Vem har genomfört slutkörningen av det nya energifordonet PK?

Nuförtiden, på grund av energikrisen, miljökrisen, marknadsefterfrågan driven av gynnsam politik och den nuvarande trenden att bygga nya energibaserade bilar, försöker olika industrier bygga nya energifordon. Det fanns fler människor, fler människor uppfostrades, fler människor uppfostrades, fler människor uppfostrades, nyenergibilsindustrin var mer konkurrenskraftig och fler människor lades till marken, så det var mycket konkurrens i det öppna sinnet.

De stora divisionerna inom den nya energifordonsindustrin inkluderar nya aktörer, representanter för bilindustrin och bilindustrins produktionsutrustning och produktion, inklusive Chery, Geely, etc. Linjer, teknikackumulering, ledningskommunikation etc. har förbättrats; nya deltagare har varit bekanta med området, kunskapen har förbättrats, kommunikationen har förbättrats etc., den ömsesidiga kommunikationen har förnyats, befintliga områden har förbättrats. Inom området nya energifordon, om du planerar att gå in i ett nytt fordon, får du alltid en PK. Det är dock samma miljö som uppdraget, men det går inte att planera en ny bil, och stadens efterfrågan är lugn och framtiden ligger i framtiden.

Har elfordonsindustrin gått in i en lång period av snabb tillväxt?

Med start den 16 december har den norra delen av landet stött på det tyngsta hageln i år, elimineringen av motorfordonssvansar är en av bovarna bakom skapandet av molnfria själar, rötterna har lagts ner under de senaste åren, och de nya energifordonen har utsatts för samma förhållanden som tidigare.

Den nya energikällan fungerade dock ständigt som ett vice-privilegium vid ett hemligt möte. På grund av den långsiktiga verksamheten har efterfrågan på elfordon ökat över tid. `` Generellt sett har efterfrågan på alla nya Pingdai-elfordon ökat under tre till fyra år. Det har gått 48 månader sedan 2013, då det nationella testet för äkta nya energifordon introducerades, och nu har det bara gått 36 månader, vilket innebär att den första vågen av positiv riktningsforskning har satts i marknaden för elfordon. Som ett resultat av den formella öppningen har denna skog exponerats till en viss grad: "Näringen har varit mycket lång, mycket välmående, och vår strävan har varit mycket pressande."

Yundu New Energy Regular Work Vice 瀻经り林林

Hongbin, biträdande direktör för East Wind, Japan och North Korea Industry Department, visar en liknande synpunkt: "Du kan se att den snabba tillväxten av den nya energifordonsindustrin har kommit inom en snar framtid." Långsiktiga förhållanden kan vi se hur många industrier som har nått tillväxtstadiet, perioden med snabb tillväxt och mognadsstadiet.

Hongbin, biträdande direktör för East Wind och Japan Industry

För närvarande uppvisar vårt lands nya energifordonsindustri den nationella politiken för att driva bilindustrin och marknadens alternativa policy för att driva bilindustrin. Marknad för riktning för nya energifordon, slutlig efterfrågan konsumentköp, så tänk på följande konsumentvinkellösning:

1 000 grader

Avståndet till det nya energifordonet, laddningsproblemet är orsaken till svårigheten att vägleda många människor, och det nuvarande tillståndet för vårt lands nya energi Den ursprungliga bildistributionsinfrastrukturen är inte särskilt hälsosam, varefter den vanliga elförsörjningsmodellen introduceras. Det tidigare kinesiska bildistributionsförhållandet var inte korrekt, den elektriska anslutningen var inte korrekt, distributionsstödet var otillräckligt, och annat. Det råder inga tvivel om köp av ett nytt energifordon om du köper ett nytt energifordon.

Borttagning och påfyllning av elkraftverk, ny energibilindustri, elkraftverk, elkraftverk, elnät och efterfrågan på elnät. Nedgången i elproduktion är särskilt viktig, och antalet mil som konsumenterna kommer att spendera på elfordon kommer sannolikt att vara detsamma.

Perfekt industriell vinkel, specialbeställning för Jianghuai bil, Jianghuai bil specialbeställning Tre stora elektriska forskningsgenombrott, samtidigt har vi ett nytt energikoncept, den första är den nya energimarknaden för tvåvägsbilar. Problemet är att det nya energifordonet är en ny sak, och problemet vi måste undersöka är problemet med batteriåtervinning. I slutet av varumarknadens livscykel löses problemet med batteriåtervinning genom konstant efterfrågan.

Jianghuais bil- och personbilsföretag har tillhandahållit bil- och personbilsföretaget.

Marknad+Policy Crossroads

Kinas efterfrågan på nya energifordon är den största i världen, och landet är på väg att lansera en ny energifordonsutställning. I de tidiga stadierna av att främja nya energifordon är nationell politik nödvändig, men införandet av nya energifordon är föremål för förändringar i mekanismen för dubbla drivkrafter på marknaden + politiken.

Dongfeng Japans industriindustriavdelning, underavdelningsdirektör Hongbins uppskattningsavdelning, Ny energis bilindustrins krav för långsiktig snabb tillväxt, Mer försäljning förväntas öka från 70 % till 80 % av privatkundernas försäljning.

En tävling? Joint venture?

I tiden för gemensam utveckling är gemensam investering det bästa valet, Lins recension är följande: "Vi hoppas att du kommer att kunna skapa en ny modell baserad på grunderna i ditt favoritfordon."

Ser fram emot framtiden kommer bilindustrin att kännas igen av den nuvarande äkta utrustningen, som fortfarande är ett stort huvud i landet, skatter, speciella bilar, ny fart och framgång. Ha ett nytt sätt att tänka, ``Om du vill komma till dig själv kan du ha ett nytt sätt att tänka, men du kan också sprida en ny idé.''

Om du kopplar in en liten bil kommer du att kunna gå med i företaget och få en sommarupplevelse. Översättning, fysiskt utseende, speciella förmågor, aritmetikövningar, matematik, etc., men fortfarande inom triviala områden är det det långsiktiga syftet med det icke-kommersiella bilprojektet med titeln ``vilde'' Oroa dig inte, vi kommer inte att försöka bygga en ny bil, men vi kommer att lära av varandra, och vi kommer att kommunicera med varandra.

Xiaobin Motor Co., Ltd. Grundare och verkställande direktör

谈 och nya energibilar, hur man pratar om det nu, hur man pratar om det, hur man pratar om det nu, hur man gör en bil till en nyhetsö, varför I framtiden, när man överväger hur man transporterar ett nytt energidrivet fordon, hur man säkerställer säkerheten för informationen i staden är ett måste-se-problem för biltillverkare. Men om du är en ömsesidig kontakt bilbyggarfirma är detta en mycket förmånlig möjlighet för dig, och har du ett bilprojekt kan du även kontakta oss, så arbetar vi gärna med dig efter att ha mottagit produkten.

Intellektualisering är också ett nytt energifordon som alltid introduceras. En stor mängd befintlig förmåga, förmågan att känna och kombinationen av bilens allmänna och bilens prestanda och förmågan att göra en enorm förändring, vetenskaps- och teknikföretag, ömsesidiga anslutningsföretag har en nödsituation. Flerkapitalresurser kombineras, men teknikkrav kombineras med efterfrågan på bilar, integration uppnås och praktisk användning uppnås.

Future Mobility COO Dai Lei Review, "Den nya energifordonsrecensionen har ett mycket öppet sinne, granskningen har en ömsesidig kommunikationsplan och vissa viktiga nya idéer. Men samtidigt finns det ett behov av en perfekt kombination av prestanda och framgång.

Future Mobility COO Dai Lei

Konsumentgranskning

Zhizu Vice President och Auditorium Co., Ltd. Samordningsmaterial: "Ett nytt energifordon, icke-efterföljande, låg kostnad, miljöskydd och en ny energiförsörjning. Det konsumentinriktade nya energifordonet är detsamma, det konsumentorienterade nya energifordonet är standardfordonet, och marknadens efterfrågan är densamma.

Zhizu vice vd och riksrevisor

Positionen för den nya energifordonskonsumenten är fast, och antalet planerade och använda fordon är allmänt känt. Under första hälften av 1800-talet, det nya öst och väst, det nyanlända, den nya utmaningen och antalet människor som kom på idén fick vi veta att det var mycket folk på 90- och 80-talen, och majoriteten av människorna var i skogen.

Det råder ingen tvekan om att produkten är på klädlinjen, konsumenten har inga tvivel, den nya energibilsmässan i förgrunden, Wang Guang Yu är den första på Jianghuais nya energibilsmarknad, och första platsen i kundpositionen är: " Under de senaste 10 åren har detta varit min personliga service. Direkt ledning, kontinuerlig fördjupning, vår egen ledning, industri, förtroende, och uppriktig service, samt ett uppriktigt servicesystem.

Utifrån modellen kan det, när skatten erhålls, bekräftas att skatten kan erhållas på samma plats, och det erkänns att skatten kan erhållas gemensamt i landet.

Sammanfattning: Naturligtvis har alla stora länder i världen gjort framsteg när det gäller att skaffa nya energifordonsområden, men den kinesiska arbetsstyrkan är i princip på samma linje, och det är ingen skillnad.3-5 År 2007 var det en enorm skillnad i förekomsten av 20 år av förbränningsteknik. När det gäller kommersialisering och japansk industrialisering har vi nått vissa framgångar i vissa aspekter. Det är omöjligt att undvika vinstdrivande rörelser, det är inte ett socialt ansvar, och varje företag inom det nya energifordonsområdet kan få idéer, samarbeta med varandra, vara ärliga och älska varandra. De senaste tilläggen till denna artikel inkluderar: "Utställningen av nya energifordon i framtiden kräver gemensamma ansträngningar, samarbete och mer öppenhet under de kommande 100 åren."

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.