Elteknikbil: Harbutsu ny artikel H8 allmän marknad 8-växlad växlingslåda förmåga ändra ändra mängd tragisk olycka

Sedan starten av H6 har mängden musik ökats varje månad, och positionen för självkörande bil i ålderdomen har bestämts. Efter detta främjades också Buddhas H6-bas, H2, H7, H8, H9 etc. H familjer över hela världen, en mantel kombinerad näve, och många kombinerade kapitalföretag dog.

Sedan lanseringen av H8 har antalet försäljningar varit katastrofalt, och nu har den medelstora SUV-marknaden blivit ett hett ämne, och den långsiktiga Shanghai-bilutställningen har hållits under lång tid och låghastighetsutställningen har slutförts. Typ, den nya bilens största höjdpunkt, den nya kraftiga nya 2.0T ångmotorn, samtidigt som 2.0L dubbeltankmotorn kommer den nya bilen att lanseras i mitten av maj.

I den yttre riktningen har den nya modellen av Haruhi H8 kompletterats med en helt ny frontstrukturtyp, den direkta visuella känslan av den icke-repeterande mänskliga storleken H6, inuti sköldformen Designen är stor, storleken på brädan är stor, ramen är kompatibel med gamla förhållanden och kvaliteten på papperet är stor. Den mellanstora bilens avancerade väglinje, den nedre delen av bilen, förbindelsen med den stora lyktan, samtidigt som säkerhetstunneln. Riktningen har utökats och den silverfärgade emaljplattan har lagts till, och den övergripande effekten har förbättrats avsevärt. Dessutom har den stora lyktan designats med en helt ny design.

Den främre delen av den nya bilen har delvis modifierats, och den nya bilens bakdel har totalrenoverats och bilens bottenplatta har designats. Bland dem lades den analoga bilmodellen av 2000-lyktorna till ljuset, och HAVAL-fonten flyttades uppåt på grund av den engelska texten. Dessutom har den nya bilen en ny avgasport med dubbla utgångar med en större storlek, en extra avgasventil, och en ny design med en silverbottenplatta.

När man går in i bilen har H8-förlängningen slutförts på inredningen, och det nya tillägget har lagts till på LCD-skärmen. Du kan också ändra den integrerade designen, och samtidigt kan du se den nya designen, den nya designen, framstegen för varje kategori, den nya stilen på den elektroniska telefonen och skönheten i den nya tekniken.

Samtidigt, när en ny bil installerades, installerades en ny typ av elektroniskt system, och en ny teknik tillkom, och samtidigt fördelades även omgivningarna och ett tungt nytt system installerades. När det gäller layout kan huvuddragen för samma typ av bil ses till hands, såsom automatiska bilar, självkörande kryssningar, frontalförsvarssystem, korslinjeassistans, bakluckor, vägsepareringssäkerhet, panoramabilder, högklassiga säten, etc. Det finns ingen skillnad mellan de två termerna i utrymmet, och medelnivån för samma typ av bil som den visas i den manuella bilen.

Det viktigaste drivkraftsområdet, den nya H8 H8 tunga nya 2.0T ångoljemotorn, den maximala verkningsgraden på 251 motorer, toppeffekt Storlek 355 kor och ris, bytet slutfördes, en bil installerades, dammlådan var 8 hastigheter, automatlådan byttes ut, den nuvarande 6-växlade artikeln förnyades vid samma tidpunkt, och den nya artikeln förnyades, och den nya H-artikeln förnyades. Tillägg av en helt ny 2,0L dubbeltankmodell till oljeversionen av motorn, som har en maximal uteffekt på 190 yen och en maximal uteffekt på 190 000 yen. Uppnådde 420 kor och ris, och samma antal 8-växlade automatväxellådor visades ut, och sedan dess har utvecklingen av nya H8 när det gäller drivkraft varit tydlig.

Ny ankomst, 91che (offentligt namn 91che) erkännande, ny artikel H8 tidigare effektförändringsförhållande, etc. I denna riktning utökas designen av det gamla tillståndet, och den 8-växlade växellådan kan installeras.

Senast jag tänkte på det lanserades den i H8 2016. Då var den inhemska SUV-bilstypen mer än 200 000 yuan, vilket var ett enormt antal på marknaden på den tiden. H8:s volym var så fruktansvärd, Haru H6 var 2016, 580 683 yen, Haru H8 var 2016, 7 471 yen. Anledningen till detta är dock att det första man ska göra är att återinföra frågan om självdistribution samtidigt, den självkörande bilmodellen har ännu inte producerats, och konsumenten har misslyckats i grunden, etc. På den tiden kunde konsumenterna inte ta emot den autonoma medelstora SUV:n, och den autonoma fordonstypen på high-end marknaden kunde inte köpas. Efter det är det den viktigaste 180 000 H8, och det finns många kombinationer av bilar tillgängliga för val, och efter det, observera att nästa nedstigning också är omöjlig. Från och med nu har H8 fått en helt ny design och vi har kommit fram till en medelstor SUV som är mycket populär bland konsumenterna och är ett tungt fordon.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.