Redovisningen av statens verksamhet för nya energifordon färdigställdes på 7 år i år, men rapporten om byte av el, byte av elkraftverk och användning av batteriåtervinning pågår fortfarande.

Ursprunglig text till årets rapport: "Extra bilar, elektriska hushållsapparater etc. är mycket dyra, annullering av tvåhjuliga bilar" Orimliga restriktioner för handeln, utbyggnad av parkeringsplatser, laddstationer, elstationer etc. samt förbättrat bygg- och energiåtervinningssystem.

Rapporten är bara en kort och kort fras, men den är en tydlig riktning för den framtida utvecklingen av Kinas nya energifordonsindustri.

Betala av, öka hastigheten

År 2020 kommer vår nya division för energifordon att färdigställas med 1 366 000 yen och 1 367 000 yen, samma förhållande kommer att öka med 7,5 % och 10,9 %, och mängden el kommer att öka med 10,9 %.

År 2021 översteg Kinas produktionsvolym för nya energifordon 1,8 miljoner.

Det är möjligt att behålla den fasta hastigheten i olika riktningar, såsom expansionen av vår nya energifordonsmarknad, hastighetsökningen och hastighetsökningen.

Den 31 december 2020 tillkännagav finansministeriet, ministeriet för industri och informationsteknologi, ministeriet för vetenskap och teknik, och finansministeriet, finansministeriet, ministeriet för industri och informationsteknologi och ministeriet för vetenskap och teknik förbättringen av det nya energidrivna fordonet. Anmälan om politisk betalningspolicy (nedan kallad "Meddelande"), 2021 års betalningspolicy för nya energifordon registreringsstatus 2020 grundpension 20%.

Det nya energifordonet togs i pension och inflytandet från 91che-recensionen återspeglades inte i utställningen, så det fanns fortfarande kvar. Efter många år av höghastighetsutveckling har tillverkningen av nya energifordon avslutats och antalet människor som tappat fotfästet har minskat.

I själva verket kan vi se att den nuvarande trenden kommer, och den nuvarande betoningen på utveckling av nya energifordon är att åstadkomma en fullständig förbättring av elfordon och annan ömsesidig design.

Väntar på att leveransen ska slutföra processen

Nationella politiska kommittémedlemmar och VD Ding Lei på Electronics Co., Ltd. har föreslagit årets möte och har även lämnat in och slutfört standardiseringen av nya energifordon och många andra frågor.

Dinglei har lämnat in det gemensamma förslaget för konstruktion av ett nytt energifordon baserat på den nationella standarden, och den nationella standarden för konstruktion av ett nytt energifordon har lämnats in. ``Ömsesidighet''; nyckeln till att bygga en ny bas för telekommunikationsstationer, den effektiva lösningen har begränsat navigeringsavstånd, främjandet av nya energifordon, möjligheten att bidra till ``blå himmelsförsäkringsbolaget''.

Kinas laddningssystem för elfordon har främjats för att främja installationen av elfordon, och från december 2020 till december 2020 är det totala antalet installerade elfordon i Kina 1,681 miljoner enheter, och bilförhållandet är 3:1.

对于电芨汽车的发 Utställningsfrågor, 13:e National People's Representative, Guangzhou Automobile Group Party Committee Notes, Styrelseordförande Zeng Qing Hongs ingripande och årets konferensbyggtidsvisning, etc. Kombinera fokus för bilindustrin och den civila livscykeln, bilindustrins heta livscykel och den civila livscykeln. industrin, och stödet för Kinas bilindustri fördjupning utställning inlagor har slutförts.

Andra förslag: "Brist på bekvämlighet vid laddning och stor påverkan på laddningshastigheten. Dessutom har snabbladdningstekniken också en inverkan på laddningshastigheten, det nuvarande behovet av snabbladdning är 40~60 minuter och det långa behovet är 8~10 timmar."

Förstå problemet med påfyllning/ersättning av elfordon, och byggprocessen för det nationella elbilsföretagets elstation fortsätter att utvecklas. Linjesökning, formation genomförd dolda personbilar, personbilar, tunga bilar, låghastighetsbilar etc. Seriebyte elschema ny användning. Bland dem har landets elfordonsindustri fördjupats och bilindustrin har utvecklats till ett joint venture med Yobei Automobile, FAW, Dongfeng och andra stora maskinföretag.议、Utforskar den kommersiella modellen för "bilelektrisk separation", kombinerad konstruktion, drift, kraftstation, elkraftverk, laddstation, underhållningsstation "tre stationer i en".

Man kom överens om att National Electric Vehicle Company i år kommer att bygga en stor kraftöverföringsstation i landet, och i slutet av detta år kommer det att ha byggt 100 offentliga kraftverk i Peking, Wuhan och andra områden, och investerat mer än 10 000 låghastighetsdrivna fordonskraftverk i större städer och städer över hela landet.

Under "145"-perioden byggde nationen mer än 1 000 offentliga och kommersiella elstationer, mer än 100 000 låghastighets elbilar och förbättrade kraftigt anslutningsmöjligheterna för höghastighets elbilar. 91CHE ömsesidig kommunikation, landets elavdelning har tagit emot utrustningen och förutom möjligheten att öka strömförsörjningen/bytesinstallation och konstruktion så kommer vi att kunna bistå dig med att byta/ladda elen så snart som möjligt.

Här är ett modellexempel på elbilsbytet, eftersom standarden inte är perfekt. byggd bil Ett stort slöseri med pengar. Säger man att man har en lång väg att gå så är situationen i dagsläget att en privatpersons ej överlåtbara elstation oundvikligen kommer med problem, som till exempel problem, men batteriet används inte, och laddningskapaciteten är dessutom otillräcklig. Som ett resultat ökar tidsefterfrågan i den kortsiktiga efterfrågan, strömförsörjningen ökar och den normala tidsfördelningen ökar, och verksamheten är fri att samtidigt utöva fördelarna. Så snart elbilsladdnings-/ersättningsstandarden erhållits kommer elbilsmarknaden att utökas inom en snar framtid och kommer att bli en enorm vinst.

Därför, efter det 91:a årsmötet i år, kommer den nya energifordonsindustrin att uppfylla kraven för införandet av elkraftdistribution, och kommer också att vara bekvämare för det framtida mötet.

Börja planera en bil

En av nyckelpunkterna i utställningen av nya energifordon är att förbättra batteriladdningens prestanda. Resan är kort och elbilar är ett olöst problem.

Under rådande omständigheter är elkraftverket inte utrustat med en bild, och den långa sträckan den tar speglar inte bilägarens faktiska efterfrågan och den psykiska stressen när man använder bilen samtidigt.

9 januari, Urai Shubu ET7, en sträcka på över 1000 km; 13 januari, Yushang Automobile Group, Zhangjiang High School, Alibaba Group Group, kombinerade byggandet av Zhiwei Automobile, Ubuchi Den 15 januari tillkännagavs en ny elbil som en ny elbil och en smart elektrisk SUV lanserades för en 1000 km resa.

Daiyu Automobile Collection China CEO 冯翰也对Detta har släppts, andra anteckningar, "1000 km, detta batteri är klart. När batterikapaciteten ökar, minskar efterfrågan på fordonsmaterialet, fordonets vikt ändras och fordonets kvalitet ökar.

För närvarande bedrivs forskning av konsumenter och 90 % av privatpersoner finns inom 100 km. I det här fallet fokuserade Wang Bingcheng, ordförande för National Electric Vehicle Technology Association New Alliance Technology Committee, på bekvämlighetslösningen för displayladdning och den sträcka som majoriteten av personalen tillryggalagt.

Baserat på detta rekommenderas 91che-designen, och all önskad radiobatterieffektivitet tillhandahålls. När navigeringsavståndet når 800 ~ 1000 km kommer flottans navigationsförlust att elimineras, och marknaden för nya energifordon kommer att kunna nå det naturliga avståndet på ett steg.

Vårt land har slutfört etableringen av den första globala marknaden för nya energifordon, och efter mötet kommer marknaden för nya energifordon också att ha en specifik expansionsriktning. Med implementeringen av japanska åtgärder har den allmänna industrin gått in på en ny resa, och den kontinuerliga förbättringen av förbättringen och ersättningen av elkraft har uppnåtts, och det nya energifordonet har nått toppen av den nuvarande nivån.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.