Tvist mellan samma portar, vem är bäst, vem är bäst?

Produktionen av Kinas nya energifordonsindustri är ledande i tvivel, och de senaste åren har elförbrukningen varit hög de senaste åren, men det är samma sak. Samtidigt har det också avslöjats som ett omfattande problem, och det finns ingen laglig överbelastning av efterfrågan från konsumenter på marknaden.

På grund av detta togs dynastins biltyp bort förra året i Filippinerna, och det fanns många konsumenter utanför gruppen, och det fanns också ett betydande stöd för havet. Bilmodellen på marknaden omfattas inte av dynastin, den representativa biltypen är sjöleopard, dynastins biltyp är dynastins biltyp. EV, som är samma typ av fordon som funnits förr året runt, är också motsatsen till konsumentens erbjudande och jämförelse.

Eftersom 91che nu har två olika typer av bilar är det bekvämt att använda EV och samma dörr, och i slutändan, vem är det bästa valet för elbilar? Originalversionen är enhetligt utvald, och upplagan ligger inom 230 000 km, uppdelad i 2023-utgåvor, 700KM, och den militära kronan, som är 700KM-kronan.

yttre utseende

Från utsidan designades Dargon Face 3.0 för den första generationen av dynastifamiljen, och frontdesignen på elbilen är tydligt exponerad, med en stark och kraftfull kant, en känsla av värdighet, elegant elegans och okonventionell svävning.

Midjelinjer på sidan av bilen, inre linjer, hudlinjer på utsidan för icke-sysselsättningar, en stark känsla av närvaro;

När du kommer till bilen ur ett holistiskt perspektiv kan EV användas på kinesiskt sätt utan behov av en elbil.

Sjöleoparden tillhör havet, och bildesignen är EV Sjöleopardens systematiska formspråk är jämförelsevis ohämmat, det årliga och galna, havets formspråk är annorlunda, och sjöleopardens systematiska formspråk är en frisk fläkt.

Framsidan av sjöleoparden har många användningsområden för kläder och extra trådelement.

Sea leopard tail intern design, svansen har tillräckligt med lätthet, det finns ingen känsla för hur man kör bilen, kroppsdesign är skräddarsydd för att passa strävan efter personalisering, dynamiska året runt konsumenter.

Rörlighet

När det gäller effekt har EV en effekt på 228 Ps, 168kW och en märkeffekt på 350Nm.

Men Yuyu Han EV På grund av huvudkroppen positionering alternativ typ bil, på grund av den nuvarande prestanda, prestandan är jämförelsevis konservativ, och regeringens nollhundra acceleration är också efterfrågan fotfall 7 ,9 sekunder, på grund av bristande överensstämmelse med konsumentens val, avsaknaden av en jämförbarhet och kraften i horisontell design, hushållsbruk.

Därför är 231Ps effekt, 170kW effekt, 330N·m, rektangulär elmotor och antalet närvarande delar liknande. Skillnaden mellan avståndet för EV, men sjöleopardens faktiska acceleration, och sjöleopardens kraft uttrycks, avståndet mellan EV och avståndet är bara 7,2 sekunder, och accelerationen når 100 km/h.

Samtidigt ökades integrationen av CTB, och de bakre benen var oberoende, så sjöleopardens kontrolltabell visades också. EV, vägkänslighetsgranskning, eftersom denna sjöleopard är mycket lämplig för de konsumenter som gärna kör bilen, och den konsumentgrupp som är lämplig för EV är en helt annan.

segling

I riktning mot segling har 汉EV en enhetlig användning av ett fristående kvartsjärn- och järnbatteri, säkerheten är utmärkt, och huvudföraren stöder obegränsad körsträcka/årlig kvalitetsskyddspolicy, och problemet med åldrande av batteriet är onödigt.

Under samma omständigheter är batterikapaciteten för EV 72kWh och batterikapaciteten för EV är 82,5kWh, så batterikapaciteten för EV är 82,5kWh, så batterikapaciteten för EV är 605 km.

Stödet för båda städerna är fullt tillfredsställt, och staden kan fyllas inom en halvtimme från 30 % till 80 %, men om det finns en efterfrågan på långtidsavgång kommer det stora batteriets stora batterikapacitet att öka känslan av säkerhet.

På grund av detta är det bara att pendla inom staden, och elbilen är för akut användning, men det finns en långsiktig efterfrågan på avgång och utbudet är bättre.

Intarsia

Mot Naiying, Han EV Designens layout liknar den för en oljedriven lyxbil, och designen på väntställningen är avsiktligt utformad med en lackerad metallplatta, och andra lokala material används för att täcka sätena.

EV Men på grund av designelementets kraft är ordningskänslan i designen mycket stark och ordningskänslan i designen liten.

Förlängningen av sjöleoparden har slutförts, det marina formspråket för externt bruk har utökats, sätets huvuddesign har utformats och förlängningen av huvudbrädet har utökats till båda sidor. Utgående material, tillgängligt för visning, känslan av kontinuitet hos designelement och känslan av koppling mellan element som kan ses och röras.

I mitten av väntbordsanslutningen fann vi att designelementet var funktionellt, och designkänslan hos sjöleoparden förbättrades.

两款载 typ jämnt fördelad och utrustad med ett självmanövrerat system 15.6 engelsk storlek mittskärm, Yuyu fällbar skärm storlek fot stor, eftersom detta är tiden att titta på, möjlighet att få bättre erfarenhet av att ändra upplevelsen, 并且ゆyu Stödjande säkerhetsutrustning för tredje part, säkerhetsutrustning för tredje part, på grund av fordonets säkerhetsutrustning, för fordonets funktion, för fordonets funktion, potentialen för att öppna fastigheten är stor.

Det är dock en ofördelaktig och ofördelaktig sak, och operativsystemet för ett fordon av biltyp har ett enhetligt existenssystem UI. Stilen är inte densamma, matkategorin är förvirrande och problemet är att konsumenten besöker bilen. ，Om du inte kan gå till butiken innan du lämnar butiken, lämna gärna bilsystemet för dina egna behov.

Köpt bilkonstruktion

Rötter kan jämföras, Han EV Men skillnaden mellan de två är enorm. Vad är ursprunget till samma portkamp, ​​är det sant att det skiljer sig från varandra, är längden på varje människas liv, ändras den blå draken till månen, förnyas längden på det åttahövdade spjutet? Frågan är helt obesvarad, den främsta anledningen är att det finns en fundamental skillnad i positionering, och graden av överlappning av kundgruppen är liten.

Han EV Färgen på målkraften är okalkylerad, och rörelsen i samma riktning är också lång, men den yttre vyn av 沉稳 och den lyxiga inredningen av verktyget är 、Kundens val är mycket lämpligt för samarbete och användning av kommersiella fordon, och konsumentens val är baserat på produktens externa och interna kvalitet.

Sjöleopardens främsta attack är att ta en titt utanför, för att stärka dess prestanda, att utöva en specifik match, att öka dess kraft, att kontrollera dess manuella drift och att spendera årets pengar. På grund av beslutet ges titeln "förarens bil" till staden, så jämförelsen baseras på kraften och kontrollen av den tunga elbilen, och valet är mycket exakt.

Men på grund av den stora efterfrågan finns det inget annat val än att köra en enda bil, och staden har en annan drivkraft. 、Styra och kontrollera bilsystemet、Är det möjligt att vara självmedveten, men bara om du har talangen att köpa en självcentrerad biltyp.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.