Helt obemannat fordon måste vara på väg.

Företagets slutmål är att bygga en ren elbil, en elbil och en icke-manuell bil. Från och med nu har företaget lämnat företaget och den nuvarande listan är följande. I oktober i år gjordes ett speciellt tillkännagivande om den nuvarande produktionen av bilar (inklusive Model S, Model Under de senaste åren har familjeföretaget visat upp principen om obemannad fordonsdrift.

Specialbilen ger en slags "imaginär riktning"-funktion, som har möjlighet att visa bilen och bilens riktning på vägen. Utöver detta var interiören i bilen 17 år gammal, och bilens omgivning visades.

Det speciella med bilen är att visa "vakt"-bilvägen och förhindra att bilen lämnar vägen. Den svarta lådan på baksidan av bilen är utrustad med ett avancerat datorsystem, och systemets körförmåga är 40 gånger högre än den första generationens autopilot.

Specialfunktion: förarens bilfunktion är baserad på trafikinstruktionerna för funktionshindrade i området, som visas i videon, trafikinstruktionerna är synliga i mitten av fältet och den lila färgindikatorn visas.

Dessutom omfattningen av de faror fordonet kan utsättas för, och typen av identifierade hinder samt fordonets vägkant. Hinder som "vägmänniskor" är märkta som "blå" på grund av deras härkomst, och de hinder som utgör en fara för fronten är "tåg" och är märkta som "gröna".

Naturligtvis finns det mindre hinder, men också begränsade stationära hinder, rörliga hinder över vägen (Binyo Gyojin), och föreningen har en mängd olika färgklassificeringar.

Var uppmärksam på bilens rörelse, när bilen är nära den trafikerade vägkorsningen kommer det att finnas hinder när du rör dig runt gruppmötet. Hastighetskontrollen är annorlunda, hastighetskontrollen är annorlunda än den föregående, hastighetskontrollen är annorlunda och hastighetskontrollen är annorlunda.

När vi flyttar till framsidan av parken kommer vi att kunna visa upp farorna när bilen korsar vägen. Varje gång bilen bytte startade den blått och när bilen körde framför bilen bytte bilen till grönt.

Dessutom är systemet ett effektivt och rent trafikljus, vilket är ett relativt storskaligt system, och på grund av den första generationens autopilot är det ett trafiksignalljus utan lagligt erkännande och används för närvarande endast på höghastighetsvägar.
Standardversionen av Autopilot släpps på nya bilar i december och det aktuella kravet på korrekturläsning mm kommer att godkännas av receptionen. Det meddelades att inför botten av 2015 var den särskilda racerbilsgeneralens förening på väg att bli färdig.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.