In i maj, och den inhemska bilmarknaden var fortfarande kall. China Automobile Industry Association (nedan kallad China Automobile Industry Association) meddelade antalet inhemska personbilar i maj i år, 1.751 miljoner enheter. Jämfört med samma period minskade den med 2,6 %; den ackumulerade summan för de föregående fem månaderna var dock 942,1 miljoner, vilket var en liten ökning med 1,5 % jämfört med samma period.
På grund av bristen på gynnsamma förhållanden i den globala miljön har Guang Auto, Geely, etc. bibehållit volymen av sina egna produkter från januari till maj under lång tid. Men på grund av den långsiktiga nedgången för H6-klassbilar, resulterade det långvariga misslyckandet i Chang'an Automobile också i en minskning med 6,3 %. I det första steget av den oberoende produkten är differentieringen i det första steget.
Antalet China Automobile-divisioner har tillkännagivits, i år är ökningstakten för fordonsbredd 6,8% och ökningen i bredd är 9,1%. I april anslöt sig Choyasuya till antalet deltagare.
Inspektion av den inhemska industrin, antalet producerade oberoende produkter, upp- och nedgångar, antalet tillverkade bilar och integrationen av teknik och ledningsförmåga.
Den 8 juni, under den globala bilöversynen, påpekade Changan Automobile Director Zhu Hualong: "Den framtida konkurrensen är ännu mer intensiv nu, och det kommer att dröja fem år i framtiden. Observera att den oberoende produktetiketten finns på alla Kinas marknader, kommer att utökas till hela det globala området under de kommande 5 åren, och 5 personer kommer att vara aktiva i branschen. Mängdsdifferentiering
China Automobile Co., Ltd:s siffror visar att under de första fem månaderna i år ökade det kinesiska bilmärkets marknadsandel med 44,4 %, vilket ökade med 1,1 % jämfört med samma period förra året.
I januari till maj i år har antalet sålda bilar i Kina ökat med 91,4 % till 456 000, och antalet sålda bilar i Kina har ökat med 45,9 % till 208 000. Men under omständigheterna med en ökning på 1,5 % på bilmarknaden har antalet fristående bilar ökat med 1,5 %.
Dessutom, under grupperingen av andra stora bilprojekt, under de föregående fem månaderna, var SAIC:s egen produkt den första i volym, volymen var 962 000 och tillväxttakten var 9,3 %.
Dessutom ökade Kinas försäljning i Kina under de fem månaderna före detta år med 14 % och 27,9 %, Jianghuai Automobile-försäljningen minskade med 40,5 % och antalet oberoende märkesfordon ökade med 27,9 %.
Enligt rapporten, från januari till maj i år, var det totala antalet oberoende bilar planerade av fem företag 2,661 miljoner, och det totala antalet befintliga bilar var 942,1 miljoner, vilket motsvarar 28,2% av det totala antalet. I slutet av förra året var denna andel 25,9 %; det totala antalet oberoende bilföretag uppgick till 363,7 miljoner, och förhållandet nådde 38,6%, och fjolårets förhållande nådde 36,8%, vilket var 1,8 procent. Som ett resultat är det möjligt att se att koncentrationsnivån för den oberoende produkten är korrekt.
Sedan i år har dessutom en del av det oberoende märkets förstaklassiga bilprojektet, typen Ming Star Car, också släppts. I maj minskade Geely Empire EC7s volym med 5,9 % till 14 200 000 yen, Haruhi H6:s volym minskade med 5,8 % till 3 530 000, och antalet försäljningar minskade med 3 530 000 yen på 3 månader.
朱华荣认为,"I framtiden är det också möjligt att 5~10 oberoende föremål kommer att överleva, men de kommer inte att kunna överleva."
Sök ny Yingli-väg
Marknaden är inte bestämd, och förmågan att utveckla ett fordon är också viktig.
På den globala bilrecensionen visas Geely Automobiles beslutsfattande policy, "Den tidigare bilindustrin har introducerats, förlusten av produkter på en generation har varit bra och utställningen kommer att återspeglas under de kommande 3-5 åren." För närvarande, vad som händer efter 2020 i Geely, reglerna för bilutveckling är följande.
När det gäller oberoende produkter är eliminering av kortsiktig strömförbrukning och vågdynamik, den framtida produktionen av varor, möjligheten att få tillgång till vattenvägar och ny teknikforskning etc. efterfrågetänkandets utmaningar.
Till exempel, när en lång bil kommer till flygplatsen samtidigt, är förarens förmåga att ta vägen också viktig att ta hänsyn till.
Display med rött kort, "Chang’an söker för närvarande efter ett nytt sätt att utforska, men sökprocessen är för närvarande i 4S butikshöjd" På grund av systemets låga effektivitet är det framtidsbejakande mötet populärt och har modifierats, men det är ett kort problem under en viss tid, men det nuvarande mötet kommer snart.
I branschen kan du också se poängen, under mässan kan antalet fristående produkter utökas, men produkten kan ses över, och kollektionen är När vi bygger upp förmågan att utveckla vår kompetens, tittar vi på systemets faktiska prestanda, och förmågan att underhålla den under utställningen avgörs under lång tid. Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster. |