Vad är riktningen för framtida design?

Den största utmaningen i sökandet efter Agata är att fylla i tomrummen innan du planerar. Shiro Nakamura började arbeta i Japan 1999 och har varit ansvarig för det japanska produktionssystemet under de senaste 20 åren, och har varit involverad i andra divisioner under de senaste 20 åren, inklusive designen av Murano, 370Z, GT-R, Juke och den engelska versionen av Q50 och QX70.

Agata är det första icke-japanska designsystemet i den japanska världen, men han har också en speciell kropp och överväger andra system som skiljer sig från de i den japanska världen. Akatas forskning har kommit: "Japansk bildesign visar till fullo harmonin i japanskt tänkande, men japanska bilar tillhör inte bara ett japanskt bilföretag."

För närvarande ansvarar för design på den engelska avdelningen, det finns för närvarande 700 designplanerare som ansvarar för hela det globala programmet. 、Ett omfattande utbud av produkter inklusive Kei-bilar på japanska marknader och bilar på Kinas marknader och stora kommersiella bilar. Efter utnämningen befordrades Abata till avdelningschef och utformningen av biltypen var planerad till januari 2017. Informationen om biltypen kommunicerades dock tydligt.

Idag finns det 30 designobjekt av biltyp i den globala flottan, omfattande japansk karosskonstruktion och vidareutvecklad av Japanese-Industry Alliance. Metoden som används för den detaljerade designprocessen skiljer sig dock från den metod som används i varje verkstad i Japan och runt om i världen.

I ovanstående månatliga designkonferens som hålls i Japan är öppningsmetoden för Aka sökkontor annorlunda, men bolagsstämman hålls alltid. När du tittar på en stol kan du se den i aktion, du kan använda den för att designa en dator och den kan ses under olika omständigheter. I det här fallet kommer vi att fortsätta skapa ett samarbetsprojekt utifrån andras önskemål.

Under de senaste åren har Shiro Nakamura också odlat Aka Soku. Agata utsågs 2014 till chef för planering och planering för den brittiska militären och var förra året vice ordförande för global militärstrategi. Agata Saku föddes i USA, och hans föräldrar var Hitoshi och hans föräldrar, och 1988 började han arbeta vid University of Tokyo och utnämndes till Japan-Japan Califu School Office. Direktören var för närvarande ansvarig för utformningen av den engelska språkavdelningen och den tidsvisning som krävdes för utformningen av den japanska industrin.

I föregående månads officiella bilutställning visades Agatas forskning i denna utställning av den brittiska konceptbilen QX80 Monograph, som också kallades för andra generationens QX80 SUV-designforskning.

Under överinseende av Shiro Nakamura har Sakuya Agata, en konsult, nyligen slutfört en stor ny design för fordonet, omfattande Maxima och Murano. Utöver detta är Micra-minifordonen som finns tillgängliga i alla länder runt om i världen av Aka Saku.

Aka Saku utsågs att ta ansvar för den globala designindustrin i Japan, och Shiro Nakamuras begäran gjordes av andra, och den nya ledningen för radiostationsföretaget bestämdes, men i slutändan Aka Sakus egna tankar.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.