"Elektrisk batteriutrustning förberedelse" för bilplanering, "Doft och delikatess" för långlivad batterigenerering under Ning-dynastin

Nytt energifordon, "Navigationsfokus", "Effektivitetsfokus", problemet är fixat vid högsta värmegrad, förutom detta finns det ett specifikt fokus som lätt kan ses, och det är "Lifespan focus".

I dagsläget är battericirkulationens livslängd så låg att det går att reparera bilen. Det är en av de ledande installationerna, det är möjligt att träna en bil för en sträcka på 1 miljon km, men batterilivslängden är bara 240 000 km, vilket också är en viktig orsak till den låga restkvoten för tvåhjuliga fordon.

Det nya energifordonet har en hög överföringshastighet, och detta är ett problem. Efter att batterikvaliteten uppnåtts sjönk strömförsörjningens körsträcka avsevärt, och efterfrågan på strömförsörjning reparerades eller byttes ut, men boken förbättrades. 、Anställning av ny ersättningsbil、Tvåhands återstående kapacitet är också låg、På grund av denna dynamiska batterilivsfråga är ett nytt problem i branschen och användningen av nya smärtpunkter.

Den långa livslängden för dynamisk elkraft är över.

Ett litet bilföretags japanska avdelnings dynamiska och elkraftsföretags affärsteam tog ledningen för att lösa problemet och bröt framgångsrikt igenom forskningsteknologin.

Så tidigt som för 5 månader sedan, under Ning-dynastin, det officiella tillkännagivandet av företagets bilkollektion, öppnade de två sidorna tillsammans ett gudomligt laddat superladdat batteri "långlivsversion", som stöddes av allmänheten i 8 år eller 800 000 km, superlångsiktigt batterikvalitetsskydd, och fordonet i år lanserades officiellt i juni.

Det är också möjligt att utveckla produkten i en gemensam produktion, med en gemensam forskningskvalitetsgaranti på upp till 15 år, och ett batteri med begränsad ström utan kvalitetsgaranti, och batterilivslängden vid slutet av hälsonivån är mindre än 85 %.

Det är underförstått att batteritiden kommer att beräknas baserat på specifikationerna från allmänheten, och batteritiden kommer att vara inom 10% av standardbilmodellen, och batteriminskningen kommer att vara inom 10% om 10 år. Konventionell bildskärm för bilteknik, den ovan nämnda batteritiden är 500 000 km, den allmänna laddningshastigheten för fordonet är 1C, så under samma förhållanden är laddningshastigheten högre, laddningshastigheten är högre, batteritiden är ogynnsam.

Sedan dess, när 800V höghastighetsbatterier och andra höghastighetsuppladdningsbara batterier utvecklades, "utsågs nya energifordon", och under Ning-dynastin introducerades batterier med lång livslängd, och deras teknik förbättrades oundvikligen.

Detta är också anledningen till den gemensamma forskningen av huvudmaskinen och batteriets långa livslängd. Långsiktig drift, hög prestanda, lång livslängd, flera genombrott inom batteriindustrin i Tyskland och Kina, kombinerat med de nuvarande kraven och de horisontella kraven för vår teknik. Att bryta igenom stor teknologi i de nuvarande triviala områdena i världen under Ninging-dynastin: 2022 Kirin-batteriet med den högsta nivån av förstörelse, genombrottet på 1000 km i navigering; 2023 Härlett superladdat batteri, tillverkat av surt järnstålmaterial, fullbordat 4C superladdat och officiellt lanserat Kirin 5C-batteriet; batteri med lång livslängd lanserades 2024.

För kommersiella fordon, för batteriteknik med lång livslängd. Den 28 mars etablerades Yutong-kollektionen och ett 15-årigt, 1,5 miljoner km batteri med lång livslängd skapades, med en lång livslängd som var nästan dubbelt så lång som standardprodukten.

År 2024 går den nya energibranschen in i det första året av den långa livslängden.

Utställning av långlivade batterier och nya energikällor

Med konsumentens ord minskar det långlivade batteriet direkt bilägarens investering, gör ett stort förslag till bilen och ökar investeringen i den nya energibilen.

När det gäller bilplanering hoppas vi kunna tillföra ny energi till bilindustrin och konkurrera om nya energifordon på den växande marknaden.

Med andra ord en ny affärsmodell med lång livslängd. Det är till stor hjälp för elkraftsmodellutställningen, allmän elkraft med lång livslängd, storskalig elkraftverkskonstruktion, komplett drift och företagsfördelaktig förmåga. Ankomsten av tvåvägs B2G (dubbelriktad fusionsinteraktion mellan batteri och batteri), beroende på batteriets långa livslängd, batteriets långa livslängd och den fasta prestandan, tillgänglighet för B2 G-systems ersättningsutrustning, leveranstid tillgänglig oberoende kraftverksköptransaktion, elfordon personligt fordon dessutom betydande önskan att gå med i B2G-systemet i procession.

总之，Sedan dess, i modern tid, när en japansk bil planeras, kraschar den långlivade batteriträningen och träningen av en storskalig modell, och det är den tidpunkt då en bil planeras. De bästa lösningarna på problemen med nya energifordon och de mest hållbara lösningarna för elfordonsindustrin.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.