Är du en person som inte sitter på en oljebil?

Är du en person som inte sitter på en oljebil?

Ett möte för många människor i huvudstaden och över hela världen. Självälskande i vanliga tider, vill du köra bil idag? Jag är ledsen, mitt hjärta är så blekt, mitt ansikte är så vitt, jag är så arg, jag är så arg... Jag kommer ner, jag är här!

Detta är ett tekniskt problem för operatören. Är det värt det? Jag vaknade och tittade.

Folkets butiksbil?

Igår kväll skrek bilen "Hypermania". När människokroppen utsätts för en stimulerande miljö med sexuell aktivitet (inte i en bil, sittande i en bil) uppstår en rad funktionsfel, såsom trötthet, kallsvettning, magstörningar, illamående, kräkningar, överdriven belastning, etc.

Vi har en klar och tydlig förståelse för symtomen på denna sjukdom i vår hantering, men vi har ett klart och tydligt svar på dess ursprung. ** Bland dem är den mest korrekta förklaringen att känslan av intellektuell rörelse och information motsäger varandra; Introduktion av uppfattningen av information i människokroppen, som går tillbaka till människokroppens rötter, och motsättningarna i branschen, urban industriell dynamik.

Kortfattat är mötesbilen en syn att se och höra.

När vi observerar miljön genom våra ögon kan vi direkt känna närvaron eller frånvaron av rörelse. När det gäller öronen finns det ett precisionssystem för jämviktsavkänning i vestibulen , vilket gör att vi kan känna närvaron av verklig rörelse, vilket är rörelse uppåt, vilket är rörelse nedåt, vilket är acceleration, som saktar ner, och som är horisontell rörelse, vilket är vertikal rörelse.

Under normala omständigheter är informationen från ögon och öron konsekvent . Men när du sitter i en bil i rörelse är dina ögon stilla medan bilen rör sig, och skärmen du tittar på är relativt fixerad; dina öron rör sig medan du rör dig, och stimuleringen du får är stark.

Information om personalens ankomst har lämnats.

Öronhål: Du har flyttat

Ögon: din död

I nuläget har vi fått ett stort antal anmälningar och har granskat avvikelserna.

Detta är också ett enkelt sätt för många att självutveckla en bil, eftersom riktningen på maskingreppet är begränsad. Bilens huvudrörelse, närvaron av varje enskild rörelse i kroppens produktion meddelas: vi är i rörelse, vi är i verklig rörelse! Det är dock bara nödvändigt att uppfatta den mänskliga rörelsen, ändra riktningen och accelerera hastigheten, och förmågan att få förmågan att uppfatta allt är harmonisk, och den mänskliga rörelsen är svår att uppnå.

Ska jag köpa en sittande elbil eller en sittande oljebil? Det är lätt att få plats för många människor, det är sant.

Detta är inte den mänskliga psykologiska effekten, så detta är den allmänna idén om den universellt använda nya energifordonsföreningen . Som ett resultat av bilkörning och bilkörning ökade födelsetalen med 17,24%.

Är det värt det? När en elbil jämförs med en bränsledriven bil är det möjligt att ändra färgen på bilen när den kommer ut ur det blå när bilen är i rörelse.

Faktum är att den har en bra förståelse, jämförelsen mellan elbilar och oljebilar, den största skillnaden, prestandan är inte densamma, och mängden kraft återvinns. När en bränslebil börjar gå accelererar den snabbt, och varje person tar lång tid att röra sig, men elbilen når direkt den maximala lutningen och accelererar snabbt. När det finns en elbil är bilen merparten av tiden rörlig, systemet regenereras och syftet är att spara el. En stor del av motoråtervinningssystemet av biltyp var dock inblandat i ingripandet, och känslan av passageraren inne i bilen förvärrades . Denna prestanda har bestämts och elbilen accelererar och bilen blir plötsligt snabbare och närmare.

Dessutom, när elbilen rör sig, kan ljudet höras ännu mer när elbilen rör sig, och ljudet som kan höras när man drar bränsle är skickligare, och vibrationerna blir också mindre i framtiden. Den här typen av "vila" gör att du kan köra bil utan att accelerera när du vaknar, och utan att behöva lyssna på ljudet av att vara distraherad. Detta är också anledningen till att gå med i gruppen.

Finns det något sätt att förbättra det?

Det snabbaste och mest effektiva sättet att lösa detta problem är att rida en häst upp och ner, men när du går ut på daglig basis finns det olika metoder som kan vara obekväma. För att förbättra bilens prestanda, försök med följande metoder:

1. Ping Qiu Thousand Construction Endurance

Under de senaste åren har det funnits några historiska figurer om bilar, oftast har kraftfullare framträdgårdsfunktioner hörts, många människor har suttit på bilen, några små rotationer har gjorts, översättningar har gjorts osv.

Akiaki Chiran Yusukes förmåga att uppfatta rymd, höjd, rymdkänsla och riktningsgrepp.

2. Öppnande vind

Öppna gärna fönstret när som helst, följ lagen, säkerställ säker körning under vissa omständigheter och undvik onödiga irriterande parfymer, parfymförpackningar och andra föremål i bilen. (Någon måste se utanför, behöver se)

3. Biluthyrning för första halvåret

Huden absorberar materialet under en viss tid, så bilen används vanligtvis under den första halvan av dagen. Symtomen inkluderar symtom som smärta i öronen, buksmärtor, obehag och kallsvettning.

Bilens effektivitet är idag i allmänhet 6 timmar vänster och höger, men ibland är avståndet mellan bilarna 6 timmar eller mer.

4. Chilipepparskal

Den unga bilen är alltid i bruk, apelsinskalet är fräscht och tiden är inte begränsad.

5. Utmattning Zazeneki

När du sätter dig ner och ser skillnaden mellan ögonen och ögonen är balansorganet i örat rätt när du rör dig, och du kan inte se det när du rör dig.

6. Flytta uppmärksamhet

Lyssna på musik, lyssna på himlen och sova, men inte uppmärksamma, men inte behöva titta på skrivbordet, titta på bilen och inte lägga vikt på bilen.

Tre viktiga verser: Onödig leksaksmaskin, onödig leksaksmaskin, onödig leksaksmaskin!