Inom en snar framtid kommer företaget att gå igenom vägen, China Society of Automotive Engineering (SAE) verkställande direktör och Mr Yu Wu kommer att visas, China Changyu 2018 Det är viktigt att ha en standard fordonsaccess (V2V) kommunikationsstandard, som sedan dess har etablerats som en nationellt tillämplig standard, och med universell teknologi. Etablerat en nationellt gällande standard för bilkörning i vårt land. Visning av personal inom branschen, och utställning av teknik i det internationella samarbetsrättsförbundet i det internationella området. I början av detta år, under ledning av ministeriet för industri och kommunikation, lanserade China Automobile Industry Association policyn "135" och policyn "Made in China 2025". I oktober etablerades 450-årsdagen av Chinese Society of Automotive Engineerings obemannade biltekniska vägnät. Målet är att uppnå de kommande tre till fem årens efterfrågan, inklusive ett omfattande utställningsmål för bilar och elfordon. Det är beklagligt att följande kommunikation (V2V) och fordonsutveckling (V2I) helt har övergivits, och framgången för den självkörande bilen är mycket viktig. China Society of Automotive Engineering (SAE) verkställande direktör, Yu Wu, sade att nästa uppdateringsteknik var på väg, den slutliga standarden för V2V och V2I etablerades 2018, och standarden för fordonsdesign etablerades från 2020 till 2025. Direktören påpekade att Kinas centralregering borde överväga en metod som skulle kunna användas för att förbättra effektiviteten i nationell politik som Japan, och den japanska regeringens nuvarande ansträngningar för att göra ansträngningar för att behålla den nuvarande statusen för de tre stora fordonsplanerna klargjordes i etapper. Mottagningsvägen är öppen för allmänheten, och enligt Yu Wus instruktioner är kommunikationskanalen omöjlig för människor att använda, och därför är det nödvändigt att upprätta en en-till-en-standard. När du utvecklas kommer du att lära dig mer, men det blir mer lönsamt för dig att organisera ditt företag. Under de senaste åren har ministeriet för industri och informationsteknologi fattat politiska beslut om inköp av nya energifordon, och Wu har indikerat att detta inte kommer att störa försäljningen av elbilar 2020 med 7 %. År 2020 kommer efterfrågan på nya bilars oljeförbrukning att sjunka till 5 kvadratmeter var 100:e km, och enligt Yu Wus instruktioner kommer det inte att rekommenderas att introducera nya energifordon, under förutsättningen att man drar tillbaka den nuvarande policyn. Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster. |
>>: Visualisering av berättelsen om rättsläkaren Qin Ming
Bilindustrin har slutat träffas utan att träffas,...
En viktig roll i tillväxten och utvecklingen av v...
För en dag sedan, forskningsnamnet Creative Strat...
Historien om Tanukichi - Tanukichi no ohashi ■ Of...
Av hälsoskäl är det bättre att äta mindre bearbet...
Den 18 mars 2016, vid det 12:e TFC-världsmästersk...
Vad är Compass Group? Compass Group (även känd som...
new huaqiao beijing 9 augusti elektrisk Den 8:e, ...
Redigerat av: University of Macau, University of ...
Många människor har förmodligen ett koncept: kole...
Vad är Baylor College of Medicine? Baylor College ...
China Telecommunications Institute offentliggjord...
Det är möjligt att säga att Mate 7 dyker upp, och...
Det rapporterades nyligen att 24 kunder hos den v...