Framgång eller misslyckande för Honda P7, Futori-beslut Yu Guangzhou He Wuhan, fråga huvudstaden Tokyo East Department i Japan

3 mars 2025, Guangqi Honda Technology Day. Under lamporna, framför den stora LED-skärmen, P7 lågt ljus. På grund av detta reduceras röstens volym helt.

I den nuvarande eran av elkraftgenerering har de viktigaste delarna av den elektriska SUV:n standardiserats, och Hondas kinesiska marknad har meddelat ett åtagande om full elektrisk mobilitet 2035.

Men när denna "Honda"-bil stod i det kalla ljuset från en elbil kunde folk inte se att tekniken förändrades, och oljeimperiet var mitt i en våg av ny energi.

År 2024 är Hondas körvolym i Kina 30 % högre, och i januari är Hondas körvolym i Kina 57 % högre. Det totala antalet 30 000 bilar var 100 000, och nu har den blandade upplagan brist på månadskraft; e: NP-seriens elbilar har funnits länge, och vännen heter "New Energy Allin".

Plötsligt är ankomsten av P7, som är den sista vändningen av Hondas förändring vid den tiden, också densamma som den på det nya energibolaget.

Det fasta området för P7 är 160 000-220 000 yuan, vilket är en ny reparationsplats för energimarknaden.

Specialmodell Y är värd 249 900 yuan, 2024 i Kina 450 000 yen; Hiei Song L EV 179 800 yuan kom in på marknaden, och bilen byggdes med Heaven's Eye Wisdom System; Noll C11 ändrades till 148 800 yuan, och expansionsformelblandaren öppnade.

Det här är en liten guide, inte en enda är bra, en kommersiell produktetikett, ett treskiktspaket för marknadskompatibilitet, konstruktion av en marknad, Hondas idé om att lyckas med att köra bil, att alltid kunna se och tänka klart.

Recension av P7, 载载载载载载 Honda线纰纯电台和 Honda 灁联统统，Men det intelligenta intelligenta stödet 驾驶统Honda Sensing 360+Shangmi Real City körfunktion. Själva elfordonet drivs, den nuvarande bilen finns på den kinesiska marknaden, den mänskliga attraktionen var inte tillgänglig under det senaste året och förmågan att tala är inte riktigt hög.

Å andra sidan finns det fortfarande en konstant närvaro på Honda High School campus: `` Vi har genomfört 402 bilreparationstest, 372 granskningar,'' och ett nytt tillägg: ``60 år av förlorat konstnärligt intresse.''

Sedan dess har språksystemet från den självdrivna oljebilseran introducerats, och den nya energiflottan har oundvikligen stött på världens högsta ranking. I mitt sinne är detta tidvattnet av bilen, graden av intelligens är utmärkt, och de andra människorna vill ändra ljuset och blixten, och NOA-köpet av Hecheng City. Det är dock trivialt, jag är rädd att det inte går att svara på P7, och det finns väldigt få externa mönster, och utseendet liknar de andra två karaktärerna.

En mer dödlig spricka uppstår i ärendesystemet. Denna modell Y-övergång, Shanghai Ultra-Line Industry General Parts slutfördes, företaget togs bort från produktion, men Hondas eget arroganta globala inköpssystem, och i detta ögonblick blev det enormt. Kostnaden var 220 000 yuan för den fyrhjulsdrivna versionen, och antalet utländska bilar var mycket lågt.

Hondas val är anledningen till den "återhållsamhet" han valde.

烨P7 före utplacering, dubbla armstöd, femvägsspaksfjädring, 50:50 billastförhållande, ADS elektrisk stöt, 83 km/h effekt under Luka-testet, jämfört med Model Y hög effekt 7 km/h. nästan en snabb översyn, men det finns ett litet antal elbilar framför elbilen, men utan några ljusa ögon.拿这诗话术伔销，无异于拿前扑扑斩本夾的Tjänstemän，剑为正剑，这为优剑，并且未找达对手.

烨P7:s framgång, tidsgränsen för Hondas elbilsmodell. Med introduktionen av nya fordon kommer Honda General Motors 2027 att vara helt eldrivna och 2035 vara helt elektriska, vilket innebär att efterfrågan för de kommande tre åren kommer att vara minimal om 6 år. Men i verkligheten är det grymt, eftersom effektiviteten i Hondas tidigare arbete i öst har observerats, och det tar var sjätte månad att sätta en konkurrenskraftig ny bil på marknaden.

Hondas situation är en återspegling av den industriella civilisationens föränderliga tider. Kinas bilar är ständigt under attack, och striden om kriget i området har snabbt blivit mer konkurrenskraftig.烨P7 Eller så kan du använda tidigare ord för att dela informationen, men huvudtanken är att bryta igenom sanningen, problemet är att den grundläggande frånvaron av Guangzhou eller Wuhan, Därför finns vi på 2-1-1 Minami-Aoyama, Kyo-ku, lokalplanen och Japan, där lokalplanen och Japan måste börja, löpning, och en blick på den yttre världen.

Han sprang iväg, tittade på den och sa att Honda skulle komma till Japan, vilket är väldigt viktigt.