Är det dags att köpa en intelligent bil?

Vid tidpunkten för introduktionen av ett mycket intelligent fordonsprojekt i Vietnam, har fordonets förmåga att ansluta inte ändrats till fördelen för ett fordon av flaggtyp eller ett nytt high-end fordon. Men sedan dess har Geely och Chang'an Hebei Automobile Co., Ltd. varit det representativa oberoende märket för nya bilmodeller, och de flesta av dem har utrustats med ett helt nytt intelligent bilsystem. Jämförelsevis är föraren av den stora bilen en mycket mogen gammal bil, så det nya systemet är inte lätt, användargränssnittet är ytterligare flytande och de omväxlande turerna är också enkla och tydliga. Det är ännu viktigare att transporten av fordonet är viktigare än den tidigare.

Naturligtvis är det en ny artikel jämfört med Tangdynastins carpad, det är Chang'an-bilens inCall, de flesta bilarna är designade. Grundkonceptet för bilsystemet är "djupregleringen" av grundsystemet. Kortfattat är bilen designad för att öppnas av personal eller tillhandahållas av ett företag baserat på efterfrågan, och APK-filen för systemet är helt monterad. Förbättring av gränssnittets framsteg för intern användning, det finns vissa likheter med Xiaomis MIUI eller Zipzis Smartisan O.S.

Detta är modellen för utveckling av funktionella bilar och intelligenta bilar. När vi fortsätter att förbättra nivån på bilintelligens kommer vi inte att kunna ta itu med utvecklingen av bilsystemet.

并未针对潦车环环设计，För närvarande finns det en medfödd brist i det billiga systemet.

Tanken med att använda en platt-elbil är att den har varit väldigt populär de senaste åren, och sedan dess har det varit många människor. Utdrag: ``Vad sägs om en bil med fyra bilar, tre bilar och en smart bil med två plana bilar på toppen?''

Men om storleken på skärmen inte är tillräckligt stor för att kunna kontrolleras är effekten av demonstrationen en annan än den för plattskärmen, men det är viktigt att förstå att det inte är någon skillnad mellan de två personer som har nått gränsen för sin forskning. I den alternativa riktningen, på grund av efterfrågan när man öppnar bilen, är all visuell uppmärksamhet på tåget, så kravet på alternerande drift inuti bilen är nästan omöjligt att förstå. Det finns funktionsnycklar på tåget, styrluft, himmel, himmelsmodell etc. Det bekräftades att tavlan kunde passera genom tavlan, men det gick inte att nå en punkt.

På grund av detta är den glidande rörelsepunkten inte installerad i den intelligenta bilen, och den höga vikten av att växla mellan de två positionerna. Nu är det en kombination av olika metoder som alternerande bekräftelse i bilen, handrörelse, tal, beröringskontroll och detaljerad observation. Men för närvarande har alla ovan nämnda funktioner utvecklats och verktyget har ännu inte utvecklats. Som ett exempel används det ursprungliga billiga bordssystemet direkt för nyckelhanteringsmetoden (sök, LG och Samsung används för att underhålla det ursprungliga billiga bordssystemet), och den alternativa nyckelmodellen för manuell drift har introducerats sedan den tidiga lanseringen av IOS Nadia. Storleken på den handhållna skärmen är dock mycket viktig, och visarna är omväxlande korrekta. Till exempel på den senaste IPhone

I det här fallet, på den inhemska marknaden, har OPPO, Xiaomi, etc. övervakats noggrant, och den välkända verksamheten är också egenproducerad UI och har en alternerande modell, till exempel en alternerande modell. Det är dock sant att detta är ett trivialt problem, men det är fortfarande ett stort problem.

Stödjer det dåliga systemet, bilens funktion och bristen på funktionalitet

På grund av den intellektuella sakens natur dog Tani Kawaan Zhuo och var i branschen. För de som öppnar detta land, naturligtvis de som öppnar UI går till och från huvudstaden är "åtta odödliga som passerar genom havet, var och en av gudarna passerar igenom". Tidigare, under interaktionen mellan Europa och Europa, kallades AliOS:s byggnadschef "Majoriteten av inhemska kommersiella huvudstäder är Hack'an Zhuo-systemet".

"På den tiden stöddes den kinesiska handeln direkt, det stora kapitalet fanns i ursystemet, och det var självförståelse och processen för modifiering och utveckling. Anzhuos originalversion finns också och fortsätter att spelas. Det tog mycket energi att arbeta som hyresvärd, och mängden arbete som gick in i det var smärtsamt.

När bilindustrin bytte ägare blev situationen mer och mer skrämmande. På grund av fordonssystemets karaktär är det nödvändigt att öka antalet öppningar på det ursprungliga bordet, och för att få ett högt förhållande av mekaniska system, och för att få ett relativt stort antal mekaniska enheter, modifieras förarens kapital. Som du kan se, efterfrågan på transport för flygplanet, efterfrågan på sysselsättning i bilsystemet, den faktiska tiden för tapetens rörelse och förändringen i bilsystemets rörelse.

Men under den nuvarande situationen där LCD-skärmen med flytande kristaller är intelligent och skärmen är universellt utvecklad, hur kan displayinnehållet ömsesidigt kompletteras på tre skärmar och nästa steg krävs för att industrin ska förstå. Den stöder dock inte originalets grundläggande funktion. I det här fallet är problemet som utvecklaren behöver lösa att lösa problemet i serien, och hur man löser problemet i framtiden. Dessutom har det inte varit möjligt att transplantera rötterna i viss utsträckning.

I det här fallet är lösningen för en kommersiell lösning för handmaskiner att bygga ett storskaligt UI-företag, men det passar inte bilens nuvarande talangsystem. Detta är dock en ännu större utmaning.

"När man tittar på positionen är den verkliga kroppen i An Zhuo-systemet att maskinen är öppen. Den mekaniska driftmodellen är fixerad och det finns inga större förändringar, så det finns ett användargränssnitt i varje större butik. Däremot har driftmodellen av bilen ändrats, skärmduksstationen har ändrats och operatören har genomfört en stor mängd renoveringar. Förutom att teamet har tagit bort och stödjat familjen. bilindustrins leveranssystem På grund av detta är det nödvändigt att ha ett familjedrivet system med olika funktioner som kan väljas utan avbrott.

Öppnar Intelligent Automobile, efterfrågebaserad kommersiell bilsupport

I själva verket, när man tittar på strategin för dalsången, är lagen om An Zhuo också rimlig. Som ett resultat är Alphabets strategiska strategi inom den intelligenta bilsektorn en bra Waymos obemannade bilindustri. Bildbilssystemet är mer beroende av den riktiga klädbranschen, företagets verksamhet, och företagets Android Auto har nu kommit till liv.

Det här är en möjlighet för AliOS att ta en titt på det verkliga företagets fastlandsoperativsystem.谢诹对亿Europeisk redaktörsdisplay，Arbetar en klausul Yanzhuo ömsesidigt oberoende autonomt operativsystem，AliOS-anslutning，europeisk bil，Undervisning Det tillhandahåller olika användningsscenarier som utbildning och intelligenta maskinvaror, bland annat elektroniska manualer, elektroniska områden. För närvarande har AliOS en stor mängd innehåll och forskarna har öppnat miljön AliOS Studio. Ännu viktigare är att AliOS har installerats och företaget har kommit för att stödja utvecklingen av bilprojektet.

Efter att ha sett den detaljerade konstruktionen är AliOS en "vänlig armé" mitt i AliOS, och det är ett uppföljningsarbete för gränsen. Förutom namnet på företaget, företaget skapat av AliOS, möjligheten att etablera fler bilar på AliOS och den slutliga produktionen av produkter, utseendet på den berömda bilmodellen.

"Jag använder AI för att hjälpa dig förstå platsen för ett stort antal fordon. Aktiverat. `` Vägen till lågorna, himlens hastighet, vindens hastighet, snöns hastighet, sightseeing och det framgångsrika färdigställandet av den nya bilen.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.