På grund av den rådande situationen kommer landets nya makt att bli ännu större i framtiden.

Ett halvår efter mötets slut hölls en speciell "elektronisk turnering" i Yuzai. Tyvärr, i nästa tävling, hade teamet många briljanta tekniker, men den nuvarande situationen var att det föregående loppet var väldigt hett, och en miljon mils batterier gick förlorade. 、När jag började skriva, "var tusen brickor av elkraftproduktion minskade med 56%, fler människor öppnade för specialförsäljning", och efter tävlingens slut minskade försäljningen av specialförsäljning med 5%.

Explosiv teknik har gått förlorad, konferensens centrala idé har förändrats och marknaden för nya energifordon är för närvarande i problem.

rena elproblemet

Idag råder en ödesdiger brist på nya energifordon i Nengwa Chuneng-området.

Om man ser på kraften från en vinkel kan den elektriska kraften i ett nytt energifordon användas efter behov, men den befintliga kraften i människokroppen är begränsad. ，Varje tusen kilo elektrisk effekttäthet är 0,72MJ, och den ekvivalenta vikten av ångoljans kapacitetsdensitet är 47,3MJ.

Detta är ett av de största problemen som vi har stått inför tidigare. Speciell uppvärmd bil modell 3. Den idealiska marschsträckan för ett fullt batteri är till exempel 668 000 meter, men tänk på att när bilen faktiskt är på vägen så finns det ytterligare faktorer som bilresor, och de flesta av bilägarna har en lång sträcka för att nå destinationen.

Men på grund av de fysiska medlen att "överföra" kraften för att ladda elbilen är det möjligt att beräkna den korta tiden på grund av laddningstiden.

Det nya energifordonet är på väg att sättas under kontroll och snabbladdningstekniken i handelsstaden är nära, men på grund av detta finns det inga garantier för snabbladdning och det är svårt att använda snabbladdningstekniken. Den är tillgänglig, och för det mesta kan tekniken användas i ett lågeffektläge, men den kan också användas av bilägaren.

För ett tag sedan hade jag en känd ``weekend trip''-ägare som blev utsatt, och jag började läsa ES 8. Jag körde 300 meter och reste till Jiangzhejiang, men det var därför jag kom till ES. 8 I riktning mot förmågan att uppfylla folkets förmåga, är vägen ``utveckling genomförd 6 gånger så många gånger som 'goda resultat', vänner, detta är destinationen etc. fullföljs vid andra tidpunkter också.''

Naturligtvis, på grund av den nuvarande situationen, kan bilen också konstrueras enligt reglerna för "teknologisk explosion", och den nuvarande batteriteknikens procedurtid, men personen Tyvärr, på grund av de unika fysiska och kemiska egenskaperna hos elbilar, har det fastställts att inom en kort tidsperiod har nya energifordon gjort ett enormt genombrott.

Det har gått nästan 20 år sedan specialbilen etablerades och elbilen drevs av en rak stålplåt. På senare år har marknaden för nya energibilar blivit populär. De tre stora energikällorna för el är i riktning mot säkerhet.

På grund av detta kommer vi att komma tillbaka med en speciell 1 miljon brittisk mil elektrisk batteriteknik, som kommer att släppas igen som en "stor stjärna".

Den färdiga versionen av boken

På grund av att det nya energifordonet har kommit in i branschen är det problem, 2020 är en speciell "elbatteriturnering", fordonet kommer inte att upprepas, den egenproducerade körsträckan och laddningshastigheten, och den "fallande boken".

Elnivå, speciell 4680 helt ny ojordad elproduktionsbok jämfört med föregående generation, var minskningen 14%. Dessutom är materialet för elbilen sällsynt, och bilens vikt ökar, och bilens vikt ökar också.

Mekanisk produktion, specialplanering, modifiering av bilteknik, minskning av kvantitet och smådelar, elförsörjning och bilfusion. Om du inte har ett speciellt möte med allmänheten kommer det att vara bekvämt för dig att ordna om din bil, och du kanske också kan resa samtidigt för att få ett mer effektivt utrymme för bildesign. Avsikten är att ta bort den, ge den till den inhemska marknaden, och den nya energiproduktstrategin att kombinera el och bilar har exponerats tidigare.

Det är viktigt att vara uppmärksam på problemet med batterifärgning efter att det nya energifordonet har installerats framför föraren. Det är förstås ingen nobel idé att värna om miljön och anledningen till att det inte går att återvinna boken är för att det inte är en bok av hög kvalitet.

Regeringen har meddelat att 2020 kommer Kinas kumulativa energiförbrukning att överstiga 200 000 liter (cirka 25 GWh), varav 60 000 liter el kommer att krävas. Därför kan elkraftverket levereras till marknaden för 117 300 yuan/2 000 yen. Som ett resultat är det möjligt att köpa ett batteri av låg kvalitet, och metallmaterialet i batteriet är användbart för återköp.

Baserat på olika tekniska landvinningar, särskilda meddelanden, 25 000 yuan (cirka 170 000 yuan) nya bilar är nu i produktion, Nyhetsbrev: `` 25 000 yuan (cirka 170 000 yuan) nya bilar till salu. Dammteknik, vi behöver fler som köper och startar elbilar. `` Men efter utvecklingen av bilindustrin har vi utvecklat bilindustrin i 3 år och har producerat 20 miljoner bilar.

Ja, det är möjligt att se att den nya energitekniken närmar sig världens ände, och det är döden för "1 miljon brittiska batteriet", som fortfarande är en livskraftig framtid. Vi hoppas att den nya energiindustrin kommer att kunna övervinna den nya energikrisen.

Nationell ny makt "Kulishan University"

I framtiden kommer laget att ansvara för landslaget och kommer att ansvara för Shanghai-lagets framtid under de kommande miljoner åren. Ingen tvekan, Kina är en av de viktigaste marknaderna i världen, och det är en av de viktigaste marknaderna i Kina. Detta är goda nyheter för den nya utländska kraftindustrin.

När du kommer till marknaden är den nuvarande marknadsstorleken 300 000 yen. Genom att följa det nationella specialprogrammet har antalet deltagare ökat, och under första halvåret 2020 har specialprogrammet i Kina-regionen utfärdats tillsammans med 45754 modell 3, som har nått andra till femte plats i landet.

Var försiktig. Under första halvåret 2020 tillkännagavs Kinas nya energiförbrukning vara 10 gånger högre än förväntat, med endast 300 000 och 300 000 ES6-kunder i Tokyo och mindre än 200 000 i Tokyo. När en ny energifordonsmarknad på mindre än 200 000 yuan väl etablerades var det nödvändigt att gradvis invadera landets nya energimarknadsutrymme.

Därefter föreslår ovanstående artikel att det nya energifordonets laddningseffektivitet är kompatibel med laddningseffektiviteten, och efter specialfordonets "lägre" körning kan den också främjas i motsatt riktning.

I det här fallet är det oundvikligt att marknaden kommer att möta efterfrågan på mer och mer överladdad el. Nyligen var det planerat att Kina i år ska bygga 4 000 el av ultrahög kvalitet, vilket är en siffra högre än de senaste fem åren.

Hyresmarknadens framgång, landets speciella läge, den nya internationella marknaden, mängden assistans, antalet fordon Elbilar av ultrahög kvalitet har en viss grad av överlägsenhet, och nya energibilar har sämre eleffektnivåer, men de är kompatibla med tillverkade produkter.

Det är ännu viktigare att denna prestation är bättre än förväntat, mer kvantitativ excellens uppnås, mer tid krävs för teknikens utveckling, och under förutsättningen av egen kvalitetsförbättring uppnås industrins tekniska genombrott. Om du är här kommer du till landets nya internationella makt, och du kommer inte att skilja dig från "Chuchu Mountain University".

Specialartikeln öppnades också i början, den nya elbilstillverkaren i landet, är det fel att göra ytterligare en insats?

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.