Otillräcklig el eller elbilsladdare? Elfordons strömförbrukning

Textlista

1. Otillräcklig laddning av elbilsladdare

2.Electric fordonets strömförbrukning

3、Icke-fungerande huvudskydd för elfordon

Otillräcklig batteriladdare

Det går att ladda elbilen direkt, men det går att ladda elbilen direkt.

1. Kräver en laddare, hur man byter laddare eller när batteriet behövs, och rekommenderar det bästa valet för branschens tekniker.

2. Kortvarig urladdning, villkorlig laddning efter varje användning, inget behov av samma tid och laddning när den primära användningen är slut. Under de allmänna omständigheterna rekommenderas det att ladda batteriet inom 1 timme efter att lampan har tänts.

3. När elbilen inte används börjar den sulfidera efter 3 timmar, och sulfuriseringen ökar under lång tid när den står oanvänd. Därför är efterfrågan på elbilar omedelbar, och elbilarna är fulladdade.

Elfordons strömförbrukning

Mängden el som kan ses i det förflutna är mängden el som kan ses i en bil.

Skeden sätts in i elbilen, fingret är orienterat efter öppning och elbilens elkapacitet är stor.

Följare rör sig, fingrarna rör sig långsamt i L-riktningen och mängden elektricitet minskar gradvis.

Det tar en kvarts sekund att slutföra avböjningen och tiden har gått.

Därför är elfordonet fritt att röra sig på grund av förlusten av elektricitet.

Inget elfordon

Avgiften för det elektriska motorfordonet på väg är mellan 20 yuan och 50 yuan, enligt artikel 22 i lagen. Dessutom, om du har en elbil på vägen, behöver du inte betala för 20 till 50 yuan, eftersom elbilen tillhör en icke-mekanisk bil, det finns ingen efterfrågan på ljus, det finns inga speciella omständigheter.

Efter introduktionen av elbilar delas den nya nationella standarden och elbilar in i tre kategorier, elbilar, elbilar, elbilar, bland vilka elbilar tillhör Ett motorfordon, som ett resultat av det elektriska motorfordonet är det ett motorfordonsskylt, och det förvärvas också, och efter att trafikpolisen anländer är det nödvändigt att dela upp fordonet.