Trötthet av förmåga och omognad; misslyckande med självjustering

Kryssning, konstantfartsfart, självvald kryssning

Konstant fart kryssning

Namn tanke, konstant hastighet cruising är en bil mer än konstant hastighet cruising, ingen efterfrågan på bilkörning drift (踩olja门), cruising kräver konstant hastighet talang tillägg (detta specificeras, jämfört med en liten bil hastighet 50 talang inträde). Inledande cruisingpass har en starthastighet (jämfört med 50 kmh), och hastigheten tillåts fortsätta tills hastigheten uppnås (tillägg, minskning, förbättring, förbättring), cruising Det finns också vissa villkor för att lämna bilen, till exempel när du lämnar bilen, och när bilen inte är lämplig för att lämna bilen.

Cruisingfas med konstant hastighet liknar den föregående.

Cruising med konstant hastighet är endast lämplig för användning på väg under gynnsamma omständigheter, vid högre hastigheter och på färre vägar.

Självutnämnd kryssning

Automatisk cruising (ACC) har relativt hög intelligens, och är i allmänhet kapabel att kryssa i låga hastigheter, ta bort höghastighetsvägar och kan även användas på Ucheng-vägar och på vägar med stopp och stopp.

Efter att bilens sensor (ljussensor) har installerats före bilen, beräknas bilens körtillstånd (bilsträcka och hastighet), och ECU:n beräknar och bedömer riktning.执气门（节气门、控动、档档位）发发协计，冲测该驱动形态，还忘忘忘减减还，还忘处。

Den mest grundläggande funktionen med självkörande kryssning är att hålla bilen i bilens riktning, och när det är kris kommer bilen att visa förarens rörelse och kontrollera förarens rörelse.

Nyckelpunkterna är utmärkta, och ACC är på en viss nivå av trötthet.

ACC familjesammansättning

Det finns sensorer längst upp på halsen, långdistanssensorer, ultraljudssensorer, externa sensorer osv.

Motsvarigheten till ett känselorgan är "ögon". När du tittar på det är det viktigt att notera att det finns en annan bil på vägen framför dig.

Efter att ha mottagit signalen kan du använda ACC-farthållarsystemet, som är huvudsystemet för ACC-farthållarsystemet, och systemet kan användas för att ställa in ACC-farthållarsystemet.

Avståndsmodell för säkerhetsfordon (avsikten är att hålla ett visst avstånd från fordonet framför fordonet) är ACC-systemets huvudsakliga fasthållningsstrategi; det är omöjligt att göra något annat. , Nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, nej, det finns inget spårningssystem; säkerhetsbilavstånd är en funktion av minsta stoppsträcka och bilens aktuella hastighet.

PS: Säkerhetsavstånd, den har faktiskt en fast längd, så den har TTC, tid till kollision, ställ omedelbart in motsvarande hastighet och den tid som krävs för spårningspunkten för fordonet.

Efter beskedet användes bilen som bil, och bilens "händer och ben" motsvarade bilens ben.

执行机构按节气门、控制动、档位。 Under rörelsens gång kontrolleras motorfordonets rörelse.

ACC:s bokutställning.

ACC utställning

ACC, jämfört med annan elektrisk styrteknik för bilar, är fortfarande omogen. Problemet är att det inte är lämpligt för den aktuella sträckan.

Självutnämnt kryssningsarbete är en sorts framgång, en persons intelligens är omöjlig att uppnå, ens förmåga är besatt av en väg, och motsatserna är motsägelsefulla. För närvarande är huvudvägen i ACC-området den föredragna vägen (motorväg eller förhöjd), och huvudvägen är huvudvägen.

Men när du kör på vägen finns det många andra sätt att se på bilen. Som ett resultat kom bilen framför bilen plötsligt in i kurvan och vid denna tidpunkt kunde bilen känna igen att säkerhetsavståndet var för långt, och när det dök upp accelererade den plötsligt och kom in i kurvan.

Nedan följer en typisk analys:

1. Det finns inget fordon framför dig som kör med konstant hastighet bortom ACC-mötet (marschhastigheten är inom den inställda hastighetsgränsen);

2. När bilen dyker upp i tåget är bilens hastighet hög, bilens hastighet är låg vid denna tidpunkt, och bilens hastighet är konstant. När bilen rör sig framför vägen, håll ett säkert avstånd; när bilen kör framåt skär bilen också av huvudvägen och när bilen kör framåt accelererar bilen automatiskt och ställer in bilens hastighet.

Som du kan se finns det ingen bil framför vägen, bilens hastighet vid denna tidpunkt är 80 km/h:

下图2、Bilen dyker upp på vägen framför och bilens hastighet minskar:

3. Vid bilbyte ändrar bilföreningen biltiteln;

4. ACC har förmågan att stanna, bilen är långsam, den är väldigt stillastående och stadens fabrik är mycket användbar;

När systemet har låg hastighet, förmågan att hålla avståndet före bilen, förmågan att styra bilen, stoppa bilen direkt, stå stilla efter en sekund och starta bilen framför bilen, och ACC rör sig också automatiskt;

Som ett resultat är stopptiden tillräckligt lång och trampbrädan kan användas för cruising.

PS: I verkligheten, den funktionella ACC, den normala efterfrågan på bilden och den speciella förmågan att känna igen det specifika målet. Det är inte starkt, men det är väldigt farligt att ta emot vågor och torka, så det är en bra idé att se bilden av efterfrågan. Och Mobileye företagets kvalitet är mycket bra, så det är bara möjligt att använda bilden ACC.

Samtidigt, efter att bilen har stannat, måste de flesta av utlänningarnas knep bekräftas, och sedan startar talangen upp igen, går det att bekräfta nyckeln, eller går det att bekräfta oljeporten?

Kostnadsexempel: Lower Zhongcheng City Industrial Factory, bilhastighet 25 km/h vid denna tidpunkt:

När lampan lyser rör sig bilen automatiskt, bilens hastighet är 0, den främre bilen startar, huvudbilen börjar röra sig automatiskt:

5. När du är på väg kommer bilföreningen att anpassa bilens hastighet utifrån situationen på vägen. Blixtsynfältet på långa avstånd är litet, den krökta banans radie är stor och den krökta banans radie är stor, så den nuvarande högsta graden ACC krävs också för den krökta banans radie på mer än 150m.

Slutsats: ACC:s skapande av intelligent robotteknologi, den framtida riktningen för bilindustrin, utvecklingen av en bil utan människor, men början på en maskin är en maskin, en oersättlig komplett ersättningsklass, ett återintellektuellt fordon är också bara en hjälpreda, det är omöjligt att helt lita på det, och vi tror på det.

Mina damer och herrar, använd den gamla maskinen.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.