Är den explosionssäker för att transportera bilar? Houma 3-serien kontroll sex är bra

Skattbilen är rak och har många kvinnliga vänner och är en biltyp som är lätt att njuta av, utan att göra några misstag, den är återhållsam i sin funktion, och den är ett bra exempel på excellens när man tittar på utsidan. Har du enligt den ensidiga deklarationen av kommersiella bilar en bilägare som vill bära explosionssäkra bilar? Jag förstår att hoppet är helt ägt.

Textlista

1. Explosionssäker container för transport av skattbilar

2. Baoma 3-seriens kontrollbeteende är bra.

3, Houma 5-serien japanska 3-serien Yujiya distriktsdivision

Explosionssäker container för transport av skattbilar

1. Högst upp i huvudet, om det finns ett explosionssäkert fordon på vägen, är det omöjligt att möta explosionen, så i händelse av en bilexplosionsolycka bör själva väggen på bilen skyddas från läckage. Som ett resultat är situationen med hög hastighet extremt farlig, och explosionen är den vanligaste orsaken till att bilen åker på vägen, och explosionen är i det mest avlägsna området, och bolagsstämman är en incident som är mycket farlig.

2. Explosionssäkert fordon för skatthäst, medan du observerar, det är säkert och bekvämt, det kan förbättras för att säkerställa säkerheten vid fordonets avgång, beskrivningen av manualen för skatthästen, efter explosionen av fordonet är hastigheten mindre än 80 km, och tågets hastighet är 80 km till vänster och höger. Explosionssäker design förbättras ytterligare, högre kvalitet, mer avancerad, kvaliteten på bilägaren förbättras, bilens speciella punkter förbättras, och detta är också orsaken till den explosionssäkra designen för bilen.

3. Dessutom beror användningen av explosionssäkra bilar i bilmodellen delvis på att bilen inte finns tillgänglig, men det är en stor framtid i framtiden. För att minska fordonets vikt i viss utsträckning är det nödvändigt att förbättra oljehalten, så utrustningen bör vara utrustad med explosionssäker utrustning.

Enligt biltillverkarnas ensidiga deklaration finns det några bilägare som har explosionssäkra konstruktioner, höga standarder, säkerhet och den explosionssäkra stilen. Yuyu bilutrustning är explosionssäker, borttagningen är klar, allmän bilägare har svårt; annat än det är explosionssäkra sidoväggar hårda, fordonsläckage är inte lätt att upptäcka, Om situationen är låg eller noll kan det ta lång tid att köra, men det är möjligt att bära en bärare om bäraren är lastad med stora skador, vilket är det bästa alternativet för huvudoperativsystemet.

Houma 3-serien kontroll sex är bra

Treasure Horse 3-serien har en bra kontrollstruktur i många riktningar, från toppen till botten. Finjusteringen av hjulet, den ökade riktningen och sidoegenskaperna, utöver detta förbättras hjulets noggrannhet, hjulkontrollrörelsen minskas och riktningsbestämningen förbättras också. BMW 3-serien har ett allvarligt intryck på människor i regionen, liksom dess förmåga att kontrollera marken och dess förmåga att kontrollera och kontrollera.

Därefter finns det 3 typer av skatthästar, 8 hastigheter, en självgående automatlåda och en anpassningsbar körstil. Med undantag för automatiskt lägesval kan föraren ändra positionen när som helst med hjälp av indikatorn. 、Det är också möjligt att ändra stavens hastighet eller rörelsen i den dermala riktningen under ändringen. Under den nuvarande "SPORT"-rörelsemodellen uppnår utbytesarrangemanget faktiskt maximal prestanda, säkerställer hastigheten på den rörliga maskinen och säkerställer stark acceleration. Förmågan att starta och hålla tillbaka rörelsen för att uppnå den ideala rörelsehastigheten, förmågan att använda den ökar startaccelerationen och rörelsens förmåga att utan tvekan nå en mycket hög rörelsehastighet.

Houma 5-serien japansk 3-serien Yujiya distriktsdivision

1. Internt inlägg är annorlunda. Designkonceptet för den förarcentrerade designen är mer direkt än det direkta underhållet av inredningen av skattbilen, och utseendet på den nya 3-seriemodellen och 5-seriemodellen ägs enhetligt. När du sitter i sittande läge är den mänskliga designen, kontrollskärmen och nyckelfördelningen tillräckligt rationella och tillgängliga. Designen är inte densamma, men kostnaden för den 5:e serien är densamma som den 3:e serien.

2. Inkonsekvent energi. Ny 3-serie utrustad B48 flyttmaskin, 8AT växellåda för varje, 325 biltyp maximal effektivitet 135kw, topptryck 300Nm. 330 biltyp maximal verkningsgrad 190kw, topptryck 400N m; 5 serie 525 biltyp har B48 motor, maximal verkningsgrad 135kw, topptryck 290Nm.

3. Accelerationstid 100 km, oljeslitage: Houma 3-seriens accelerationstid 9,8 sekunder (0-100 km/h), oljeslitage 8,0 sho/100 km; Houma 5-seriens accelerationstid 8,6 sekunder (0-100 km/h), oljeslitage 9,4 sho ~ 12,1 sho/100 km.

Houma 5-serien och 3-serien är olika i position, Houma 3-serien är en rörlig B-klassbil och 5-serien är en lyxig C-klassbil, och identiteten för de två är olika.