7,9 sekunder, max.

Kinesiska bilkonsumenter har nu en preferens för högpresterande SUV-typ, och under de senaste åren har det skett en ökning av populariteten för elfordon, och det råder ingen tvekan om att elektriska SUV:ar är i förgrunden för inhemska kunder.

Tyvärr är maskinen lika smart som den automatiska bilen, och "högkvalitetsförhållandet" fabriksfabriken Jianghuai produktionen har kommit som ES8, och tekniken och guldhalten i den högrena elektriska fyrhjuliga SUV på marknaden är hög, och den gamla utrustningen är mer än 400 000 yuan high-end.

Nanya, är det möjligt att köpa en medelstor bil med ett pris på cirka 300 000 yuan och köpa en bil i taget när du kan köpa fyra elektriska stadsjeepar? Tillsammans med den 9 maj, Bao O BXi7:s besök, var detta en ren elektrisk fyrhjulig SUV, och den var full av fantasi.

Elektrisk effektivitet: 94,5 % Prestanda för denna SUV är dålig

Vid inspelning av den tidigare skatten BX7 TS, 180kW maximal effektivitet summa 340Nm maximalt kvadratisk rörelsenummer, slutförde konstruktionen av den nya generationens SUV "King of Performance", och nu har den nuvarande BXi7 ersatts med det elektriska rörelsehjärtat, jakten på prestanda hos den ursprungliga elektriska SUV:n och förnyelsen av SUV:n har ingen effekt.

Den maximala verkningsgraden är 94,5 %, verkningsgraden är 94,5 %. Maximalt slagvolym på 390N•m, acceleration på 100 km på 7,9 sekunder, maxhastighet på 195 km/h, samma hastighet.

När det gäller fordonskontrollprestanda är fordonet det enda med ett dubbelt elektriskt fyrhjulsdriftsystem bland samma typ av husbilar och har tagits bort från efterfrågan. I verkligheten bestämmer det oberoende styrsystemet för bilens fram- och baksida, samt fyrhjulssystemet, den bästa prestandan för varje typ av väg, vägyta, temperatur och väderförhållanden. Var du hittar din bil, BXi7 erbjuder heltäckande Eco (justeringsmodell), Comfort (tillvalsmodell), 4WD (stark systemfyrhjulsmodell), Spo RT (dynamisk modell) och Sport+ (superdynamisk modell) har fem typer av körmodeller, som är helt förbättrade och har förmågan att röra sig runt världen utan att köra bilen och komma ur problem.

45 minuter, 80 % laddning, ingen laddning, batterisäkerhetskontroll, jag förstår.

Det viktigaste batteriområdet i elfordon, Baowo BXi7, har använts av den globala välkända batterileverantören CATL, tillhandahåller högkapacitetstäthet ternär kärna, kombinerad intelligent batterihantering, för närvarande 4. Under antagandet att batteriet kan laddas med 80 % på 5 minuter, är battericirkulationshastigheten över 2000 grader, det maximala kryssningskraftsavståndet på 375KM hållbar'' produkt är utvecklad.

Givet de nuvarande utmaningarna i den nuvarande branschen är naturligtvis elfordon, särskilt säkerheten för elfordon, fortfarande i en viktig position inom fordonsindustrin.

I det här fallet har BXi7-batterisystemet designats och förbättrats fullt ut, och batteriprestanda, mekanisk, väder, säkerhet, värmehantering, ELV, etc. multiplexeras. Närmare bestämt, när bilen är i drift, stängs huvudströmmen av batteriet av, och när strömmen stängs av stängs strömmen av omedelbart och högspänningsströmmen kopplas omedelbart bort.

Dessutom kombineras vätskekylningssystemet som bestämmer prestandan för batteridelen av Bao BXi7 med tre intelligenta värmehanteringssystem, som har en effektiv lösning som gör att temperaturen ändras och leder till en minskning av strömförbrukningen, vilket alltid är ett annat problem.

Information från regeringstjänstemannen, Bao BXi7:s batterikapacitet ligger inom temperaturintervallet under noll 30 grader Celsius och över noll 55 grader Celsius. Batteriet håller hög prestanda och batterisystemet har en superlång skyddstid på 8 år/120 000 km.

Här är en titt, Baowo BXi7 är nu Baowo Automobiles marknadsföring BX5, BX6, BX7 och BX7 TS och andra serier av biltyper, distributionshastigheten är 150.000-300.000 yuan, efter den inhemska vanliga SUV-marknaden, är den gröna elektriska SUV-marknaden den första stora expansionen, samma period förändringar. När det gäller visuell prestanda och betyg finns det också en fullständig motivering för att injicera kinesiskt intelligent blod i det gamla märket av nationella bilar, och nu världens ledande drivkraft för elfordon.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.