Ursprunget till "omvänd laddning", som har uppnåtts tidigare, har plötsligt dykt upp som ett nytt affärsområde för elbilar. Nyligen kommer en ny typ av fordon och interaktivt laddningsbatteri att introduceras i Kinas nya Tianjin City. Utifrån den officiella beskrivningen av den nuvarande användaren, efter att elbilen ersatts med en ny typ av elbil, togs den bort från den vanliga laddningsfunktionen, och det gick att byta elbil efter att elbilen bytte till en ny typ av elbil. "Laddning", vid laddning av elen kopplas elen till elen och elen skickas i motsatt riktning, så att när elen bryts så krävs elen i en nödsituation, och samtidigt har bilens huvudströmförsörjning en viss topp- och dalströmsskillnad. Som ett resultat upprätthålls skillnaden mellan den höga toppen och den låga dalen av industriell el i staden Tianjin i princip på 0,5-0,9 yuan per nivå. Därför, baserat på denna premiss, är batterikapaciteten för den långvariga versionen av Model 3 75kWh, så under den idealiska situationen kan varje bilägare tjäna 50 yuan vänster och höger skillnad. Det är dock viktigt att vara uppmärksam på att förhållandet är 50 yuan per dag och vinsten kommer från vänster och höger, och elbilsägaren kan ändra uppfattning eftersom bilens batteritid är ett problem. Faktum är att den viktigaste delen av elbilen i produktionen är laddnings- och urladdningsoperationen som är mycket effektiv under lång tid, och elbilens batteriförbrukning är oundviklig. Visst, även om det finns många typer av nya bilar som är kompatibla med varandra, går det inte att föreställa sig samma idé, men det är fullt möjligt att överföra den nuvarande tekniken. Från och med 2016, Japans introduktion av xStorage-batterier, uppmuntran av användningen av japanska elfordon i Storbritannien och lokala elföretag för att generera mer el. Det är möjligt att ta reda på hur olika länder just nu testar elbilar, som har olika kapacitet, och från och med nu kommer vi att fortsätta att använda höga energiresurser effektivt. Men under den nuvarande miljön planerar vi att introducera nya typer av bilar och utbytbara elbilar på hemmamarknaden, så att det är möjligt att gå vidare med efterfrågan på transporter. Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster. |
<<: Voyage rekommenderat förarlöst fordon: körklart fordon
>>: 经 Konstant fis, Visa magproblem?
Den 20 juni hölls öppningsceremonin för den globa...
Vad är den spanska nyhetsbyrån EFE? Spaniens EFE N...
Smaken av skicklighet och makt, folkets djupa kär...
De flesta tror nog att "ödem kan minskas gen...
Författare: Du Jingfan, biträdande direktör, Beij...
När du reser utomlands eller tar en lång flygresa...
Jag har dock inte sett många rapporter om detta t...
Cancersjukdom är världens ledande dödsorsak och e...
Vilken är webbplatsen för det amerikanska generalk...
På våren är det trevligt att ha kul i kylan och b...
Förord: Mitt i branschen finns en ny kraft i att ...
"Always Selfish Prince Gama": En ny for...
Författare: Qin Noya, överläkare, första sjukhuse...
Mobile Suit Gundam 00 första säsongen ■ Offentlig...
Bilutställningen var inte komplett, och huvudbilj...