Hur ser framtiden ut för transportbranschen?

Apple Company har det senaste året inte kunnat tillverka en bil som utsatts för atombomben, men syftet med bilen var att vägra ta emot höghusbilar. De senaste dagarna har Apples bildesign också utsatts för ljus, och det skiljer sig från förr.

Dessutom kommer riktningen för bilindustrin att visas, och bilindustrin kommer att kunna fortsätta med utvecklingen av bilindustrin, och framtiden för transportindustrin kommer att förändras.

"Taitan Plan" Live Change Listening Sitting

Baserat i Storbritannien (ekonomisk tid), många utländska medier som Japan Road Transport Co., Ltd., och National Highway Traffic Safety Administration (NHTS) A) Under kommunikationen har chefen för Apple-företaget bekräftat att företaget inte har några mänskliga resurser och teknik, och den långsiktiga personalen har arbetat med tekniken i ett år.

På grund av omständigheterna lämnade Okuhama-regeringen i september i år en rapport om säkerhetsinstruktioner för motorfordon och detaljerad information om införandet av säkerhetsinstruktioner för biltillverkare och handel för deras egen ledning. Men i denna riktning kommer det att finnas en omedelbar reaktion, och de viktigaste verkställande rådgivarna kommer att vara involverade i implementeringen av industristandarder och upprättandet av affärspolicyer och kommer att ansvara för sin egen fordonsplanering.

Den 22 november 2018, under kommunikationen av börsen, var Apple Company inte närvarande, och syftet med bilen var att byggas inför allmänheten. Den befintliga utrustningen har satsat mycket pengar på automationsområdet och automationssystemet har potential att bli mer heltäckande inom många områden.

Apple Fruit Company har arbetat kontinuerligt de senaste åren. Titan)'s bilforskningsobjekt, men företaget har ännu inte öppnat företaget och godkänt det.

I ett mycket konfidentiellt tillstånd kan du använda omvärlden utan någon som helst kunskap, och nästa steg är att gå vidare med situationen. Den ursprungliga versionen av Apple publicerades ursprungligen 2020, men titeln på artikeln liknar den för elbilar i landet, men på grund av design- och produktionsskäl kommer lanseringsdatumet för produkten att försenas. Efter det, när framstegen fortskrider, ändrar vi riktningen för forskningen, och när vi fortsätter att utveckla bilen utvecklar vi bilkörningstekniken, som också är det bilrelaterade ämnessystemet.

Var försiktig, Steven Kenner）， Dessutom är företagets tidigare position global bilsäkerhet, och fruktindustrin är också tillgänglig. När vi såg existensen av bilforskarteamet är detta verkligheten.

Den sista deadline för att upprätta ``Tainan-planen'' för Apple Companys höga ledningsavdelning, den slutliga bekräftelsen av det automatiska körsystemets genomförbarhet 2017 och den slutliga arbetsriktningen för företaget. Under de senaste månaderna av min vistelse etablerades Apples "Typical Planning"-team och har sedan dess omorganiserats.

Det är ett tåg, men det är ingen bil.

De flesta tittare var dock besvikna.

Framför oss tittar många på bilen, som är den närmaste maskin- och mänskliga hårdvaruprodukten som modern teknik kan skapa, och det är inte konstigt att bilen är världens största bilprodukt. Hundratals blommor släpptes, men iPhone-versionen har en revolutionerande sexuell produkt, som också ingår i specialutgåvan. Sedan dess har fler och fler uttryckt sina förhoppningar om att störta bilindustrin.

Jämförelsevis har det varit en långsiktig manuell verksamhet, och bilindustrin har funnits i över 100 år, vilket är en ganska industriell värld, med olika vinster.

Produktionsutrustningen, den kommersiellt tillgängliga, Samsung-skärmen, den japanska originalelektroniken, kärndelen från Gaotong, glasbakplattan från Konning, etc., det finns mycket utrymme för urval, branschen är väldigt mogen, det finns inga problem med originalutrustning. På grund av hantverksindustrins mognad, leveranssystem, design, leverans, leverans, leveranshantering etc. blev iPhone snabbt framgångsrik. Efter att evenemanget avslutats fick vi även in en stor mängd intelligent hantverk, vilket vi alltid säger.

Bilindustrin kräver dock mycket kompetens, bilindustrins teknik är för närvarande i händerna på ett stort antal aktörer, och den nya talangen efterfrågas under lång tid. Möjligheten att nå en relativt hög tekniknivå, antalet manuella maskiner motsvarar bara en liten och liten bil på ytan av en amerikansk bil, och samma dags språk är inte möjligt. Därtill kommer utbudet av bilar på kartan, omstruktureringen av bilindustrin, skärningen av linjerna, korshållningen, samt haveri och tung konstruktion av bilarna.

Frukten finns inte där, men investeringen är blind, och tungmetallen är densamma som bilen, och maskinen är den äkta varan. Förutom det stora antalet intelligenta bilar som har använts i området under lång tid, är bilen nu mer tillgänglig.

Ett visst år i framtiden, om du har en iPhone med en mjuk röst för ett Siri-möte, kan du säga: ``Jag kom till iCar, ägde föremålet, och resan var rolig.'' Efter det kommer du att kunna sitta ner och ha en säker körställning, titta på videon, och sedan kommer du att kunna flyga till en säker destination. Det här är framtiden för en bil gjord av äpplen.

Naturligtvis finns det liten konkurrens på förverkligandestadiet, precis framför oss, och det finns inga framsteg i utvecklingen av mänsklig teknologi. Berömda storföretagens omfattande dallåtar, Fukutoku, General, Daimu Le, Toklas, Daiyu, Yongbi, Baidu, etc.

Om man tänker på framtiden för transportindustrin, kommer framtiden för transportindustrin att bli mer fruktbar i tid och rum.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.