Smaken av ångolja är normal.

Mätning av bilmotorolja är ett verktyg som används för att mäta överskott av bilmotorolja, minsta noggrannhet är minsta noggrannhet, maximal noggrannhet finns och mängden motorolja korrigeras hela tiden. När bilägaren sitter i bilen, smakar oljan olja?

Smaken av ångolja är normal.

I grund och botten, efter att antalet ägda bilar ökar, blir mängden motorolja i motorn, eller mängden olja i staden, konstant. Inom garantiperioden har oljeförsörjningsföretaget också en liten mängd oljesmak, så korrigeringar görs regelbundet.

Under rörelsen av förbränningsmotorns förbränningskammare och den japanska billådan utförs oljeflödet av en förseglad murbruk, och under upp- och nedrörelsen av det aktiva blocket körs det aktiva blocket ständigt med en oljefläck, och en separat oljefläck drivs. Men när förbränningsmotorn bränner värme används de höga temperatur- och höga temperaturförhållandena, och ångoljan förbränns under processen att producera två typer av naturgas.

Detta är en liten mängd vindar med hög temperatur och hög hastighet, och vissa stadsområden är upptagna med upp- och nedrörelser, och för det mesta rusar vinden upp och ner. Drift urladdning böjning låda, en liten mängd avfall är fäst vid maskinen olja omrörning smältmaskin olja, vid denna tidpunkt finns det en ånga olja smak i maskinoljan.

Smak av ångolja

Allmän maskinoljemätning har en regelbunden förekomst av ångoljesmakkorrigering, men som ett resultat ändras maskinoljeegenskaperna, vissa maskinoljedammar har en maskinoljenivå och konstruktionen är ömsesidigt felaktig.

Gasläckage, aktivering av tändstiftet, felaktig tätning, otillräcklig bränsleförbränning, spettrörelse i motoroljerummet, produktion av ångoljas smak på grund av induktion; ett eller flera tändstiftsfel, otillräcklig tändkapacitet. , Otillräcklig förbränning av den importerade ångoljan; hög värmeväxling, dålig anslutning mellan tändningen och den höga kraftledningen, förekomst av otillräcklig förbränning eller otillräcklig förbränning av den importerade ångan; skillnad i oljenäbb, otillräcklig bränsleluftning, otillräcklig förbränning.

Det är möjligt att ångoljesmaken blir väldigt hög när maskinoljenivån används, och det går givetvis att ha ångoljasmak när maskinen kommer ut i närområdet.

En kall bil är en varm bil.

Det är ingen skillnad mellan en kall bil och en varm bil.

När bilen är kall visar den mängden olja som krävs för rörelse, och när bilen är varm visar den mängden olja som krävs. De flesta biltyperna är kalla bilar och en del av biltyperna är uppvärmda.

Det är lätt att se oljeskalan, bilen kan parkeras på plan mark, maskinen kan stängas, tiden kan ställas in, oljan kan tappas i botten av oljetanken, maskinen kan tas bort från oljetanken, höjden på maskinen kan kontrolleras. För allmänna besökare är det en liten skillnad i den tekniska utrustningens mekaniska effektivitet.