15 % skatt på bilförsäljning: 15 % reduktion av skatten

Den 22 maj meddelade finansministeriet att skatten på bilunderhåll och noll delar skulle sänkas från och med den 1 juli 2018. 135 skattenummer Japansk skattesats 20 %, 4 skattesänkning 15 %. Den fallande bredden är 40% separat och 25%. Skattesatsen för bildelar är 8 %, 10 %, 15 %, 20 %, 25 % och skattesatsen för 79 kategorier är 6 % och den genomsnittliga skattesatsen är 46 %.

Inköpsadministrationen har en köpardisplay, efter skattereduktionen är den genomsnittliga skattesatsen för vår bilreparationsbil 13,8%, den genomsnittliga skattesatsen på noll delar är 6% och den faktiska situationen för bilindustrin.

Efter skornas fall, Aruki Yuu. Konsumenternas intresse för att köpa bilar minskar, bilindustrin upplever en nedgång i försäljningen och i synnerhet upplever utländska biltillverkare en ökad konkurrenskraft för inhemska produkter.

I bakgrunden minskade den inhemska bilindustrins kommersiella utrymme, och konkurrenskraften för den inhemska bildelsindustrin minskade också.

Skattereduktion för bilar, ingen påverkan på verksamhetens resultat

Om du till exempel köper en bil som kostar mer än 300 000 yuan, under den nuvarande skattesatsen på 25 %, blir skatten 75 000 yuan, konsumtionsskatt (obs: konsumtionsskatt). Skattesatsen (skattesats under 17 %) är 125 000 yuan, ökad skattesats är 85 000 yuan och kroppsskatten är 285 000 yuan. Samma belopp är 300 000 yuan, och den nuvarande skattesatsen är 15%, skatten är 45 000 yuan, konsumtionsskatten är 115 000 yuan, den ökade skatten är 78 200 yuan och den totala kroppsskatten är 40 000 yuan.

Om så inte är fallet, vänligen betala skatten för nästa bil, då kommer du att begränsas till följande. Å andra sidan är vikten av inhemska bilar liten. På grund av detta har det skett en enorm omvälvning i bilindustrin, vilket har orsakat ett stort antal förändringar i bilindustrin.

Överens. Under 2017 var den ackumulerade summan av vårt bilunderhåll 124,68 miljoner yen, samma ökning var 15,77 % och det totala beloppet av yen var 510,3. 0 亿美原、Liknande prestanda、2017 China Automobile Markets trafikvolym 2887,9 miljoner、Detta är den första platsen i världen på nio år.

Den huvudsakliga skatten som ingår vid bilköp är dessutom konsumtionsskatten, som är en höjning av försäljningsskatten, och 2016 lades ``lyxbilskonsumtionsskatten'' (lyxskatten) på köpeskillingen på över 1,5 miljoner miljoner yen.

Skattesatsen skiljer sig dock från den fasta skattesatsen, och skattesatsen beräknas genom att lägga samman skattesatsen. Det vanliga ordspråket är att priset på bilen är högre, deplacementet är högre och skatteeffekten är lägre.

På grund av effekterna av skattesänkningen på delar beror effekten av skattesänkningen på den inhemska bilindustrin på det faktum att det inte råder några tvivel om att det är en god nyhet.

På grund av biltillverkningens ogynnsamma karaktär finns det ingen skatt på engångsdelar. Om du har mer än ett lager kan du behöva betala för det senare, men prisändringen blir något annorlunda.

Det finns dock några lyxartiklar, som antalet lyxartiklar, mängden pengar, summan pengar, summan pengar och hur lång tid det tar att visa den sista bilen.

Inhemsk oberoende bilindustri är en utmaning och en möjlighet av vägtyp

Sedan dess har bilindustrin varit skyddad sedan bilskatteavdragsnämnden försvunnit. Konkurrenskraftsgruppen av oberoende produkter, som inte används för närvarande, har ställts ut under de senaste 10 åren, och strukturen håller för närvarande på att färdigställas. Bilsystemet har blivit en japansk industri, marknadens konkurrenskraft har ökat kraftigt och detta har lett till en nedgång i skattebranschens oberoende produktkategori.

2017 nådde China Automobile Markets energiförbrukning 2887,9 miljoner, vilket är den första i världen på nio år. Bland dem var antalet sålda fristående bilar 10,847 miljoner, en ökning med 3% jämfört med samma period, och försäljningen av bilar som används för försäljning var 43,9%, och ökningen var 0,7% jämfört med samma period föregående år.

Samtidigt ökade skattesatsen för bildelar i viss utsträckning, och bilarnas kommersiella vinster ökade i viss utsträckning, och ännu mer pengar spenderades på bilindustrin.

Naturligtvis finns det nackdelar med att betala skatt. Jämförelsevis, eftersom de flesta av världens oberoende produktmärken har dominerats av mellan- och lågprisbilsmodeller, har det tidigare funnits ett antal produkter på marknaden, Rujili. Den nya high-end produkten ``领Ke'', den långa staden ``Wei'', etc., har ett litet hinder för den oberoende produktbrickan på skattegranskningsmötet.

Inom området kombinerade investeringar har allmänheten en stark konkurrensfördel, och medan det nuvarande namnet reserveras planerar det nuvarande mötet en kombinerad användning av bilar. Åker du till landet kommer du inte att vara försiktig, och landets åskväder kommer att passera.

Under rådande omständigheter måste det inhemska oberoende produktvalet hållas under konkurrenskraften hos de stora tävlingarna i landet, och serien har startat. Man kan säga att skatten sänks och den frivilliga produktkortstypen tas bort.

Inom detta område tänker vi på olika typer av avancerade produkter, fler och fler nya energikällor, nya teknologier (bilar) och fler resurser i denna riktning.

Samtidigt fastställdes tidtabellen för att förbjuda bilar med bränsle i Kina i början av forskningen.

Samtidigt tillkännagav de oberoende kommersiella och kommersiella företagen förbudet mot tidtabellen för bränsledrivna fordon, och tidtabellen för Changan Automobiles drift att stoppa 2025. Som jämförelse är stoppdatumet 2030. Denna utländska Bei Auto Group kommer att vara 2025, och Benjili Automobile kommer att vara 2020.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.