Är det bara en fråga om popularisering av elbilar och början på elbilar som åker 30 mil? Det vi ser nu är overkligt!

Mr. Xu He, ordförande för Beiqi, sa att personen som körde elbilen efter att ha färdats 300 km var chockad. Dessutom, efter att ha ökat antalet elbilar och skaffat snabb ersättningsbatteriteknik, ökade efterfrågan på elbilar, 300 km krävdes och den upprepade användningen skulle resultera i slöseri.

Sättet vi pratar om detta, det kvantitativa sättet att tänka på hur man laddar en stor mängd el är mycket bra, och det är fullt möjligt i verkligheten, men efterfrågetiden är lång, och tiden är lång, tio år är åtta år? Detta är nyckeln till problemet. Det här är vad jag säger, vad jag tänker på just nu och hur jag tänker kring det.

Men nu har vi nått den utbredda användningen av elektrisk kraft, och nu går vi framåt. Som ett resultat är spetsen av nacken helt genomskinlig. Som ett resultat gjorde konsumenten produkten, och den långsiktiga kunden kunde köpa den 300 mil långa elbilen. Som ett resultat av driftstarten är det möjligt att ladda elbilen helt, öka avståndet, öka längden på elbilen och komplettera elbilen.

När du öppnar en viss elbilsladdningsapp för elbil kan du se att det finns få elbilar i Peking.

Jag kommer att ge dig detaljerad information om varje plats längs vägen. Här är problemet:

Situation 1: Handstöd utan stöd

Slutade 9102, med stöd? Är det ett ostoppbart primärbatteri?

Situation 2: Laddkabel

Detta är inte en laddstation, och det är väldigt bekvämt att ladda. Jag skulle dock vilja informera dig om att detta är den enda laddstationen, men bara en av dem är ansluten, och var och en av dem fungerar inte direkt.

Omständighet 3: Fråga inte

Under öppettiderna 19.00-7.00 är det möjligt att ladda elen, dock är skolan stängd för allmänheten, utomhusbilar är förbjudna att köra in i skolan söder om skolan, samt området där den omfattande elen finns. Jag hinner inte med elen, och jag måste ta hand om skolsäkerheten.

Situation 4: Oljebilsspådom

Den kostnadsfria parkeringsplatsen kommer att repareras på parkeringsplatsen, och resultatet blir 7*24 minuter, vilket innebär att bilen kommer att vara upptagen för alltid.

Förutom det, några av detaljerna jag har sett:

Detta är ett liknande problem som laddstationen, kapaciteten på 50 nationella elladdningsstationer och det tillgängliga utrymmet. Men om du skulle lämna mötet skulle du inte kunna slutföra mötet.

Omständigheterna är omständigheterna, omständigheterna är omständigheterna. Vattenförsörjningen är inte tillgänglig i närheten, efterfrågan på laddning av el är otillräcklig, antalet batterier är inte tillräckligt för att nå destinationen, den nuvarande situationen är helt orealistisk och den nuvarande penetrationshastigheten för el är extremt begränsad.

Men i det ovan nämnda exemplet är antalet elstationer i Peking och andra städer extremt stort, och antalet elstationer som används är extremt stort. Detta är begränsat i omfattning, och i de flesta fall kan vi bara förlita oss på hemladdning och helt beroende av extern laddning.

Under rådande omständigheter, är det omöjligt för en elbil att åka 30 mil? Jag har bestämt mig för att lämna jobbet, och svaret är klart.

Hoppet om ursprunget till Kinas nya energibaserade fordon kan planeras av dem själva, ständigt undersöka ny teknik, öka avståndet till rent guld, silver och silver och ha onödiga illusioner. Problemet med att utöka spridningen av el är viktigt, men det är viktigt att inse att inom 35 år är tanken att den ska blomma överallt, och det kommer att dröja länge. Tanken är att öppna bilen i ditt sinne, se den framför dig, välj en så blir det en lång flygresa.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.