Officiell lansering av Guangqi New Energy Aion S

Global Automobile Market Exhibition of New Energy Energy Directions Ett "stort projekt" som sträcker sig över tiotusentals mil runt om i världen. Tidigare har jag inte kunnat se branden rakt över stranden och fabriken i Shanghai, Kina har arbetat sedan dess. ，甚到连大众、内迪、奔驰这这传统车车设也纷纷发织了面对Kinas nya leveranskonto för energimarknaden.

Om man tittar på våra egna nationella oberoende produktmärkningar så är den ursprungliga planen att flytta elbilen till verklighet, och att det faktiskt sker beror på att produktmärkningarna ackumuleras, och slutmarknaden fortfarande accepterar och accepterar enorma krafter. ， Det är dock inte nödvändigt att betala för det och förbättra navigeringsförmågan hos den virtuella standarden.

Anledningen till detta är att det finns en viss otydlighet i det oberoende produktmärkets intresse, och det finns en tveksam inställning till kvaliteten på det internationella produktmärket. Men under den ogynnsamma miljön har den nya energiförsörjningen i Guangqiao framgångsrikt kombinerats, och den befintliga produkten har sitt eget produktpris, inklusive mängden guld. I verkligheten har det ändrats till det internationella produktvarumärket, och som ett resultat, den 27 april, öppnade Aion Automobile New Energy Center. Detta är det bästa sättet att omsätta idén i praktiken.

Styvhet, marschavstånd och styrka shouting board specialfunktion

Aion S, titeln på den medelhöga intelligenta bilföraren, är andra generationens rena elfordon baserat på andra generationens elbilar. Var försiktig, Aion s:s rena elfordon är ansluten till en platt plattform och ett flerenergifordon är utrustat med oljeelektrisk kraft, som inte är enhetlig på platt plattform, och en ren elektrisk platt plattform används som batteri. Kärnan i detta är att den är den första som designats, och sedan bilindustrin är batterikapaciteten första prioritet, och kapaciteten är ännu mer batterikapacitet.

Dessutom är Aion S en renodlad elbil med ett högpresterande "tre-i-ett" elsystem, vilket är en renodlad elbil med en total räckvidd på 51 mil i första hand i Japan.

Som du kan se från slutet av flygningen finns även Aion S:s modell 3 tillgänglig. När det gäller prestanda har Aions också tillräcklig effekt, den maximala effektiviteten för det elektriska systemet är 135kW, den maximala förskjutningen är 300N.m, det ultralåga vindmotståndet på 0,245 Cd och accelerationen på 100 km på 7,9 sekunder ger nöjet att köra snabbt.

Högt utseende, djupkontroll och personlighet

Aion S befinner sig just nu mitt i tåget. Den svarta färgen på framsidan och den nedre delen av skärmen är tillräckligt stor för att absorbera luften, och den stängda rörelsen på sidan är en rörlig tio fot, T-formad. Ett enda LED-ljus är också en osynlig egenskap för denna tid, och den mystiska framtiden är ännu närmare, med en hög nivå av förståelse efter att den svarta natten lyser upp.

Bilsidan, djupa bildetaljer Aion S Det finns en känsla av djup rymd på himlen, och förverkligandet av en enda bit av djup himmel är en panoramavy över himlen som är fylld med solenergi och elektrisk kraft. Det går att ha en bil med äkta självkörningsstil och batteriladdningsfunktion, och det går att värna om vetenskapen och tekniken samt att utveckla den teknik som inte har erhållits tidigare.

När det gäller bilstorlek är AION S:s storlek 4768/1880/1530mm, vilket är samma typ av biltyp, och det är fullt möjligt att den vackra delen av B-linjebilen. Bakdelen på bilen är ganska stilig, och när den används är det väldigt på modet att ha en perforerad baklykta, som placeras på bakdörren.

Aion S är också den första underavdelningen av hela världen med ett fast djup. Deltar i personalisering, design och visualisering av hela världens globala interaktiva produktionsprocess för fast fabrik.

Resa till staden, klädhantering av hög kvalitet och köra runt i staden

När det gäller kommersiellt tillgänglig hård kärnprestanda har Aion S nått toppen. Däremot räcker inte bilens nya energikälla här, och den faktiska kraften finns fortfarande kvar. Jämfört med högteknologi är användningen av ett helt hemligt fordon reinkarnationen av en förares flygning.

På grund av de kinesiska konsumenternas och städernas olika policyer, den olika användningsmiljön och konsumenternas efterfrågan på personalisering, ger den nya bilenergikampanjen "ultragrön klädhantering" systemstruktur, hög effektivitet och lättanvänd lösning. Dessutom, på grund av det låga antalet elavgifter i Duacheng City, på grund av den ojämna fördelningen av elektricitet, rekommenderas de nya energikällorna för Guangzhou Automobile för "kundladdning", och när elen inte laddas eller är obekväm för användningsändamålet. Därför kommer det nya energibolaget att kunna driva flygplatsen omedelbart, och den utsedda punkten för leverans av elfordon kommer att tillhandahållas av generaldirektören, och bekvämligheten med transport kommer att garanteras varje gång. Som du kan se har Aion S en stjärnbild i mitten av stjärnan, den heta potten är mitt i havet, produkten är samtidigt enastående, strävan efter konsumentism kombineras med konsumenten, och konsumenten har det bättre.

slutsats

Sedan dess är Guangqi Automobile New Energy Kinas nya självproducerade energiprodukt, en praktisk arbetsgrupp, en visdomsproduktionsfabrik i världsklass, ett 25-minuters fokus på industrin och en ständig ansträngning. När Aion S anländer är det resultatet av den "ursprungliga andan" av nya energiansträngningar för bilar, och resultatet är att Kinas nya energifordonsdrift pågår, och Aion S är en efterfrågad äkta förarbil, och det är ett verk av genuint samvete.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.