Allmän intelligens bil utveckling liv

Under de senaste åren har antalet kinesiska bilar ökat konstant och problem som säkerhetsproblem, energibrist, miljöföroreningar, trafikstockningar etc. har övervunnits. Utvecklingen av intelligenta, elektriska och eldrivna bilar är en stor vändpunkt inom bilindustrin i Kina och runt om i världen. År 2025 kommer vårt land att nå en ålder av fullt självstyre.

Den 4 november var reportern i Sichuan Chengdu, och den tredje rapporten skickades till China Intelligent Automobile International Conference, under ledning av alliansen för fordonsinformationstjänsteindustrin, och gruppen Intelligent Automobile Research Institute övergavs officiellt i Chengdu. Branschpersonalens fordonssäkerhetskommitté, redovisningsavdelning med ansvar för informationssäkerhet under den "135:e" perioden, V2X (Automobile Information Exchange), ADAS (High-quality Automobile Information Exchange), tre-områdes gemensam konstruktion av intelligent bil ny framtid.

Men det saknas affärserkännande, och idag finns det många tekniska svårigheter i bilintelligentisering och policysvårigheter, bland annat ledning, juridik och de tre mest avancerade politiska principerna.

Brist på standardsystem

Intelligenta bilar använder blixt, bildhuvud etc. avancerade sensorer, fasthållningsanordningar, kontrollanordningar, etc. Slutet av informationen är det faktiska utseendet på intelligent informationsutbyte, utrustningen är utrustad med intelligent miljöavkänningsförmåga, och slutet av det faktiska utseendet på den nya människans manövrerade bilen. I det här fallet är slutmålet för en intelligent bil helt mänskligt.

China Intelligent Automobile har utsetts till den tredje nationella granskningskommittén och har valts ut av ministeriet för industri och informationsteknologi, etc., och har rankats bland de 500 bästa nationellt när det gäller skönhet, styrka, styrka och så vidare. Ägarens hemskärm, riktningen för utvecklingen av intelligenta bilar, grunderna och tydligheten i standarden, men vårt lands intelligenta bilar är kompatibla med varandras planering, företagets utvecklingsläge, standardsystemet för teknik, bristen på heltäckande policy och standardsystemet för perfekta standarder. För att designa många delar av huset är vårt land begränsat i designen av de intelligenta bildelarna, och den grundläggande designen av den grundläggande designen av den intelligenta bilutställningen är begränsad, och det finns vissa typer av höghastighetsutställningar av intelligent bilteknik.

Dessutom korsar Yuyu Intelligent Automobile Exhibition flera branscher, japanska och multidisciplinära avdelningar, ytterligare funktioner läggs till i siddesignen och forskning bedrivs på Intelligent Automobile Science Exhibition. ， Att öka antalet intelligenta bilar i kombination med byggandet av väginfrastruktur och att kombinera intelligenta bilar med byggandet av intelligenta transportsystem.

China Automobile Technology Research Center, Automobile Standardization Research Institute, Ph.D. Lokal översättning: “Intelligent bilutställning kräver standardförskott och krävs för bildrift, gemensam kommunikation, elektricitet, transport etc. Dessutom är det nödvändigt att utforska den nuvarande situationen för vårt lands intelligenta fordon, att utforska världens framtid och att utforska gränserna för undvikande och begränsa teknologi.

rättsliga föreskrifter

Förstått, vi har förlorat ett skriftligt rättssystem i vårt land, och hur man upprättar ett kompatibelt rättssystem för intelligenta bilar.

Ministeriet för allmän säkerhet Forskningscenter för vägtrafiksäkerhet 处长 Zhou Wen 辉迉迾了一个 Mindre svårigheter med lagstiftande. Hur man hanterar bilens framfart utan förare Separat öppnad; För det andra kan intelligenta bilar användas för kommunikation, modifierad bilprestanda, bilunderhållshistorik. Vad är definitionen? För det tredje kräver lagen en ny övervägande, hur man flyr från en intelligent bil, och vad är förarens egen vilja? Hur kommer högteknologiska medarbetare på nya kriminella metoder, hur tar sig svarta kunder in i huset osv.

Under den nuvarande situationen har den storskaliga utvecklingen av intelligenta bilar i Mianchuan, Chang'an, SAIC, Guangxi, Beiqi och andra bilföretag etablerats. Intelligent Automotive Industry Acceleration and Intelligent Automobile Clothing Bureau är också ett företag som samarbetar med andra företag som Automobile Exhibition Company, Ltd., Botai, Baidu, etc. Olika typer av problem, Zhou Wenlin visar: "Hur många människor tänker på intelligenta bilar i drift? Lagen är inte laglig, och lagen är inte installerad i Kina? Settlement发 Exhibition Research Center Executive Vice Director Li Ketian, Intelligent Vehicle Design, Production, Input Market, etc. Water Line I mitten kommer ledningssidan att bli försenad, förvaltningsavdelningen kommer att ha vissa krav, produktionsavdelningen kommer att vara stängd för allmänheten, och utställningen av intelligenta bilar kommer att främjas.

Män och kvinnors bekymmer

Utställning av konkurrenskraftiga resurser, produktion i världens största bilmarknad, under de senaste åren har Kinas bilindustri bibehållits. I slutet av utställningen presenteras världen av intelligenta bilar och relaterade teknikindustrier i Kina som ett bördigt land i rymden. Universellt erkännande inom branschen, inga människor som kör bil på marknaden, nödvändigt för att klara lagen tydligt ``utöva spaken'' och ``köra föraren''-frågan, måste revideras. Omfattande strafflagstiftning, vägar. Trafiksäkerhetslag, säkerhetslag och andra relaterade lagbestämmelser, tydligt juridiskt ansvar, uteslutning av personer från att köra bil på vägen, säkerhet, juridiska hinder och förbud.

Så snart detta händer är frågan om hur intelligenta bilar kommer att utvecklas i fokus för inhemska och internationella tvister. Under designprocessen är förarens teknik den första viktiga punkten för förarens arbete, men verkligheten är På grund av den ökade stressen och stressen som är förknippad med trafikförhållandena under det dagliga livet är det mest sannolikt att trafikolyckor inträffar. Google Co., Ltd. Startad person 谢尔盖 · 圲林也认认，Företagets noll-person bilolycka inträffade den 12 december, och i januari i år dök Hebei Handan också upp i världens främsta orsak till dödlig bilolycka. Efter olyckan registrerades och analyserades bilen medan bilen gick i konstant hastighet. Här anlände ordföranden för International Electric Power and Electronics Engineering Committee till buldingstationen: "Om det finns ett hinder framför bilen, finns det ett hinder framför bilen. Michizaki Yukihito. Är det möjligt att avstå från konstgjord manipulation? Är det sant att det inte finns någon mänsklig och arrogant utrustningsförening?

Det finns många liknande problem i familjen. Till exempel en person som kör bil/en person som kör själv, en trafikolycka med samma person eller annan bil, hur bestäms bokföringsmaskinen och vem ska räddas?

Den första rankade professorn i centrum för Fuku Automobile Research är erkänd under normala omständigheter. Men om du är en förarlös bil kommer du inte att ansvara för att köra fordonet. Oavsett omständigheterna under min tjänstgöring skulle jag vilja göra en bedömning utifrån den situation jag reste i.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.