Ny energi fordonsindustrin gick in i den första perioden av ledning, och noll kapacitet

I början av 2016 utsågs de fyra avdelningarna vid finansministeriet, ministeriet för vetenskap och teknik, och ministeriet för industri och informationsteknologi och den nationella reformkommittén för att främja nya energifordon. Driftmeddelande för överföring av medel》、Indikation av den faktiska driftinformationen och ekonomisk förvaltningsinformation för marknadsföring av nya energifordon.

Under 2016 sammanställde ministeriet för industri och informationsteknologi en kopia av bilindustrins utställning på medellång sikt, lämnade in den framtida tioåriga utställningsriktningen och implementerade nyckeluppgifter och politiska åtgärder.

13 juni 2017, Ministry of Industry and Information Technology 《Genomsnittlig bränsleförbrukning för kommersiella fordonsföretag och nya energifordon Divisional Management Law (Question Review)》, Pro-social Public Development Survey.

Efter att ha slutfört testet är stadens rekommendation för vår nya energi (9,680, -0,31, -3,10%) Antalet bilar har ökat till en viss storlek, den nya energibilindustrin har hanterats som en hälsosam kärna, säkerhetsrör, etc., baserat på ömsesidig policy, stärkte ledningen efter halvtidsutställningen, och industrins hälsoutställning.

Noll kapacitetstolerans

Sedan början av 2016 har den nya energibilen kommit och den nya politiska stilen har kommit. 7 mars 2017, Qianqi New Energy Automotive Problems, Financial Affairs Department Director's Profile Display, Financial Affairs Department's Investment Is Not "Tang Monk Meat", Inquiry Problems, Financial Affairs Department High-Grade Review, Del 3 Betalningsplanen har fortskridit och det offentliga meddelandet har slutförts, betalningen har gjorts, betalningen har gjorts, betalningen har gjorts. Villkoren är 23 yuan, och om det finns några problem kommer fordonet inte att återbetalas igen, och fordonet kommer att avbokas.

I början av 2016 utsågs finansministeriet, ministeriet för vetenskap och teknik och reformkommittén för industriministeriet och informationsteknologin för att ansluta sig till de fyra avdelningarna. Driftmeddelande för överföring av medel》、Indikation av den faktiska driftinformationen och ekonomisk förvaltningsinformation för marknadsföring av nya energifordon. Fördjupad studie och utveckling av ny energifordonsverksamhet.

Den 4 februari 2017 publicerade ministeriet för industri och informationsteknologi ett administrativt dokument om sju fordonsprojekt, inklusive Jinhua Youth Car och SAIC Tangshan Bus. Problemet med existensen av det nu drabbade sjufamiljsföretaget är dock att det ännu inte har dykt upp och har ett ständigt genomslag, men graden av tidsspann har också ökat.

Det finns en diskrepans mellan den publicerade kvantiteten elektriska kärnor som ägs av ägda företag, ägda bilproduktionsföretag och elkraftsproduktionsföretag.

Hittills är det ett sjufamiljsföretag, och det andra nya företaget för produktion av energifordon grundades av ministeriet för industri och informationsteknologi. Tidigare, den 20 december förra året, Jinlong Bus, Henan Shaolin Bus, Chery Wanda Bus, Department of Industry and Information Technology. State Personbil, Shenzhen City Wuzhou Long Car 4 familjer och "omärkt bil" planering och administrativa beslut har fattats.

Utredningen av händelsen med den nya energibilsolyckan, som aldrig inträffade, har avslutats. I slutet av mötet med 100 personer i China Electric Automobiles, Department of Industry and Information Technology, Chang Miao Training Center, Future Development Exhibition, New Energy Vehicles Promotion Guide, Instructions for promotion of New Energy Vehicles, and Advance Operations.

"Det finns några misslyckanden, det första att göra, det första att göra. ``Obligatorisk uppföljning, genomförande av lagen, direkt avbokning av företagskostnader.'' Regeringens agerande var nolltolerans, och den nya energikällan godkändes inte. Det nuvarande mötets perfekta betalningspolicy, 2020 års studie kommer att ersättas efter att betalningen har dragits tillbaka.

Förbättrad boxdesign

Under 2016 sammanställde ministeriet för industri och informationsteknologi en kopia av bilindustrins utställning på medellång sikt, lämnade in den framtida tioåriga utställningsriktningen och implementerade nyckeluppgifter och politiska åtgärder. Huvudtanken är att kontrollera mängden kontroll, förbättra mängden kvalitet och förbättra säkerhetshanteringen. 2020 och 2025 utställningsmål bekräftade, till 2025, andelen nya energifordon kvantitet och kvantitet. Uppnådde mer än 20%, den specifika kapaciteten hos det dynamiska elkraftsystemet nådde 350 timmar i timmen, och den intelligenta elbilen gick in i världens ledande procession. De faktiska observationerna är planerade och aktiviteterna planerade för att främja framträdandet av nationella mästare i motorfordon och intelligenta nätverk.

Konsult i att formulera policyn för produktion av elfordon som en kritisk punkt, och chef för vetenskaps- och teknikministeriets kansli för hantering av viktiga poster inom elfordonsbranschen. "Vi funderar på ett genombrott i produktionen av elfordon, produktionen av bilar och utvecklingen av ett nationellt grönt hållbart transportsystem. Under utbyggnaden av stadens stadstransportsystem kommer kollektivtrafiken att elektrifieras. För att skapa ett grönt, rationellt och effektivt transportsystem är det nödvändigt att införliva elfordon.

"En serie designförbättringar har gjorts i ledningssystemet för elfordon, ledningsmiljön, syftet med förvaltningen och användningsområdet, och integrationen av ömsesidighet inom industrin. `` Nyligen var biträdande avdelningen för industri och informationsteknologi närvarande vid mötet, och inom området för laddning och konstruktion har regeringen också fastställt riktlinjer för forskning och utveckling och ömsesidig uppmuntran, Kina kommer att vara till stor nytta i Kina.

I år är den nya energifordonskampanjen inte begränsad till biltypen, utan biltypen på marknaden är dyrare än biltypen, och det framtida landets biltyp lovar också att öka köpkraften.

State Department of Science and Technology 863 Computer Electric Vehicle Viktigt Science and Technology Director, Special Director, Item Director, China Automobile Engineering Society Head of Department, För närvarande närvarande Under det andra steget av introduktionen av våra elbilar är detta också en mycket svår och svår tid. Vid denna tidpunkt anländer vår talang snabbt och ställer ut. Detta är ett steg-för-steg tillvägagångssätt, en demonstration i skala och en viktig åtgärd för introduktionen. Simuleringen visar att efterfrågan på el i den offentliga sektorn ökar, acceptansen av nya energifordon hos konsumenterna ökar och hur lång tid det tar att utveckla privata marknader är också ett problem.

Byggstadsledningssystem

Att följa främjandet av nya energifordon, politiken för gradvis pensionering och upphävande av politiken, inrättandet av en rationell oberoende betalning och inrättandet av marknadens maskinerisystem. Det är viktigt att ha en politik, utveckla en ny energifordonsindustri, utveckla en ny energifordonsindustri och utveckla en ny energifordonsindustri. Utifrån detta lanserades 2016 den reviderade kommissions- och branschrapportsektionen. Det är dock tydligt att divisionens ledningsstrategi är en viktig mekanism för utvecklingen av nya energifordon i framtiden. Den nuvarande distributionsplanen är fortfarande omogen, den operativa effektiviteten för indelningsförvaltningen förbättras, genomförandet av bilplanering förbättras, men kraven på nya energifordon förbättras gradvis och andelen nya energifordon minskar.

När den framtida planen för ersättning av energifordon föreslås dras Miaoyuan-displayen, den aktuella forskningen och ersättningspolicyn efter 2020 års statliga betalning helt tillbaka. "För närvarande är den nuvarande situationen att se önskan att erövra, användningen av biloljeförbrukning, den nya energidivisionen, inrättandet av ett enpartihandelssystem, det nuvarande inrättandet av ett enpartihandelssystem och genomförandet av åtgärder efter annulleringen av betalningspolicyn för 2020." Miaoyu Road.

值论关见。 13 juni 2017, ministeriet för industri och informationsteknologi, ``Average Fuel Consumption of Vehicle Enterprises and New Energy Vehicles Division Management Act (Exploration Review)'', Pro-Social Public Development Exploration Review. Namnet på denna policy är ``Företagsgenomsnittlig bränsleförbrukning för kommersiella fordon och lag för förvaltning av nya energifordonsavdelningar'', och september 2016 års upplaga av ``Företagsgenomsnittlig bränsleförbrukning och förvaltning av nya energifordon 暂行办法》Jämförelse, annullerad ``暂行''''', har även fastställts som ``行''' (även känd som detta) som en långsiktig politik. Långsiktig industriell produkthanteringspolitik, utvecklingen av bilindustrins utställningsstrategi för den internationella och inhemska bilindustrin, Kinas industriella distributionsbyrå och stadsproduktionens djupgående inflytande. Detta är resultatet av främjandet av en ny energihanteringsstrategi inom en snar framtid.

Intern analys av analytiker, nytt energisystem för fordonsinspektion är effektivt och Kaliforniens ZEV (zero emission vehicle inspection system). Jämförande finansieringssystem, bidragssystem kan förbättras och underhållas. Enligt det nya systemet har främjandet av godartad och rättvis konkurrens mellan projekt för nya energifordon lett till att nya energifordon har rensats på marknaden.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.