Stellantis Group Investment 116 亿Cheng Lingyu Investing Corporation

Samtidigt fastställde chefen för båda sidor ett förhållande på 51%:49% till aktiebolaget "Leapmotor International", och blev verkställande direktör för aktiebolaget Stellantis Group.

Exklusive det stora och medelstora området ägs det gemensamma företaget av företaget och hela världen äger marknadsutvecklingen och produktionen av den japanska musikindustrin, och sedan dess har företaget ägt den lokala produktionen av nollvolymsbilprodukter. Borrowed Stellantis är ett globalt företag med globalt kommersiellt kapital, verklig makt och kombinerat kapital. Branschen kommer att accelerera sin expansion till den globala musikindustrin, och bilindustrin kommer att starta sin verksamhet under andra halvan av 2024.

Familjen är involverad i planeringen av längdåkning och familjen håller på att utveckla en ny kinesisk bil, som är ett globalt marknadssamriskföretag.

Lingyu områdesnamn, gemensamt samarbete mellan de två sidorna, Lingle Automobile i Kina marknadskvantitet, samtidigt också allmän Stellantis-kollektion Utvecklingen och utvecklingen av mogna kommersiella företag på andra marknader runt om i världen, antalet försäljningar av nollbilsprodukter på dessa marknader och öppnandet av europeiska marknader först. Och Stellantis-kollektionen ger också assistans till nollbilar, och elbilstillverkningen är effektiv, och Stellantis-produktionen är ”Dare Forward” 2030” Planen för strategin är att växla mellan elektronik, och samtidigt kan båda parter också utforska ett ömsesidigt fördelaktigt samarbete och behålla samma effektivitet.

Carlos Tang, verkställande direktör för Stellantis Group Tavares) visar: "För att hålla fast vid den kinesiska marknaden har det mest kraftfulla elfordonet integrerats i branschen för första gången, likt elfordonet. Detta är ett mycket effektivt och aktivt litet antal elfordon nya elkraftföretag, som nu är den vanliga marknaden på Kinas elfordonsmarknad, och har blivit en viktig aktör på den nuvarande Stellanti-gruppen för att stödja marknaden. drive.Den mest seriösa elbilen som imponerar på människor, har en banbrytande filosofi, och har en strategisk investering. Stellantis-gruppens kommersiella modell har utvecklat ett potentiellt område, och Stellantis-gruppens allmänna konkurrenskraft har ökat Sedan Mr. Zhu Jiangming är jag tacksam för Mr bilutveckling är en helt ny mekanisk process som tar fram andan av samarbete och samarbete.

Zhu Jiang Ming, grundaren och huvudorganisatören av Zero Pass Automobile Company, visar: "Detta är ett historiskt monument till Zero Pass Automobile Exhibition Hall. Detta är ett kritiskt ögonblick för företag att gemensamt se marknaden. Det här är den bästa elbilsprodukten i samma kategori. Vi kommer att samarbeta med varandra i en mängd olika miljöer på marknaden. Stellantis är en av världens ledande företag och den japanska tekniken. sektor.

Under 2015 kommer världens ledande massproducerade fordon att vara ett nytt energifordonsföretag med integrerad teknologi av CTC-elektriskt batteri för toppen av fordonet. , I år introducerades det centraliserade elbilssystemet "Four Leaves", som är en mycket effektiv och högeffektiv drift av kärnkomponenterna i den intelligenta elbilen.

År 2022 kommer 111 000 nya energifordon att levereras till Zeroshu Automobile, och efter tillverkningen av ``Yu Xiaoli''. Under de kommande 3 åren är den allmänna designen av Zero Car baserad på ett tekniskt ramverk, den tredelade bilens flak är byggd och den intelligenta bilen "grön elektrisk + avancerad dubbel mobilitet" byggs från A till E-klass.

Sedan Stellantis-kollektionen etablerades i början av 2021 har Snow Iron Dragon-kollektionen lagts till i kollektionen sedan dess. För närvarande har Stellantis en samling av 14 internationella bilmärken, 2 flytt- och exportverksamheter och ett fotavtryck som sträcker sig över 130 länder runt om i världen.

År 2022 kommer den globala volymen av Stellantis-kollektionen att överstiga 6 miljoner yen, och den faktiska försäljningen kommer att vara 1796 yuan och den totala försäljningen kommer att vara 168 yuan. Första halvåret 2023 kommer Stellantis samlingsproduktion att vara 984 år gammal, 109 år gammal. Efter justeringen på 14,4 % uppnådde företaget den högsta vinsten i den globala bilindustrin.

Baserat på planen, tio år in i framtiden, är Stellantis Groups nuvarande regionala investering 500 miljoner yuan, så det är nu “Dare Forward” 2030” Strategiguide till det nuvarande elektroniska formatet: Omedelbart anländer 2030 kommer koncernen att vara lokaliserad i Europa och kommer att vara i besittning av Bilar är enhetligt utländska bilrena elbilar med 0% bilren elbilsbruk i 5 %. bilar Faktum är att Stellantis-gruppen har cirka 400 GWh batterikapacitet, vilket också stöder europeiska, västerländska och nordamerikanska batteriproduktionsfabriker.

Samtidigt planeras Stellantis-insamlingen att etableras 2038 som ett enfamiljsavfallsföretag och unga kommer att vara direkt involverade i dess ägande och omhändertagande och insamlingen kommer att ha flera hundra procent av insamlingsbehovet. Förutom det strategiska samarbetet och deklarationen om nollbilsförsäljning har Stellantis-gruppen etablerats under dess flagga som en kommersiell modell i Kina.