 yuan/kWh, och det är möjligt att använda elen när som helst, kräver originalkopian och ger nödbesparingar och skydd.

软设计车、广汽车车讽车新路

Skapandet av nya saker, elbilar och bränslebilar, läran om den ursprungliga ägarens motstånd, ingen tolerans. Namnet på personen som äger en bränslebil, elbilen är en intelligent maskin och elbilen är en konsumentvara.

LX är dock inte billig och den nuvarande batterikapacitetstätheten är för närvarande i kontakt med ett utmärkt elfordon. Så fort vi når excellensnivån når vi excellensnivån, vi når jämviktspunkten när det gäller kontroll, och bränsleeffektiviteten för lyxbilar når excellensnivån.

Dessutom bestäms den nuvarande statusen för bilar och OTA fortsätter att stödja intelligentiseringen av elfordon.

Elbilen LX 80 står under Guang Auto New Energys fana. Ett urval av musik till ett värde av 300 000 yuan, 100 miljoner yuan olja lyxbil, 300 000 yuan, 300 000 yuan. Elbilen har dock potential att användas kontinuerligt, och L3-typ ADiGO stödsystem har bekräftats hittills.

Det är möjligt att se att när elbilar är tillgängliga, har kinesiska bilar äntligen förvärvat de tekniska kapaciteterna hos internationella märken och till och med börjat utveckla lokala marknader. Bor du utomlands kommer du inte att kunna fortsätta arbeta med produkten, och den nya bilen kommer ständigt att stöta på problem. Det är den bästa tiden att skapa en bil som redan har skapats, och att gå tillbaka till det ursprungliga bilmärket i en ny era.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.