Kawafu namn lämnar omedelbart TPP

Tidigare pågick TPP:s grundläggande samarbete, TPP:s rättsliga ramar användes främst av gränsöverskridande företag, och sedan dess har företagets juridiska kontor, politiska kunders kampanjer och andra domstolars huvudsakliga intressen varit:

1. Effektiviteten och utnyttjandet av Kinas billiga och dynamiska råvaror av internationella företag;

2.Binyu cross-country företagets effektiva marknadsområde;

3. Bekvämlighet för gränsöverskridande företag att nå TPP-ramverk under landsägda förmånspolicyer;

4. Enligt TPP-ramverket är det omöjligt för staten att övervaka företagens beteende i andra länder. Den rättsliga mekanismen fortsätter med förfarandet, och därför fortsätter ISDS (Investor-State Dispute Settlement System, nedan endast kallat ISDS) med skiljedom, och resultatet är det slutliga resultatet.

vad betyder det?

Innebörden av TPP-ramverket är att de deltagande länderna är skyldiga att uppmärksamma vissa delar av landets suveränitet (vilket innebär att det står under rättslig kontroll). TPP-ramverket tjänar inte ett lands regerings intressen, och TPP-ramverket tjänar inte andra länders intressen. Om man tittar på de långsiktiga målen kommer TPP att eliminera heltäckande bilar, jordbruksprodukter, kemikalier och konsumentvaror, och det kommer att finnas en skatt på mer än 10 000 inhemska produkter. Men eftersom 12 personer har deltagit i utvecklingen av den nationella industrin är strukturen för fredsindustrin inte densamma, och utvecklingen av det nationella skattesystemet och andra inhemska industrier är inte densamma. Nyligen var TPP-ramverket under översyn, och bilindustrin var ett viktigt område för TPP-granskningen. År 2008, före finanskrisen, organiserade Yuyu-regeringen tyngdpunkten, skapade ett finansiellt spekulationsområde med en "levande kraft" och blev chef för industrisektorn. Nippon Automobile Co., Ltd. sticker ut på marknaden i Kina med sin strömlinjeformade struktur, förbättrade tillverkningsteknologi, förbättrade kvalitet och förbättrade kvalitetsförhållande. 2015 var antalet japanska bilar 7:e i antalet japanska bilar. På grund av detta har den japanska bilindustrins TPP-samarbete nått en känsla av prestation, men konkurrenskraften på marknaden är svag och den vackra landets bilindustri är svag. ，Den här gången visade många japanska nationella anställda också följande information: Japans operationstakt fullbordades inte på grund av TPP-problemet. Förutom bilindustrin är den vackra tillverkningsindustrin och TPP också universella. Det är en motsägelsefull princip, och den mest representativa för staden, strävan efter kapital och fritt flöde av den vackra finansindustrin, och TPP universellt stöd och främjande av landet.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.