Weibo, flerfamiljsbilsprojektet avslutades i Chengdu, och den stora bilutställningen fick ingen värme igen?

Chengdu bilutställning öppnade, den största inhemska bilutställningen under de senaste sex månaderna, lockade 130 företag, 1600 nya bilutställningar.

Byggandet av Chengdu Automobile Exhibition är fortfarande horisontellt. Årets bilutställning i Chengdu, som har varit med i ett stort antal V-språkiga berättelser, har dock blivit en ofattbar explosion.

Det är inte så att media har en syn på det här, utan det är också en privat utställning, och det är inte en typ av tung bil, men det är inte heller öppet, och det finns många kommersiella företag, och de kommer att ha det bra, och de ska starta ett företag, och så vidare.

Produktionen är en av de fyra stora internationella bilmässorna i A-klass i landet och den mest populära industrikonferensen i år. Men i verkligheten är det ingen förändring i saken, men det råder ingen tvekan om att verksamheten skiljer sig från varandra.

Men ser tillbaka på det förflutna, det är inte Chengdu bilutställning, Shanghai, Peking, Guangzhou bilutställning under de senaste åren, och liknande omständigheter har dykt upp, är attraktionen låg.

Om du bor utomlands kan situationen vara liknande, men det kan vara viktigare.

År 2024 har Ruishi-Japan Tile Car Exhibition lockat över 40 deltagande utställare, med 168 000 besökare till lokalen, och den inhemska kakelbilsutställningen är också känd som ``Land'' Car Exhibition. Kungörelse efter huvudriktning: 100-årig bilutställning, upphör nästa år.

Tokyo Car Exhibition 2023, lockade 500 familjeföretagsutställning, men bland dem finns det ett stort antal företag utanför bilindustrin, och det finns bara ett fåtal. "Japanese Transfer Exhibition" är en utställning av utländska bilar, bilar, bilar och utländska bilar i Tokyo, såväl som Tokyos internationella bilutställningar.

Den tidigaste internationella bilutställningen i historien grundades 1898 och har funnits i över 100 år. Antagen av den globala bilindustrin, införandet av lagen för de fem stora bilutställningarna i Tokyo, Tokyo, Kina, Kina, Kina och Kina. Den kinesiska bilindustrin har gjort en fullskalig lansering, och de fyra stora internationella bilmässorna i A-klassen har också börjat klättra på den internationella scenen i Peking, Shanghai, Guangzhou och Chengdu.

树犹繿此，Folk tål det inte. Förbränningsmaskinen kom till elmaskinen, papperet kom till Weibo, aktuell information kom och gick och bilen visades i dagsläget.

Bilutställning fem blommor åtta portar, men kroppen besök, allmän användning är tre syften.

1. Informationsdisk, utställning av nya produkter, ny teknik, helt enkelt kallad "Informationsmeddelande";

2. Handelsplattform, helt enkelt kallad "Busha".

3, ljus hud, utställning industristatus, deklaration industri framsteg.

Med de nuvarande omständigheterna har dessa tre användningar misslyckats.

Tidigare, när bilindustrin tittade på utställningen, var de främsta anledningarna till investeringen höga, och informationen var mycket viktig. Men för närvarande är olika typer av produktion möjliga. En person som planerar att köpa en bil tar en genväg till Weibo och visar effekten av en långtgående bilutställning.

I juli fanns det 200 artiklar om Weibo, medelpoängen för varje artikel, antalet recensioner, 6000 vänster och höger, och antalet personer som tittade på den var 1,2 miljoner. Testa, går det att ha en mässmonter för en bilutställning?

Chengdu Automobile Exhibition pågår för närvarande och det specifika antalet deltagare kommer att fastställas. Som referens var antalet utställare 902 000 förra året.

Viktigare är att Chengdu bilutställning är 130 flerfamiljsbilsprojekt, 1600 flerfamiljsbilar delade gemensamt, och mikrosändningar är den flödesproducerande maskinen, och den grundläggande frånvaron av makt är den ena efter den andra.

Utöver detta tillkommer också en avgift för produktion av "flödeshastighet" av våra handlare, och även för den ytterligare låga kostnaden för deltagande i utställningen av bilar.

Mässmonteravgiften för allmän bilutställning är 2000 yuan/kvadratmeter, och utställningsmonterytan är mer än 2000 kvadratmeter. Totalt 10 miljoner yuan spenderades på renoveringsplanering, konstruktion, ombyggnad, reklammaterial, mediafordon etc. samt konsumtion och förbrukning av fordon.

Som ett resultat kommer vi att räkna om bostaden för de deltagande utställningsarbetarna, bilutställningsmodellen speciell, transportkostnaden för bilen att komma och gå, och deltagande plats Chengdu bilutställning kan kosta mer än tiotals miljoner yuan.

Så mycket talang har kommit tillbaka!

Under denna första bilutställningsperiod i Chengdu berodde den mest "lokala" produktkategorin på proportionerna, den direkta förvärvsmetoden var mycket ljus, utställningsytan var 5 000 kvadratmeter och markarrendeavgiften var mycket hög.

Dessutom finns det olika typer av blomkostnader, och det faktiska priset på denna produkt skiljer sig från det föregående.

Problemet är dock att i en tidevarv av "flödeskungen" behöver köpmännen bara utveckla en kommunikationslinje, och vissa människor planerar att köpa en bil. Linje 1 direktdistribution, eftersom det är möjligt att få långtgående bilutställningsfältprestanda, har bilutställningskapaciteten förkortats öster och västerut.

Ett typiskt exempel på en liten jämförelse, nästa expansion av den nya marknaden M7 Pro, 48 minuter, den stora volymen översteg 6000, det genomsnittliga priset för varje bil var 250 000 yuan, växelkursen var 15 yuan vänster och höger; den lilla MONA M03 lanserades på 48 minuter, det stora antalet översteg 30 000 enheter.

Detta är en liten biltyp, men bilen är för närvarande i gott skick på mässan, men köparen förstår att produkten inte är såld, så skicka gärna den till oss om du önskar få den.

Detta bilprojekt är inte beroende av informationsutställningsplattformen för bilutställningsproduktion, tiden för den nya bilutställningsplattformen, kostnaden för höghastighetsdeltagande utställningen har inte erhållits eller är nödvändig. Japans takpannor, Tokyo, etc. bilar är små och stannar, och det finns många liknande faktorer i Tokyo.

Dessutom har det varit flera inhemska bilutställningar de senaste åren, några oavsiktliga negativa konsekvenser för affärsmän som har kommit till marknaden vid olika tillfällen, en speciell incident 2021 som involverade en kvinnlig bilägares död och 2023 "is- och isincidenten" i Baosha, etc. Så fort jag såg det, ledde nackdelarna med befolkningen och bilutställningen till att befolkningen och bilutställningen dök upp i landet. utländska bilar. Höghastighetsutställningen på Kinas bilmarknad, det är också "döden" för bilutställningen, men den har funnits länge, och inflytandet från bilutställningen har ökat behovet av nytänkande.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.