I juli av Ningde-eran har många slags förändringar gjorts av kommersiellt tillgängliga elbatterier och nya energifordon.

Inom området för nya energifordon har Kinas superavancerade bilar introducerats för att bli de europeiska och mest nationellt avancerade bilarna.

År 2020 fastställdes Kinas produktionsvolym för nya energifordon till 1,367 miljoner, en ökning med 10,9 % jämfört med föregående år, vilket är fyra gånger mer än landets produktionsvolym. Nu har Kinas nya energifordon nått 40,7 % av den totala globala nya energifordonen.

Mängden information jämfört med andra länder är "arrogant", och det befintliga kinesiska nya energifordonsprojektet har inga ansträngningar, och den nya energin i vårt land är På grund av främjandet av bilpolitik beror minskningen av specifika brännoljebilar på uppkomsten av nya energibilar och anledningarna till varför konsumenterna är mer intresserade av att köpa dem.

Men sedan i år har de flesta av de nya energifordonen dykt upp i ett ogynnsamt "icke-återvändande trend"-fenomen, vilket har lett till en stor minskning av antalet nya energifordon. ，Men spridningshastigheten för nya energifordon har minskat, och det slutliga resultatet är att tillväxttakten för nya energifordon har ökat, och hur kommer det att lösas?

Popularisering av nya energifordon

I de tidiga stadierna av marknadsutställningen främjade reformkommittén nya energifordonsmarknadsutställning, och policyimplementeringen slutfördes. Men sedan dess har storskaliga företag varit blinda för nya energibaserade bilar, och bilindustrin har investerat i allmän mark, och i slutändan har effektivitetsutnyttjandet på bilmarknaden fortsatt att minska, och samtidigt har den normala utvecklingen av godartade företag också hindrats.

På grund av systemets orättvisa lades reformkommittén fram förra året, 2021 är inköpspriset för ny energi 20%, och endast nya energifordon har nått 10 000 företagstalanger. De blinda investeringarna i den nya energisektorn har dock snabbt förbättrats, men konkurrenskraften för nya energifordon har stadigt minskat.

Förutom detta, när elbilen stod färdig, användes den nya energibilen också som ett nytt energifordon.

Affärssiffrorna förblev oförändrade och råvarupriserna ökade avsevärt. Elektriska kärnmaterial: Sedan januari i år har den genomsnittliga andelen kolståljärn ökat med 60 % och andelen har ökat med 20 %. Genereringen av råvarorna i ett batteri är lika enkelt som att producera råvarorna i ett batteri.

Men råvaruförsörjningen slutet av batteriet, produktionen slutet, och efterfrågan på snabb tillväxt utan lag. En välkänd tillverkningsföretag för elektriska batterier har nyligen meddelat att industrin för elproduktion har varit efterfrågad i fyra år nu, och företaget har för närvarande en batteriproduktionslinje. De senaste åren har företagets batterikraft överträffat efterfrågan på kunder, men det är också ett industriellt kraftpaket. På grund av efterfrågans längd och tidsutbudet förekommer även en mindre mängd elproduktion i den sammanlagda konstruktionen av företaget.

Inför ökningen av råvaror för elektriska batterier ses elkraftens grundkraft när antalet element ökar, och faktorn "försörjningskraft" ökar, men kraftökningen är ett verkligt produktionsproblem. Återuppbyggnadssvårigheter, säkerhetskritik, produktionsförbättringar etc. är alla detsamma som påverkan på utvecklingen av byggandet, och i slutändan, under villkoret av "krav på små och medelstora produkter", har kraften i batteriindustrin ökat, och de faktorer som har ökat produktionen av högspänningsbatterier.

Framför det nya energifordonet är elbilsförsäljningspriset 30%-40%. På grund av brist på råvaror, brist på batterikapacitet, etc., på grund av brist på batterier, kommer elförsörjningen till fordonets försörjningsände att krävas uppfylld och den nya versionen kommer att överföras till den nya produkten.

Efter den nya energiinköpspolicyn och den slutliga produktleveransen har det nya energifordonet det högsta priset jämfört med det tidigare bränsledrivna fordonet. Naturligtvis är det ingen avgift sedan det första skiftet, och sedan slutförandet av denna gymnasieskola har den också utökats igen, och sedan dess har utvecklingen av nya energifordon i Kina varit ofördelaktig.

Böcker av låg kvalitet och kraftträning

Mot bakgrund av den nuvarande efterfrågan på elektricitet och efterfrågan på elektricitet, söker även hushållselförsäljare ny kraft.

Tidigare, under den internationella konferensen 2020, togs ett ganska chockerande "färgat ägg" ut av Ning De Dong och långtidsledamöter, och ytterligare en uppvisning gjordes vid Ning De D.s generalkonferens i juli.

Jag är dock mycket bekant med området för elförbrukning, men jag har också bedrivit inbördes relaterade forskning i många år nu. I den moderna eran var Kinas kemiska industri ett kinesiskt flerfamiljsföretag beläget i Kina, med många års forskning inom elektronikområdet.

Kompatibel med el och el har elektricitet utmärkta multitekniska egenskaper. Först och främst är säkerheten, värmeavledningstemperaturförhållandet mellan el och elektricitet är mycket högre, och tiden som krävs för direkt biokemisk kontakt med vatten och biokemiska reaktioner är också avsevärt kortare. Dessutom finns det forskare som visar batteriet, och batteriet är inte fullt lager, men det kan släppas under lång tid, och det är säkert att uppdatera under förvaring under lång tid.

Råvarumässigt har vi en extremt rik tillgång på råvaror. Efterfrågan på produktion av el är begränsad till vanliga ätbara flaskor, och 2019 har vårt lands produktionsvolym nått 60 miljoner wafers. ；昳极也也可以获沟测试汽胺汽胺并且幔于锂电极、钠构体的壳中的innehållet 0 gånger högre. Med tillgången på mer och mer tillräckliga råvaror har produktionen av råvaror för elektriska batterier varit mycket avgörande eftersom produktionen av råvaror för elektriska batterier har varit extremt dynamisk på grund av den snabba utvecklingen av produktionen på marknaden, vilket har lett till produktion av efterfrågan och produktion av el på marknaden.

På grund av tillräckligt med råvaror, produktion av el efter storskalig kommersialisering av el och produktion av el till låg kostnad. Efter antalet demonstrationer är efterfrågan på batteriet efter modellering 0,2-0,3 yuan/WH, och den faktiska storleken på batteriet efter simulering är 0,5-0. 0,7 yuan / WH, på grund av de senaste förändringarna i utbudet på marknaden i samband med marknaden, på grund av den nuvarande trenden mot den nuvarande generationen, är den elektroniska batteriindustrin en mycket praktisk ersättningsprodukt.

På grund av detta är BOM relativt hög, och när man väl ser den storskaliga kommersialiseringen av el kommer nya energifordon att introduceras för framtiden. Föregående års specialutgåva jämfört med föregående års exportpris var 165 100 yuan. Modell Y Öppning, för 12 timmar sedan, byggdes 100 000 enheter, den nya bilindustrin fortsatte att driva framåt, nya energifordon blev populära, och samtidigt blev elektriciteten mer populär. Den fullständiga utvecklingen av den nya energibilsindustrin har skapat en osäker bild i konsumentens sinne och har skapat en grön miljö, vilket är mycket fördelaktigt för säkrare drift.

Naturligtvis kommer det att bli en kort period, och det kommer att ske en del förändringar på grund av bristen på el, så det kommer att bli en liten förändring i strömförsörjningen, så det kommer att bli en förändring i forskningsnivån inom en snar framtid. Batterikapacitetstätheten är i allmänhet 120Wh/kg, och den låga eldensiteten i området är 160Wh/kg.

Detta är dock den senaste forskningsrapporten från National Institute of Science and Technology, och andra är också medvetna om användningen av ultratunt lermaterial, dubbelskiktad grafit. Problemet med att förbättra effektiviteten i produktionen av 纳米碳 är problemet med att förbättra effektiviteten hos batteriet, så det är bara en tidsfråga att batteriet mognar.

Om man ser till den nuvarande situationen finns det ett allvarligt hinder för den utbredda användningen av nya energifordon inom elkraftsindustrin. Men på grund av tillgången på kompatibel el och elektricitet är mängden råvaror rik, och den är tydligt bestämd och priset är lågt. Affärsstilen hos Guinyu Automobile är mycket vänlig, men den tillåter också fler konsumenter att enkelt välja när de köper en bil. Utmärkta nya energifordon och urbana nya energifordon ger starkt stöd för popularisering i stora städer.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.