Didi körförbud: Regeringens sociala innovationsgräns

Didi 专car avled i augusti 2014, och Shanghai Municipal Transportation Commission förklarade: Didi 专car var en svart bil. Den 6:e beordrades 12 bilar att köra, varav 5 bilar debiterades 10 000 yuan vardera, och de återstående 7 bilarna var under utredning. På grund av den rådande situationen har samhället genomgått en ny revolution, och regionen har exploaterats. Tidigare såg jag det första avsnittet av ` `Vill du inte lämna Shanghai? På grund av valutatjänstemannens handel '' blev jag chockad. Det finns lite logik, men det finns lite outtömd musik, så situationen är som följer.

Trepersoners berättelse om ömsesidig njutning och existens

Den första berättelsen är baserad på beräkningar.计计这这几年为一个热词、Bortsett från utlandet är den mest framgångsrika AWS, men var snäll uppmärksam på dig själv när du anländer, så kommer du snabbt fram. 、Om du är på rätt plats, följ direkt VD:n, du kommer att se att VD har flyttat till nästa nivå, och du kan läsa den interna informationen högst upp på listan. Det finns många sorters beräkningar, men den lägsta tankenivån är densamma. I huvudsak behöver hyresvärden självköpande utrustning, som ett resultat är tomutrymmeshastigheten hög, det är inte nödvändigt vid tidens topp, och om det finns människor är det möjligt att tillhandahålla tom utrustning, det är möjligt att flytta och det faktiska värdet är högt, men det finns inget behov av det? Därför är den viktigaste drivkraften i kalkylen den, den viktigaste vägen är säkerheten, och resultatet blir att ingen modell uppstår förrän verksamhetens framgång eller individens säkerhet.

En bok från den andra berättelsen. Under de senaste åren har författaren till ``Tredje industriella revolutionen'', Jiri Mai och Rifu Kin, skrivit en ny bok som heter ``Zero-yielding New Society'', och undertiteln på denna bok är ``Tiden har kommit för en ny kombination av enstycksinspelning och gemensam produktion''. I den här artikeln har vi skrivit en rad grundläggande modeller för gemensamt bruk, där kapitel 12 presenterar introduktionen av logistik och gemensam användning. Grundorsaken till effektiviteten hos den nuvarande fördelningen är följande:

1. De flesta av bilarna har en låg trafikfrekvens, 60 % i vackra länder, endast 10 % på landsbygden.

2. Tillverkare, kritiker och distributörer går till och från varandra i olika regioner.

3.Logistikeffektiviteten är låg, vilket leder till kommersiellt olagligt utbyte.

4. Gods omvägs alltid längs vägen. (Obs: Se den andra punkten.)

5, gemensamt ägande och samarbete, guidade logistikföretag, gratis gemensamma logistikresurser, hög effektivitet.

Författaren erkänner att den ursprungliga modellen är utbytbar, distributionsmodellen liknar och distributionen liknar:

Den första byrån finns på ett närliggande centrum för att leverera varor, och sedan hämta eller returnera varorna; den andra byrån finns vid ett närliggande centrum på utlämningsvägen, eventuellt vid hamninloppet, postområdet osv.

Det är lätt att räkna ut vinstkvoten (författarens exempel är att leveranstiden kan förkortas), men målet är att nå målet, och det första steget krävs. Lösningen är att lösa problemet med vanliga problem bland logistikföretag, så att det är omöjligt att gemensamt njuta av distributionscentralen, och även om man vill bli vacker igen, från början till slut.

Sist men inte minst, det här är nästa historia. Abstrakt, när vi tittar på dropparna på bilen, är den ovan nämnda logistiken likartad. När du tittar på perspektivet på en bil du använder så finns det olika typer av bilar som finns, men det är omöjligt att undvika att betala en skatt, så det är omöjligt att se situationen, så den faktiska situationen är konstant och bilen du använder skiljer sig från bilen du använder. Därför bekräftas närvaron av en stor mängd drivkraft när fordonet betraktas. För att båda spelarna ska perforera finns det en viss typ av gemensam njutningsmetod, och det strider mot den gemensamma antagningsmetoden etc. som är det specifika problemet. Som ett resultat är det möjligt för människor att ha ömsesidig glädje av logistik inom sitt eget logistikföretag, och att ha ömsesidig glädje på sina egna fordon. Shanghai Transportation Commissions agerande har setts som ett stort hinder på ytan av sin egen ledning, såväl som mer specifika orsaker, såväl som lagar, kunskap, vinstmarginaler, etc.

Anledningen är att de tre berättelserna ovan skiljer sig från varandra, och de tre typerna av hinder är olika. organ, logistikföretaget; kravet är kundens efterfrågesida, företaget kan använda tjänsten; Den grundläggande utformningen (energi, transport, etc.) av den faktiska infrastrukturen i landet är nu möjlig. Lösningen är svår att förstå, kundens avskräckning är lättast, anledningen är att nyttan är så stor, visdomen i kundens styrelse bestäms. På grund av de små svårigheter som våra egna företag står inför, på grund av den efterfrågestyrda kooperativa andan, är detta en jämförelse med statsministerns visdom och möte.较难以达到（例文：100和360、较人和小米进行显連会龾），Den sista är den bästa. På grund av detta finns det många icke-kommersiella människor och människor som har många ytterligare faktorer (jämför: drop drops och en lösning på bilens omständigheter).

Svårigheterna med samarbetet mellan prospekterings- och planeringsindustrin sedan det tidigare exemplaret av det första exemplaret av `` Civilisationens ljus i den mörka skogen ,'' som inte har upprepats, och huvudutforskningen av huvudtexten i den tidigare upplagan, har varit olika svårigheter.

Ny social miljö

《Innovatörens situation》Bokens tankeram kan användas eftersom analysen av social innovation, huvudidén i den här boken inte förändras, och förklaringen:

När vårt företag befinner sig i ett visst område med stor styrka kan det jämföras med de successiva delarna av företaget. , källan till samma metod, de olika typerna av statyer, öst och väst på utsidan av bilden, öst och väst, och öst och väst på utsidan. Detta är den tid då den huvudsakliga vinsten kom från, anledningen är att den nuvarande aktiviteten är ny, så det finns äventyr, svårigheter, tidiga vinster och låga vinster, vissa människor kan inte träffa normala intellektuella människor, och vilka är omständigheterna? Därför beror stadens jagares resor på företagets verksamhet, och stadens nuvarande ägare är den ursprungliga ägaren till staden. Även om öst och väst är mycket starka, har de mycket svårt, men de har potentialen för den nödvändiga tekniken, och de kan bli de nuvarande ledarna i framtiden.

Samma ram kan placeras på toppen av bilen. process, resurssamverkan, olika typer av samarbeten, eventuell vinstutdelning, sysselsättning, beslutsfattande, politisk säkerhet, juridik etc. Som ett resultat har olika nya metoder uppstått, och nya saker har uppstått samtidigt, och politiska trender har vuxit fram. Den nuvarande företagsstrukturen kommer att förnyas, den nuvarande företagsstrukturen kommer inte att förnyas, det nuvarande samhället kommer att förnyas och regeringen kommer inte att kunna göra det. Men för att bryta alla slags nya sociala gränser finns det bara två typer av metoder, behovet av straffrätt (omfattande resor i området), och utvecklingen av vägledningssystemet. Sedan reformationen har många liknande situationer inträffat, de två mest typiska är de små byskiftena som anlände till byn, byns grundläggande marksystem har påverkats av byn och byn har påverkats av detsamma. Företagens spänning, det faktum att det är möjligt att gå vidare med de specifika omständigheterna och den djupa inverkan på vårt nuvarande liv, men den grundläggande ``strafflagen'' har fullbordats under en kombination av två personer som har upptäckt området.

För att förändra den sociala strukturen, bryta konceptet, försäkra sig om att kombinationen är olaglig och för att uppmuntra lokalsamhället, ska ytterligare undersökningar genomföras. Den snabba insamlingen och återföringen, återuppbyggnaden, den lämpliga förvaltningsmekanismen, inkompatibiliteten, den snabba förstörelsen, den ursprungliga svagheten hos det ursprungliga ledarskapet för denna förening, den snabba förstörelsen av nya förmågor och framtidens försvinnande.

Hur kommer samhället att förändras och stå stilla?

Som ett resultat är utvecklingen av reformer den viktigaste punkten i social förändring, och den andra punkten är införandet av interaktiv kommunikation.

Det råder inga tvivel om att vi kan kommunicera med varandra och andra vetenskaps- och teknikutställningar, och om du har några frågor om elektronisk handel, vänligen kontakta oss från öst och väst väst, så kontaktar vi dig på Weibo. Det finns dock några viktiga punkter att tänka på, som att förbättra människors utbyte. Vid det här laget är det ett problem för oss att arbeta, och grunderna i vår tid är ännu mindre mänskliga resurser. Vi behöver inte glömma att skicka ett meddelande till 500 miljoner människor, men naturligtvis, om vi har fler än 100 personer, kommer vi att ha mer än 100 personer totalt. På grund av den extremt höga kvaliteten och förmågan att samarbeta med varandra finns det en enorm efterfrågan på personalresurser.

Storskaliga tillverkningsföretag (i jämförelse stålföretag) är mycket lätta att rekrytera folk till branschen, men med den horisontella expansionen av automatisering har majoriteten av människor rensats bort under de senaste åren.

Det är säkert att beräkningen av konkreta siffror är helt laglös, men att automatiseringstakten och mängden kraft som drivs av den nuvarande samhällsstrukturen är konstant och att anställningen för många människor är säker. Men om en ändring görs och den ömsesidiga anslutningen accelereras av japansk teknik, är problemet att förarnyckeln skiljer sig från den föregående?

Aktuell efterfrågan på social innovation. Samhällets nya krav utvecklas, och det är en revolution.

Men om du har tillgång till gemensamma resurser kanske du inte kan lösa problemet på ett visst sätt, men problemet är att det bara finns ett sätt att tänka på det. Därför, ur min personliga synvinkel, vill jag inte ändra reglerna för att köra bil, men jag tillåter inte några nya avgifter och uppmuntrar motprotester. Naturligtvis kräver detta införande av specifika rättsliga ramar.

Det slutliga språket

Inför den stora teknikvågen är den stora familjen på väg att utplånas, elimineringen av kärnvapen och icke-kärnvapenkrig har lett till att världen förstörs. Dessutom finns det en rad olika typer av möten och vid den här tiden finns det en tendens att behålla originaliteten och när nya saker syns är det bara en tidsfråga innan man sticker ihjäl. Eftersom artistens och personens utseende har förändrats har utseendet ändrats, och det enda sättet att se den aktuella situationen är att bilda sig en idé. Positiva och negativa omständigheter, företagsfrämjande och liknande tänkande är ofullständiga, men det finns vissa platser som nödvändigtvis är relaterade till de nedåtgående utvecklingsförhållandena.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.